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Pack étrier Beringer 2Y8AR - kit de plaquettes 1158

Référence PACK2Y8AR

Pack freinage kit de plaquettes 1158 avec étrier de frein moto 2 pistons de la gamme AEROTEC®, conçu en aluminium taillé masse de qualité aéronautique. Reconnue pour sa précision et son innovation, la marque Beringer conçoit des systèmes de freinage qui s'adressent autant aux amateurs de sensations fortes qu'aux pilotes professionnels.

Diamètre piston : Ø32mm

Disponible en 12 coloris.

Diamètre piston : Ø Ø32

Disponible en 12 coloris.

468,00 € TTC

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468,00 € TTC

Payez en 3x à partir de 150€ d'achats

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Description
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Offrez-vous la puissance et la précision du freinage professionnel avec l'étrier 2 pistons Ø32 AEROTEC® Beringer, pour un contrôle optimal et une sécurité maximale en toutes conditions.

Les étriers Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisations. Ils sont taillés masse dans un aluminium de qualité aéronautique, présentent l’avantage de répondre plus vite qu'un étrier classique et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel.

Les étriers Beringer se montent en lieu et place des étriers d’origine sans platine d’adaptation (sauf kits spéciaux). Cependant, certains étriers sont livrés avec des cales pour pallier éventuellement un manque de précision de l’usinage des fourreaux de fourches.

 

Plaquettes de frein Beringer 1158

Les plaquettes de frein ont été spécialement développées pour s’adapter aux étriers Beringer. Disponibles en différentes matières, la gamme s’adapte à tout type de pilotage et de moto : à chaque changement de plaquettes, appliquer les consignes
de la notice de montage et d’utilisation des étriers moto Beringer. Toutes les plaquettes ne sont pas disponibles dans toutes les gammes.

Trouvez la gamme qui vous correspond :

  • F3 (Balade - Cruising): Performances correctes en toutes circonstances, bonne durée de vie, recommandées pour un usage balade (monte standard pour étriers Harley Davidson).
  • S ou F2, HS (Route sport): Performances bonnes à froid et à chaud. Une bonne durée de vie. Pour un usage route sport /circuit amateur. Risque de bruit si usage trop soft... (monte standard pour les étriers Beringer).
  • SI (Tout terrain sport): Performances bonnes à froid et à chaud. Bonne durée de vie. Pour un usage tout terrain sport amateur.
  • R8 (Racing): Performances bonnes à froid et très bonnes à chaud. Durée de vie moyenne. Pour un usage circuit amateur ou course longue durée.
  • R2T (Racing): Excellentes performances dans toutes les conditions, très bon mordant initial. Durée de vie améliorée par rapport à la R2.
  • RSI (Tout terrain racing): Performances moyennes à froid et excellentes à chaud. Durée de vie courte. Pour usage compétition courses courtes.
  • R3 ou DC (Racing radial 4 pistons uniquement): Performances modestes à froid et très puissantes à chaud. Durée de vie courte pour usage compétition intensif et/ou agressif ou quand la R2 /RS ne suffit plus.
  • R7 ou DS (Racing Endurance uniquement pour étrier radial ENDURANCE): Performances bonnes à froid et très bonnes à chaud. Durée de vie longue (jusqu’à 24H sur certains circuits en version épaisse).

 

Découvrir les spécificités techniques de la gamme Aerotech

La technologie Aerotec de Beringer est une innovation brevetée qui optimise le guidage des plaquettes de frein dans l’étrier, assurant une réponse rapide et constante. Ce système minimise la réponse au freinage après avoir relâché le levier, réduit l’usure irrégulière et offre une sensation de freinage stable et sans vibration, même en conditions extrêmes, avec un contrôle de freinage plus précis.

Comparée aux étriers de frein classiques, la technologie Aerotec de Beringer demande moins de pression de ligne pour obtenir un couple équivalent. Elle permet de limiter l’erreur de contrôle à 17 % contre 53 % pour d’autres systèmes et le rendement est amélioré de 23%, ce qui en fait une solution à la fois performante et durable pour les motards exigeants.

 

Conseils d'entretien des étriers Beringer

Pour nettoyer l’étrier, merci de ne jamais utiliser de solvant, de nettoyant frein, de produit chimique basique, de désherbant, de nettoyeur sous pression. Utiliser uniquement de l’eau savonneuse. Rincer à l’eau claire sans pression. Ne pas souffler les étriers avec de l’air comprimé.

Changer votre liquide frein au moins tous les deux ans (usage normal) ou après chaque course (compétition) par du DOT 4 homologué.

Les freins sont des organes de sécurité. Il est impératif de lire entièrement et de respecter les consignes de la notice de montage et de conserver ce document même après le dépassement de la date de garantie.

 

Excellence technique et innovation par Beringer

Si vous êtes passionné de moto et à la recherche de freinage haute performance, la marque Beringer mérite toute votre attention ! Grâce à leur exceptionnelle fiabilité, les freins Beringer ont équipé des teams de course prestigieux, permettant à la marque de remporter plusieurs titres dans le Championnat du Monde d’Endurance.

Les produits Beringer sont conçus pour offrir la meilleure puissance de freinage et la fiabilité que vous attendez d’un système de sécurité. De plus, leur facilité d'installation et les kits de réfection disponibles permettent un entretien simplifié. Beringer est aussi reconnu pour son design innovant et ses options de personnalisation, ce qui attire les amateurs de supermoto et de compétition qui cherchent des freins non seulement performants, mais aussi esthétiques et durables.

Découvrez sur Moto Vision l'ensemble de la gamme Beringer et de leurs produits de freinage pour moto : étriers, plaquettes de frein, maître cylindre...

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