Neumático trasero METZELER Racetech TD Slick 180/60 R 17

La gama de neumáticos METZELER Racetech TD Slick incorpora la tecnología Plug & Play para un rendimiento óptimo incluso con los reglajes de serie, un tiempo de calentamiento reducido y la opción de múltiples Start&Go.

El Racetec™ TD Slick no necesita cubierta térmica, por lo que no hay que preocuparse por la temperatura en la pista. Este neumático puede reutilizarse en varias sesiones gracias a su alta resistencia al desgarro, así como al estrés térmico. El neumático trasero Racetech TD Slick es reversible, por lo que podrás utilizar hasta la última tira de goma.

Características del neumático de moto METZELER Racetec™ TD Slick

• Neumático trasero reversible: El neumático trasero RACETECT TD SLICK es totalmente reversible, lo que permite al piloto aprovechar al máximo el neumático, en pistas con predominio de curvas a derecha o izquierda, explotando sólo un lado del neumático. Aprovecha al máximo cada centímetro de goma.

• Estructura trasera simétrica: Las dimensiones traseras del RACETEC TD SLICK presentan una estructura simétrica y capas de construcción sin costuras.

• Tamaño OE: Los neumáticos traseros de tamaño OE permiten una transición suave de los neumáticos OE a los neumáticos de competición profesionales, ayudando al piloto a evitar algunos de los ajustes que un piloto profesional tendría que gestionar. No es necesario realizar ajustes en la moto

• Alto rendimiento desde la primera curva: el RACETEC ™ TD SLICK se calienta extremadamente rápido y permite a los conductores atacar la pista sin temor a problemas de neumáticos fríos desde la primera curva. Las mantas térmicas no son necesarias (PLUG & PLAY GUM).

• Estructura radial pura de una sola capa: La estructura del neumático es similar a la del neumático original, y es fácil configurarlo para optimizar tu experiencia en pista.

• Consistencia de alto rendimiento: El comportamiento térmico y mecánico uniforme del RACETEC™ TD SLICK reduce significativamente la degradación del neumático, permitiendo que el RACETEC TD SLICK conserve sus propiedades químicas a lo largo de diferentes sesiones y ciclos térmicos.

• Resistencia a la abrasión y al desgarro relacionado con el frío: La amplia zona de contacto en la salida de las curvas bajo aceleración máxima, el rápido calentamiento y la eficiencia en un amplio rango de temperaturas permiten que el compuesto de la banda de rodadura funcione correctamente sin riesgo de desgarro relacionado con el frío y otros fenómenos de desgaste prematuro.