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Batterie YUASA YTZ12S
Référence YTZ12S
Faites confiance à la marque référence des batteries dans le monde pour changer votre batterie CTZ12S / BTZ12S / FTZ12S
Yuasa, c'est la haute performance en toute simplicité et une durée de vie supérieure !
Grâce à ses 30% de performance supplémentaire, Honda l'a déjà adopté comme beaucoup d'autre !
- LxlxH : 150x87x110 [ + - ] - 12V/11.6Ah - CCA 210A 12S
Garantie 1 ans
110,05 € TTC
Yuasa est une marque créée en 1981 et est aujourd’hui la marque de batterie la plus reconnue au monde et elle équipe déjà 90% des véhicules neufs. Sponsor Officiel de Marc Marquez et l'équipe HRC.
Grâce à sa conception high-tech de stimulation de puissance, c’est une batterie de type “monte“ d’origine, vendue avec électrolyte (acide) donc une batterie sans entretien, qui ne nécessite pas de vérifications des niveaux d'acides mais doit être remplie avant utilisation.
Mode d'emploi de YTZ12S :
- Placer la batterie sur une surface plane, retirer la feuille d'étanchéité
- Détacher la bande des capuchons du récipient d'électrolytes
- Placer le récipient à l'envers et pousser fortement pour rompre les joints
- Vérifier que les bulles d'air remontent bien et laisser de cette façon une vingtaine de minutes
- Retirer doucement le récipient une fois que tout le liquide s'est écoulé
- Placer la bande des capuchons au même niveau que le haut de la batterie avec les deux mains
Votre batterie est prête à l'utilisation.
Vous devez charger votre batterie à l'aide d'un chargeur pendant au moins 1h avant 1ère utilisation ou rouler au moins 30km une fois la batterie montée.
Pour l’hivernage, vous aurez besoin d’un maintien de charge qui peut également servir de chargeur de batterie pour la première utilisation. Retrouvez toute notre gamme en accessoire de cet article. Pensez à protéger votre moto pendant cette période avec nos housses de protection.
Avis d'expert
Si vous n'avez pas l'intention de l'utiliser tout de suite, il faudra la charger une fois par mois (avec un chargeur de batteries BC1000) sous peine de perdre 20% de sa capacité et 30% de sa durée de vie. Complètement déchargée plus d'un mois, la détérioration de la batterie est irréversible.
Important :
Si cette première charge n'est pas effectuée (ou effectué avec un chargeur non adéquat), la batterie perdra 20% de sa capacité nominale ainsi que 30% de sa durée de vie. Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible. Dans ce cas, la garantie constructeur d'un an ne s'appliquera pas.
Ce produit est compatible avec :
| APRILIA | RSV 4 | 2009 => 2014 |
| APRILIA | RSV 4 R | 2010 => 2014 |
| APRILIA | RSV4 1000 RR | 2015 => 2020 |
| APRILIA | RSV4 1100 | 2021 => 2024+ |
| BMW | HP2 SPORT | 2008 => 2010 |
| HONDA | CBR 1100 XX | 1999 => 2007 |
| HONDA | CROSSRUNNER 800 | 2011 => 2014 |
| HONDA | CTX 700 | 2014 => 2018 |
| HONDA | NC 700 S | 2012 => 2014 |
| HONDA | NC 700 X | 2012 => 2014 |
| HONDA | NC 750 S | 2014 => 2020 |
| HONDA | NC 750 X | 2014 => 2015 |
| HONDA | NC 750 X | 2016 => 2020 |
| HONDA | NC 750 X | 2021 => 2024+ |
| HONDA | VFR 800 F | 2014 => 2020 |
| HONDA | VFR 800 V-TEC RC | 2002 => 2013 |
| HONDA | VFR 800 X CROSSRUNNER | 2015 => 2020 |
| HONDA | VT 750 C SHADOW | 2011 => 2013 |
| HONDA | VT 750 DC SHADOW | 2007 => 2009 |
| HONDA | VT 750 SHADOW | 2004 => 2007 |
| HONDA | VTR 1000 FIRESTORM | 1997 => 2006 |
| HONDA | VTR 1000 SP1 | 1999 => 2001 |
| HONDA | VTR 1000 SP2 | 2002 => 2004 |
| HONDA | XL 650 V TRANSALP | 2000 => 2007 |
| KTM | 790 Adventure | 2019 => 2020 |
| KTM | 790 Adventure | 2023 => 2024+ |
| KTM | 790 Adventure R | 2019 => 2020 |
| KTM | Duke 790 | 2018 => 2024+ |
| YAMAHA | T-Max | 2012 => 2019 |
| YAMAHA | T-Max | 2020 => 2024+ |
| YAMAHA | XTZE SUPER TÉNÉRÉ | 2014 => 2020 |
| YAMAHA | XTZ SUPER TÉNÉRÉ | 2010 => 2013 |
| YAMAHA | XTZ SUPER TÉNÉRÉ | 2014 => 2020 |
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