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Eliminateur de béquille latérale SSB-003 SUZUKI - INDIAN
Référence SSB-003
L'éliminateur de béquille latérale de SmartMoto permet d'éliminer le code défaut au tableau de bord suite au retrait du contacteur de votre moto. Il remplace un interrupteur de béquille latérale défectueux.
L'installation de ce kit est uniquement destinée à la compétition en circuit fermé. Il est conçu pour des modèles de motos spécifiques.
22,00 € TTC
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L'éliminateur de béquille latérale de SmartMoto permet d'éliminer le code défaut au tableau de bord suite au retrait du contacteur.
Pour des raisons de sécurité, les fabricants installent un interrupteur qui coupe le contact lorsque la béquille latérale est abaissée et qu'une vitesse est engagée. En conséquence, retirer l'interrupteur pour une utilisation tout-terrain ou sur circuit rend la moto inutilisable.
SmartMoto propose un éliminateur d'interrupteur de béquille latérale qui se connecte directement au faisceau électrique.
Caractéristiques principales de l'éliminateur de béquille latérale SSB-003 SUZUKI - INDIAN
Elimine facilement l'interrupteur de la béquille latérale sans modifier le faisceau électrique.
Permet d'enlever la béquille latérale pour les courses ou l'utilisation hors route et de la réinstaller rapidement lorsque vous devez retourner sur la route.
Remplace un interrupteur de béquille latérale défectueux.
L'installation de ce kit est uniquement destinée à la compétition en circuit fermé. L'acheteur de ce kit reconnaît qu'il n'est pas destiné à un usage routier.
Ce produit est compatible avec :
| INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN DARK HORSE | 2016 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | CHIEF VINTAGE | 2014 => 2021 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ELITE | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | FTR 1200 | 2019 => 2023 |
| INDIAN | FTR 1200 R CARBON | 2020 => 2023 |
| INDIAN | FTR 1200 Rally | 2020 => 2023 |
| INDIAN | FTR 1200 S | 2019 => 2020 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SCOUT | 2015 => 2022 |
| INDIAN | SCOUT | 2015 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT BOBBER | 2018 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT BOBBER TWENTY | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT ROGUE | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT Sixty | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
| SUZUKI | C 800 INTRUDER | 2009 => 2017 |
| SUZUKI | C 1500 T INTRUDER | 2013 => 2017 |
| SUZUKI | C 1800 | 2008 => 2013 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | M | 2010 => 2018 |
| SUZUKI | M 1500 INTRUDER | 2009 => 2011 |
