Vorderreifen 120/70 R 17 METZELER Racetech TD Slick

Referenz 3895000

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Vorderreifen 120/70 R 17 METZELER Racetech TD Slick für das Fahren auf der Rennstrecke. Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet.

Diese Produktreihe verfügt über eine Plug & Play-Technologie für eine optimale Funktion auch mit den Originaleinstellungen, eine kurze Aufwärmzeit und die Möglichkeit mehrerer Start&Go. Dieser Reifen kann dank seiner hohen Reißfestigkeit und Hitzebeständigkeit über mehrere Sessions hinweg wiederverwendet werden.

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Beschreibung

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Die METZELER Racetech TD Slick-Reifenserie verfügt über eine Plug & Play-Technologie für optimale Funktion auch mit Original-Einstellungen, eine verkürzte Aufwärmzeit und die Möglichkeit mehrerer Start&Go-Möglichkeiten.

Der Racetec™ TD Slick benötigt keine Wärmeabdeckung, so dass man sich keine Gedanken über die Temperatur auf der Rennstrecke machen muss. Dieser Reifen kann dank seiner hohen Reißfestigkeit sowie der hohen thermischen Belastbarkeit über mehrere Sessions hinweg wiederverwendet werden. Der Racetech TD Slick Hinterreifen ist beidseitig verwendbar, um auch den letzten Gummistreifen auszunutzen.

Eigenschaften des Motorradreifens METZELER Racetec™ TD Slick

Umkehrbarer Hinterreifen: Der RACETECT TD SLICK Hinterreifen ist vollständig umkehrbar und bietet dem Fahrer die Möglichkeit, den Reifen auf Strecken mit überwiegend rechts- oder linksseitiger Schräglage voll auszunutzen, indem er nur eine Seite des Reifens ausnutzt. So können Sie jeden Bereich des Gummis ausnutzen.

Symmetrischer Hinterbau: Die Hinterradgröße des RACETEC TD SLICK weist einen symmetrischen Aufbau und nahtlose Konstruktionsschichten auf.

Originalgröße: Die Hinterreifen in Originalgröße ermöglichen einen reibungslosen Übergang von Originalreifen zu professionellen Rennreifen und helfen dem Fahrer, einige Einstellungen zu überspringen, mit denen ein professioneller Fahrer umgehen müsste. Keine Einstellungen am Motorrad erforderlich
Leistungsstark von der ersten Kurve an: RACETEC ™ TD SLICK ermöglicht ein extrem schnelles Aufheizen und erlaubt es den Fahrern, die Strecke ohne Angst vor Problemen mit kalten Reifen von der ersten Kurve an in Angriff zu nehmen. Heizdecken sind nicht erforderlich (PLUG & PLAY GUMMO).

Single Ply, reine Radialstruktur: Die Reifenstruktur ähnelt der des Originalreifens, und es ist einfach, das Motorrad richtig zu konfigurieren, um Ihr Erlebnis auf der Rennstrecke zu optimieren.

Hohe Leistungskonstanz: Das gleichmäßige thermische und mechanische Verhalten des RACETEC™ TD SLICK reduziert den Abbau des Reifens erheblich, wodurch der RACETEC TD SLICK seine chemischen Eigenschaften über verschiedene Sitzungen und Wärmezyklen hinweg beibehalten kann.

Abriebfestigkeit und Beständigkeit gegen kältebedingte Risse: Die große Kontaktfläche am Kurvenausgang bei voller Beschleunigung, die schnelle Aufheizung und die Wirksamkeit über einen breiten Temperaturbereich sorgen dafür, dass die Laufflächenmischung ohne die Gefahr von kältebedingten Rissen und anderen vorzeitigen Abnutzungserscheinungen gut funktionieren kann.