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Pack maître cylindre d'embrayage radial à reservoir séparé BERINGER CR9 - Levier
Référence PACKCR9
Pack freinage composé d'un levier et du Maître Cylindre d'embrayage Radial (piston Ø14,5mm) de la marque Beringer sans réservoir intégré. La référence CR9 (piston Ø14,5mm) convient pour moto mono cylindre.
12 couleurs disponibles
Compatible uniquement avec guidon de Ø22mm.
408,00 € TTC
Contenu du pack
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Le Pack maître cylindre de frein + Levier révolutionne le domaine des freins pour motos. Il est disponible en différents coloris. Nous vous invitons à choisir la couleur du maitre cylindre pour définir la couleur du pack complet. 3 finitions supplémentaires sont disponibles avec un coût supplémentaire (Chrome, Poli, Nickel).
Fabrication française .
Caractériques techniques Maître-cylindre sans bocal - Gamme Standard
Ces maîtres-cylindres de frein et d’embrayage hydrauliques radiaux à bocal séparé ont été conçus spécialement pour les utilisations supermotard, enduro, moto cross et sportives. Ils se montent avec un réservoir rond de 15 ou 35cc (non fourni avec le maître cylindre). Ils sont très compacts, légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Ils sont compatibles uniquement avec un guidon de Ø22mm.
Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.
Poids approximatif du maitre cylindre sans le bocal intégré : 275g
Nous vous conseillons d'utiliser uniquement du liquide de frein DOT 4.
Excellence technique et innovation par Beringer
Si vous êtes passionné de moto et à la recherche de freinage haute performance , la marque Beringer mérite toute votre attention ! Grâce à leur exceptionnelle fiabilité, les freins Beringer ont équipé des teams de course prestigieux, permettant à la marque de remporter plusieurs titres dans le Championnat du Monde d’Endurance.
Les produits Beringer sont conçus pour offrir la meilleure puissance de freinage et la fiabilité que vous attendez d’un système de sécurité. De plus, leur facilité d'installation et les kits de réfection disponibles permettent un entretien simplifié. Beringer est aussi reconnu pour son design innovant et ses options de personnalisation, ce qui attire les amateurs de supermoto et de compétition qui cherchent des freins non seulement performants, mais aussi esthétiques et durables. Fabrication française.
Découvrez sur Moto Vision l'ensemble de la gamme Beringer et de leurs produits de freinage pour moto : étriers, plaquettes de frein, maître cylindre...
Ce produit est compatible avec :
HUSQVARNA | FE | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | FE | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | FE | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | FS | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | Supermoto 701 | 2020 => 2024+ |
HUSQVARNA | Svartpilen | 2019 => 2022 |
HUSQVARNA | TC | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | TC | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | TE | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | TE | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | TE | 2016 => 2016 |
HUSQVARNA | Vitpilen | 2018 => 2022 |
KTM | 125 EXC | 2012 => 2016 |
KTM | 250 EXC | 2012 => 2017 |
KTM | 350 EXC F | 2012 => 2020 |
KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
KTM | 640 LC4-E | 1997 => 2007 |
KTM | 690 DUKE | 2008 => 2011 |
KTM | 690 DUKE | 2012 => 2015 |
KTM | 690 DUKE | 2016 => 2019 |
KTM | 690 DUKE R | 2013 => 2015 |
KTM | 690 DUKE R | 2016 => 2017 |
KTM | 690 ENDURO R | 2009 => 2011 |
KTM | 690 ENDURO R | 2012 => 2016 |
KTM | 690 LC4 SUPER MOTO | 2007 => 2010 |
KTM | Enduro 690 R | 2019 => 2020 |
KTM | SMC 690 R | 2012 => 2016 |
KTM | SMC 690 R | 2019 => 2024+ |
KTM | SX 125 | 2012 => 2020 |
YAMAHA | T-Max | 2001 => 2011 |
YAMAHA | T-Max | 2012 => 2019 |
YAMAHA | T-Max | 2020 => 2024+ |
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