Connecteur M. Button Motogadget

Innovation de motogadget: le bouton mo.

C'est une grande aide - en combinaison avec les nouveaux mo.unit blue, basic et mo.unit v.2 - pour réduire le «fouillis de câbles» et simplifier les faisceaux de câbles.

Intégré dans le tube du guidon - ou tout autre emplacement adéquat - ce petit cylindre connectera électriquement tous les instruments, interrupteurs et boutons du guidon.
En utilisant une technologie de bus de pointe, le mo.button traite numériquement les signaux et les transmet à l'unité mo. via un câble fin.
Les consommateurs électriques seront alors commutés à l'intérieur de l'unité mo.
Tous les fils de commande sont déplacés dans le guidon. Cela économise de l'espace, du poids, du travail et du temps. Un «must have» pour les vélos personnalisés avec un guidon épuré.

En faits simples:
a) normalement, le courant de fonctionnement (p. ex. phare ou clignotants) est transmis directement via le câblage des interrupteurs du guidon. En raison des courants élevés, les câbles de grandes sections doivent être acheminés de la boîte à fusibles vers l'interrupteur et de nouveau vers le consommateur électrique.
Le résultat: de gros faisceaux de câbles. Certainement, un «non» pour les vélos personnalisés avec un espace restreint ou un système électrique dissimulé.

b) en utilisant le mo.unit sans le mo.button, juste un câble fin pour chaque fonction commandée par interrupteur ou bouton doit être acheminé vers le mo.unit. Ces câbles ne transportent que des courants de commande minimes. Toutes les charges et courants élevés sont commutés directement sur l'unité mobile et transmis directement aux consommateurs électriques. Cela conduit déjà à une réduction et une simplification significatives du faisceau de câbles.

c) en utilisant le mo.unit blue, basic ou mo.unit v.2 en combinaison avec le petit bouton mo., vous réduirez encore une fois la quantité de câbles à acheminer! Tous les interrupteurs / boutons sur le guidon sont connectés à la distance la plus courte possible et dissimulés à l'intérieur du guidon. Par conséquent, vous n'aurez à acheminer qu'un seul câble fin entre le bouton mo. et l'unité mo. Toutes les charges et tous les courants seront commutés directement sur l'unité mo. (voir explications ci-dessus). Une mise en page réduite au maximum!

Le mo.button est entièrement moulé, ce qui le rend étanche et résistant aux vibrations.

Spécifications et fonctionnalités

Le mo.button est équipé de connexions pour
- clignotant, côté gauche
- clignotant, côté droit
- phare (feux de croisement et feux de route)
- Démarreur électronique
- klaxon
- interrupteur de feu stop, frein avant

bouton mo - dimensions
Diamètre: 12 mm
Longueur: 25 mm
Longueur de câble: env. 60 cm
Câble de raccordement à l'unité mobile: env. 200 cm
Poids: env. 30 grammes

Attention: La seule utilisation prévue du mo.button est en combinaison avec mo.unit blue, basic ou mo.unit v.2.