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Batterie Unibat CBTX7L-FA - Scellés en Usine.
Référence UCBTX7L-FA
Parlons peu ... Mais soyons concret ! ??
1. La Batterie Unibat UCBTX7L-FA est idéale pour vos sortirs Off Road ou pluvieuses. Unibat est conçus pour résister aux éclaboussures.
2. Elle offre un minimum de décharge, idéal lorsque votre moto n'est pas votre moyen de locomotion quotidien.
3. Elle peut s'installer dans n'importe quelle position !
4. Prête à installer ! Pas de remplissage, pas d'entretien initial.
Elle remplacera à merveille votre batterieYTX7L-BS / YTX7LBS / BTX7L / FBTX7L / CBTX7LBS / 7LBS
Spécificité : Pré-remplie - Scellés en Usine - LxlxH : 114x71x131 [ - + ] 12V/6Ah - CCA 85A
51,04 € TTC
Unibat est un fabricant italien de batteries efficaces et fiables. Il est le fournisseur officiel de Beta, Ducati, Hm, Husqvarna, Tm, Carraro et Ncx Moto.
Les batteries UNIBAT VRLA-SLA utilisent une réaction chimique interne basée sur la technologie de recombinaison (VRLA) qui réduit les émissions de gaz typiques de l'électrolyte liquide et ne présente aucun risque de fuite d'acide ; elles peuvent donc être utilisées en toute sécurité à proximité des personnes et des appareils électroniques ; il est fortement recommandé d'utiliser ce type de batterie dans les appareils de forte puissance utilisés dans des conditions de temps glacials.
Votre Batterie UNIBAT UCBTX7L-FA c'est :
- Utilisation de la technologie de la recombinaison de l'oxygène
- sans manutention / sans malafonctions
- Alliage PbCan pour les grilles de dattes : moins d'émissions de gaz, moins d'autodécharge POC "Alliage So
- perte d'émissions de gaz, moins d'autodécharge
- Séparateurs AGM en grande quantité et densité
- cycles de vie prolongés et prévention des micro-coupures.
- Matériel ABS
- résistance accrue du boîtier de batterie
- Le matelas en ABS augmente la résistance de la boîte à boutons.
- Matières premières de haute pureté : assurent un faible taux d'autodécharge
- Bornes en cuivre argenté (bornes T1, T2), bornes avec insert en laiton et bornes à plomb :
- Amélioration de la conductivité électrique
Pour l’hivernage, vous aurez besoin d’un maintien de charge qui peut également servir chargeur de batteries pour la première utilisation de batterie standard. Retrouvez toute notre gamme en accessoire de cet article. Et pourquoi pas d'une housse de protection, pour le package hiver
Avis d'expert
Si vous n'avez pas l'intention de l'utiliser tout de suite, il faudra la charger une fois par mois avec un chargeur de batteries sous peine de perdre 20% de sa capacité et 30% de sa durée de vie. Complètement déchargée plus d'un mois, la détérioration de la batterie est irréversible.
Important :
Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Ce produit est compatible avec :
| APRILIA | RS 125 | 2011 => 2024+ |
| APRILIA | RX 125 | 2018 => 2024+ |
| APRILIA | SX 125 | 2018 => 2021 |
| APRILIA | SX 125 | 2022 => 2022 |
| APRILIA | SX 125 | 2023 => 2023 |
| APRILIA | TUONO 125 | 2017 => 2024+ |
| BENELLI | BN 251 | 2015 => 2019 |
| BENELLI | LEONCINO 125 | 2022 => 2024+ |
| BENELLI | LEONCINO 250 | 2018 => 2020 |
| BETA | ALP | 1999 => 2000 |
| BETA | ALP | 2000 => 2001 |
| BETA | ALP | 2001 => 2001 |
| BETA | ALP | 2002 => 2002 |
| BETA | ALP | 2002 => 2002 |
| BETA | ALP | 2003 => 2005 |
| BETA | ALP | 2003 => 2003 |
| BETA | ALP | 2004 => 2005 |
| BETA | ALP | 2006 => 2008 |
| BETA | ALP | 2006 => 2008 |
| BETA | ALP | 2009 => 2009 |
| BETA | ALP | 2009 => 2017 |
| BETA | ALP | 2010 => 2013 |
| BETA | ALP 4.0 | 2003 => 2004 |
| BETA | ALP 4.0 | 2005 => 2005 |
| BETA | ALP 4.0 | 2006 => 2007 |
| BETA | ALP 4.0 | 2008 => 2011 |
| BETA | ALP 4.0 | 2012 => 2016 |
| BETA | ALP SUPERMOTARD | 2001 => 2002 |
| BETA | M4 | 2004 => 2006 |
| BETA | M4 | 2007 => 2007 |
| BETA | M4 | 2008 => 2008 |
| BETA | M4 | 2009 => 2011 |
| BETA | M4 | 2012 => 2016 |
| BETA | Motard 4.0 | 2004 => 2006 |
| BETA | Motard 4.0 | 2007 => 2024+ |
| BETA | Motard 4.0 | 2008 => 2008 |
| BETA | Motard 4.0 | 2009 => 2011 |
| BETA | Motard 4.0 | 2010 => 2015 |
| BETA | RR 350 | 2022 => 2024+ |
| HONDA | CA REBEL | 1995 => 2000 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 1998 => 2002 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2003 => 2004 |
| HONDA | CB 600 F HORNET | 2005 => 2006 |
| HONDA | CBF 125 | 2009 => 2014 |
| HONDA | CBF 125 | 2015 => 2020 |
| HONDA | CBF 125 | 2021 => 2024+ |
| HONDA | CBF 600 S | 2004 => 2007 |
| HONDA | CBR 250 R | 2011 => 2014 |
| HONDA | CBR 300 | 2014 => 2014 |
| HONDA | CMX 250 REBEL | 1985 => 2000 |
| HONDA | CRF 250 | 2012 => 2020 |
| HONDA | CRF 250 RALLY | 2017 => 2018 |
| HONDA | R | 2018 => 2020 |
| HONDA | VT 125 C SHADOW | 1997 => 2008 |
| KAWASAKI | KLX 250 | 2009 => 2016 |
| SUZUKI | 125 MARAUDER | 1998 => 2013 |
| SUZUKI | 125 VAN VAN | 2003 => 2017 |
| SUZUKI | 200 VAN-VAN | 2016 => 2017 |
| SUZUKI | 250 Marauder | 1999 => 2008 |
| SUZUKI | DR 125 SE | 1994 => 2003 |
| SUZUKI | VL 125 INTRUDER | 1999 => 2008 |
| YAMAHA | XT 125 R | 2005 => 2010 |
| YAMAHA | XT 125 X | 2005 => 2010 |
| YAMAHA | YBR 125 | 2005 => 2009 |
| YAMAHA | YBR 125 | 2010 => 2013 |
| YAMAHA | YBR 125 | 2014 => 2016 |
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