Pack étrier Beringer 2B01 - kit de plaquettes 506

Adoptez le style authentique des motos classiques avec la puissance et la précision de l'étrier Droit Classic 2 pistons Ø32 Beringer, conçu pour une performance de freinage optimale et un look intemporel.

Les étriers de frein moto Beringer existent en plusieurs versions pour répondre à toutes les utilisations. Ils sont taillés masse dans un aluminium de qualité aéronautique, présentent l’avantage de répondre plus vite qu'un étrier classique et apportent ainsi au freinage un feeling exceptionnel.

Plaquettes de frein Beringer 506

Les plaquettes de frein ont été spécialement développées pour s’adapter aux étriers Beringer. Disponibles en différentes matières, la gamme s’adapte à tout type de pilotage et de moto : à chaque changement de plaquettes, appliquer les consignes
de la notice de montage et d’utilisation des étriers moto Beringer. Toutes les plaquettes ne sont pas disponibles dans toutes les gammes.

Trouvez la gamme qui vous correspond :

• F3 (Balade - Cruising): Performances correctes en toutes circonstances, bonne durée de vie, recommandées pour un usage balade (monte standard pour étriers Harley Davidson).
• S ou F2, HS (Route sport): Performances bonnes à froid et à chaud. Une bonne durée de vie. Pour un usage route sport /circuit amateur. Risque de bruit si usage trop soft... (monte standard pour les étriers Beringer).
• SI (Tout terrain sport): Performances bonnes à froid et à chaud. Bonne durée de vie. Pour un usage tout terrain sport amateur.
• R8 (Racing): Performances bonnes à froid et très bonnes à chaud. Durée de vie moyenne. Pour un usage circuit amateur ou course longue durée.
• R2T (Racing): Excellentes performances dans toutes les conditions, très bon mordant initial. Durée de vie améliorée par rapport à la R2.
• RSI (Tout terrain racing): Performances moyennes à froid et excellentes à chaud. Durée de vie courte. Pour usage compétition courses courtes.
• R3 ou DC (Racing radial 4 pistons uniquement): Performances modestes à froid et très puissantes à chaud. Durée de vie courte pour usage compétition intensif et/ou agressif ou quand la R2 /RS ne suffit plus.
• R7 ou DS (Racing Endurance uniquement pour étrier radial ENDURANCE): Performances bonnes à froid et très bonnes à chaud. Durée de vie longue (jusqu’à 24H sur certains circuits en version épaisse).

Découvrir les spécificités techniques de la gamme Classic

Avec un look spécialement conçu pour toutes les motos classiques, la gamme d'étriers de frein Classic de Beringer s'adresse aux motards souhaitant un freinage de haute qualité et adaptable aux esthétiques et aux caractéristiques des motos anciennes. Ces étriers, développés en compétition, améliorent les performances en conservant l’esprit d’origine de votre moto.

Les étriers de frein moto Beringer Classic se montent en lieu et place des étriers d’origine sans platine d’adaptation (sauf kits spéciaux). Cependant, certains étriers sont livrés avec des cales pour pallier éventuellement un manque de précision de l’usinage des fourreaux de fourches.

Conseils d'entretien des étriers Beringer

Pour nettoyer l’étrier, merci de ne jamais utiliser de solvant, de nettoyant frein, de produit chimique basique, de désherbant, de nettoyeur sous pression. Utiliser uniquement de l’eau savonneuse. Rincer à l’eau claire sans pression. Ne pas souffler les étriers avec de l’air comprimé.

Changer votre liquide frein au moins tous les deux ans (usage normal) ou après chaque course (compétition) par du DOT 4 homologué.

Les freins sont des organes de sécurité. Il est impératif de lire entièrement et de respecter les consignes de la notice de montage et de conserver ce document même après le dépassement de la date de garantie.

Excellence technique et innovation par Beringer

Si vous êtes passionné de moto et à la recherche de freinage haute performance, la marque Beringer mérite toute votre attention ! Grâce à leur exceptionnelle fiabilité, les freins Beringer ont équipé des teams de course prestigieux, permettant à la marque de remporter plusieurs titres dans le Championnat du Monde d’Endurance.

Les produits Beringer sont conçus pour offrir la meilleure puissance de freinage et la fiabilité que vous attendez d’un système de sécurité. De plus, leur facilité d'installation et les kits de réfection disponibles permettent un entretien simplifié. Beringer est aussi reconnu pour son design innovant et ses options de personnalisation, ce qui attire les amateurs de supermoto et de compétition qui cherchent des freins non seulement performants, mais aussi esthétiques et durables.

Découvrez sur Moto Vision l'ensemble de la gamme Béringer et de leurs produits de freinage pour moto : étriers, plaquettes de frein, maître cylindre...