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Bougie iridium ngk racing ngk.cr8eix
Bougie iridium ngk racing ngk.cr8eix

Bujía IRIDIUM NGK Racing  CR8EIX

Referencia CR8EIX

Elija un producto de calidad con la bujía NGK Iridium CR8EIX, optimizada para una mayor duración y un menor consumo. NGK es el líder mundial en la fabricación de bujías de encendido con una amplia gama para todos los motores y aplicaciones. La marca equipa al 90% de los grandes fabricantes. Esta gama de bujías de iridio para motos forma parte de la colección de alto rendimiento de NGK.

Para desenroscar la bujía, necesitará una llave de 16 milímetros, referencia BGS-2471. Recuerde seleccionar la talla 😉

Producto vendido por unidad

14,72 € incl. IVA

en lugar de 30,66 € incl. IVA

Disponible [206 en stock] Enviado en 6/12/24. , fecha de entrega prevista 10/12/24

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Descripción
Compatible con
Ficha técnica
Aviso 2

Esta bujía NGK Iridium ha sido desarrollada para cumplir con las especificaciones de los fabricantes de motocicletas y con las cada vez más estrictas normas anticontaminación. Notará una mejora en la aceleración cuando utilice esta bujía NGK Iridium, así como un arranque en frío más fácil y un ahorro de combustible de alrededor del 5%.

La punta del electrodo central de esta bujía NGK Iridium está hecha de una aleación de iridio: un metal precioso. La delgadez de este electrodo (0,6 mm en Iridio en lugar de 2,5 mm en níquel) y la forma biselada del electrodo de masa permiten una mayor propagación de la llama que una bujía NGK estándar. Esto elimina los depósitos de carbono y garantiza que el rendimiento de su bujía NGK Iridium se mantenga a lo largo del tiempo. El uso de iridio da como resultado una vida útil 2,5 veces mayor que la de las bujías convencionales.

En resumen, las ventajas de una bujía NGK Iridium son :

  •     Menor consumo
  •     Menos contaminante
  •     Mejor encendido
  •     Mayor confort de conducción
  •     Protección del catalizador
  •     Mejor conducción urbana (antifouling)
  •     Vida útil optimizada


Cada bujía NGK se vende individualmente - foto no vinculante.


¿Para qué sirve una bujía de moto?

La bujía desempeña un papel esencial en el proceso de combustión de un motor de gasolina, ya que es la responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión del motor. Esta combustión crea la potencia para poner el vehículo en movimiento.

Para que la combustión se realice de forma óptima, la chispa (encendido) que enciende la mezcla debe producirse en el momento en que el pistón alcanza su punto de mayor compresión. La calidad de este encendido influye en muchos factores que pueden afectar a la conducción y al medio ambiente, como el rendimiento, la eficiencia del motor y la reducción de las emisiones contaminantes.


Más información sobre la marca NGK

NGK Spark Plug es hoy el principal especialista mundial en encendido y sensores. NGK Spark Plug es reconocida en todo el mundo por su experiencia y know-how en innovación tecnológica. A lo largo de los años, NGK Spark Plug se ha convertido en la referencia para los fabricantes, distribuidores y reparadores de los sectores de la automoción, las dos ruedas, la agricultura y la marina.

Este producto es compatible con :

APRILIA CAPONORD 2013 => 2016
APRILIA DORSODURO 900 2017 => 2020
APRILIA SHIVER 900 2017 => 2020
APRILIA SX 125 2018 => 2021
APRILIA SXV 550 2006 => 2013
APRILIA TUONO 125 2017 => 2024+
BENELLI 302 S 2020 => 2021
BENELLI 402 S 2018 => 2019
BENELLI 502 C 2019 => 2022
BENELLI 502 C 2023 => 2024+
BENELLI 752 S 2018 => 2021
BENELLI 752 S 2023 => 2024+
BENELLI BN 125 2021 => 2024+
BENELLI BN 251 2015 => 2019
BENELLI BN 302 2015 => 2021
BENELLI IMPERIALE 400 2018 => 2021
BENELLI LEONCINO 125 2022 => 2024+
BENELLI LEONCINO 250 2018 => 2020
BENELLI LEONCINO 500 2016 => 2022
BENELLI LEONCINO 500 2023 => 2024+
BENELLI LEONCINO 500 SPORT 2018 => 2018
BENELLI LEONCINO 500 TRAIL 2017 => 2022
BENELLI LEONCINO 500 TRAIL 2023 => 2024+
BENELLI LEONCINO 800 2023 => 2024+
BENELLI LEONCINO 800 TRAIL 2023 => 2024+
BENELLI TORNADO 302 2016 => 2019
BENELLI TORNADO NAKED T 2021 => 2024+
BENELLI TRK 251 / 125 2019 => 2021
BENELLI TRK 502 2016 => 2024+
BENELLI TRK 502 X 2018 => 2024+
BENELLI TRK 702 2023 => 2024+
BENELLI TRK 702 X 2023 => 2024+
BETA RR 125 Motard 4T 2023 => 2024+
BETA RR 125 4T 2023 => 2024+
GAS-GAS SM 2001 => 2002
GAS-GAS SM 2007 => 2009
GAS-GAS SM SUPERMOTARD 2003 => 2009
HONDA CB 125 R 2018 => 2020
HONDA CB 125 R 2021 => 2024+
HONDA CBR 125 R 2004 => 2006
HONDA CBR 125 R 2007 => 2010
HONDA CBR 125 R 2011 => 2016
KAWASAKI KLV 1000 2004 => 2005
KAWASAKI KLX 250 2009 => 2016
KAWASAKI KRT Edition 2016 => 2016
KAWASAKI KRT Performance 2014 => 2016
KAWASAKI NINJA 250 R 2008 => 2012
KAWASAKI NINJA 300 2013 => 2015
KAWASAKI VERSYS-X 300 2017 => 2020
KAWASAKI W 650 1999 => 2006
KAWASAKI W 800 2011 => 2016
KAWASAKI W 800 2020 => 2024+
KAWASAKI Z 300 2015 => 2016
KTM 950 ADVENTURE 2003 => 2005
KTM 950 LC8 SUPERMOTO R 2005 => 2007
KTM 990 ADVENTURE 2006 => 2008
KTM 990 ADVENTURE 2009 => 2012
KTM SUPERDUKE 990 2005 => 2006
KTM SUPER ENDURO R 2006 => 2009
KYMCO QUANNON NAKED 2010 => 2016
KYMCO VISAR 2017 => 2021
ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT 2019 => 2023
ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 2016 => 2023
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 2019 => 2024+
ROYAL ENFIELD SCRAM 2022 => 2024+
ROYAL ENFIELD SHOTGUN 2024 => 2024+
ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 2023 => 2024+
SUZUKI 125 VAN VAN 2003 => 2017
SUZUKI C 1800 2008 => 2013
SUZUKI DR 125 SM 2008 => 2014
SUZUKI DRZ 400 2000 => 2007
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2007 => 2008
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2009 => 2015
SUZUKI GSX-F 650 2008 => 2016
SUZUKI GSX 1400 2001 => 2007
SUZUKI M 1800 2006 => 2018
SUZUKI RM-Z 250 2004 => 2006
SUZUKI SV 650 2003 => 2010
SUZUKI SV 650 N 1999 => 2002
SUZUKI SVS 1000 2003 => 2007
SUZUKI TLS 1000 1997 => 2002
SUZUKI V-STROM 1000 2002 => 2010
SUZUKI VL 125 INTRUDER 1999 => 2008
TRIUMPH 1200 GT 2022 => 2024+
TRIUMPH 1200 GT EXPLORER 2022 => 2024+
TRIUMPH 1200 GT PRO 2022 => 2024+
TRIUMPH 1200 RALLY EXPLORER 2022 => 2024+
TRIUMPH 1200 RALLY PRO 2022 => 2024+
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2005 => 2010
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2011 => 2015
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2016 => 2020
TRIUMPH SPRINT 1050 GT 2011 => 2018
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2005 => 2011
TRIUMPH TIGER 1050 2007 => 2012
TRIUMPH TIGER EXPLORER 2013 => 2015
TRIUMPH TIGER EXPLORER XR 2016 => 2017
TRIUMPH TIGER SPORT 2013 => 2016
TRIUMPH TIGER SPORT 2016 => 2009
TRIUMPH TROPHY 1200 SE 2013 => 2017
YAMAHA FJR 1300 2001 => 2005
YAMAHA FJR 1300 2006 => 2012
YAMAHA FJR 1300 2013 => 2015
YAMAHA FZS 600 FAZER 1998 => 2001
YAMAHA FZS 600 FAZER 2002 => 2003
YAMAHA MT-03 2015 => 2019
YAMAHA MT-03 2020 => 2024+
YAMAHA MT-125 2014 => 2019
YAMAHA WR 125 R 2009 => 2016
YAMAHA WR 125 X 2009 => 2016
YAMAHA WR 450 F 2012 => 2024+
YAMAHA XJ 600 DIVERSION 1992 => 2003
YAMAHA YZ 250 2012 => 2024+
YAMAHA YZ 250 F 2012 => 2024+
YAMAHA YZ 450 F 2011 => 2024+
YAMAHA YZF-R3 2015 => 2018
YAMAHA YZF-R3 2019 => 2024+
YAMAHA YZF-R 125 2008 => 2013
YAMAHA YZF-R 125 2014 => 2018
Referencia CR8EIX
Marcos NGK

Tres bon rapport qualité/ prix

Tres bon rapport qualité/ prix

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