Olio 4 Stroke Motul 7100 10W50 4 L

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L'olio motore MOTUL 7100 è uno dei migliori della sua categoria e offre una protezione ottimale per i motori a 4 tempi. Garantisce prestazioni eccezionali sia su strada che in fuoristrada.

Il 10W50 è compatibile con tutti i tipi di moto ad alte prestazioni, con o senza cambio integrato e frizione a secco o a umido. Ideale per le moto dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (convertitori catalitici, iniezione di aria secondaria). Progettato per resistere alle condizioni difficili della guida sportiva e avventurosa. Adatto anche per ATV, UTV, SxS, PWC e motoslitte, a seconda della viscosità raccomandata dal produttore.

58,35 € incl. IVA

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Avviso 14

Scoprite MOTUL 7100 10W-50 4T, un lubrificante per moto 100% sintetico - estere ad alte prestazioni.

Come utilizzare MOTUL 7100 10W-50 4T

Questo olio è compatibile con moto ad alte prestazioni, moto da strada, moto da trail, moto da fuoristrada, ecc. dotate di motori a 4 tempi con o senza cambio integrato e frizione a secco o a umido, motori conformi alle norme antinquinamento Euro 2, 3, 4 o 5 dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatori, iniezione di aria di scarico, ecc.

Particolarmente indicato per KTM e HUSQVARNA che raccomandano un olio di protezione SAE 10W-50 per alcuni dei loro modelli. Altri usi: moto senza catalizzatore, scooter, quad, ciclomotori, ecc.

Prestazioni dell'olio Motul

NORME: API SN/SM/SL/SJ/SH/SG // JASO MA2 - M033MOT162

Tecnologia degli esteri

Ester a basso coefficiente di trazione per ridurre le perdite meccaniche all'interno del motore e migliorare le prestazioni.
Sinergia di esteri con additivi antiusura e di resistenza al taglio per garantire la longevità del cambio.

Lubrificante 100% sintetico per migliorare la resistenza del film d'olio alle alte temperature e agli alti regimi del motore.
motore.

Grado caldo 50 appositamente adattato per motori monocilindrici e bicilindrici.

Contenuto ottimizzato di fosforo e zolfo (JASO MA2 < 1200 ppm) per garantire il funzionamento e la longevità dei catalizzatori di scarico.
catalizzatori di scarico.

Eccezionale protezione del cambio grazie all'innovativa tecnologia degli additivi antiusura: Risultato del test FZG = FLS>14: Il test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) valuta la capacità di lubrificazione e la protezione antiusura del fluido tra due ingranaggi sottoposti a coppia variabile. Il lubrificante viene quindi classificato in base al suo “livello di guasto sotto carico”, noto come FLS (Failure Load Stage), che va da FLS 1 (risultato molto scarso) a FLS 14 (risultato eccezionale).

Comfort:

JASO ha creato un proprio standard -JASO T903- per i motori a 4 tempi delle moto, che comprende tre livelli: JASO MA,
MA1, MA2. La specifica JASO MA2 offre il miglior livello di attrito per garantire un perfetto bloccaggio della frizione durante le 3 fasi di funzionamento: Avviamento, Accelerazione e Velocità massima.

Raccomandazioni per l'uso del 7100 10W-50 4T

Cambio dell'olio: come raccomandato dal produttore e adattato al proprio uso. Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.

Proprietà del lubrificante motul 7100 10W50

Colore (visivo) : Rosso
Grado di viscosità: SAE J 300: 10W-50
Densità a 20°C: 0,861
Viscosità a 40°C (104°F) : ASTM D445: 120,5 mm²/s
Viscosità a 100°C (212°F) : ASTM D445: 18,1 mm²/s
Indice di viscosità: ASTM D2270: 167,0
Punto di scorrimento : ASTM D97: -33,0 °C / -27,0 °F
TBN: ASTM D2896: 8,4 mg KOH/g
Punto di infiammabilità: ASTM D92 232,0 °C / 450,0 °F