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Plaquettes de frein type "Compétition/Loisir" ZCOO ZRM-S001EX
Référence ZRM-S001EX
Plaquettes de compétition destinées à un usage sur circuit fermé.
Le savoir faire japonais au service de la vitesse et la performance
Afin de correspondre à toutes vos attente en terme de performances de freinage, les plaquettes ZCOO sont déclinées en 2 gammes distinctes, EX (compétition/loisir) et Type C (compétition/endurance).
Vendu par jeu de 2 plaquettes pour 1 étrier.
Equivalence : Brembo Z04 107A48653 - Brembo Z03 107A48673 - BREMBO 07YA23.. SBS 634 - GPXPH 335 - AP racing LMP234…
89,00 € TTC
Plaquettes de compétition destinées à un usage sur circuit fermé.
Ne soyez pas surpris lors de votre premier freinage, on peut dire que ce produit est mordant !
Les plaquettes de frein ZCOO sont produites au Japon grâce à un savoir-faire qui offre une qualité de performance inégalée.
Ces plaquettes sintérisées sont à base de céramique, elles procurent constance et endurance combinées à une parfaite maîtrise du freinage.
Afin de correspondre à toutes vos attente en terme de performances de freinage, les plaquettes ZCOO sont déclinées en 2 gammes distinctes, EX (compétition/loisir) et Type C (compétition/endurance).
La gamme EX : (compétition/loisir)
La gamme EX est désormais utilisé dans les plus grands championnats mondiaux notamment grâce à ses performances en freinage à chaud constantes.
Les principaux atouts de la gamme EX c'est le feeling, on retrouve une super puissance de freinage sans trop d'agressivité. Elle a l'avantage de ne pas abimer le disque de frein pour une utilisation optimale pendant toute la course.
Elle est parfaitement recommandé pour les 600cc car elle permet de maintenir la vitesse de courbe.
Attention, si vous avez la main lourde, ces plaquettes s'useront rapidement.
La gamme C : (compétition/endurance)
Sur les mêmes bases que la gamme vitesse, la gamme endurance ne manque pas de mordant au freinage mais elle vous garantie une meilleure longévité et puissance. Elles ne perdent que très peu d'efficacité avec le temps.
Déjà visible dans plusieurs Teams d'endurance dans tous les grands championnats.
Importants :
Ces plaquettes sont destinées à un usage sur piste.
Il est important de faire 5 à 6 tour de piste afin de préchauffer vos plaquettes pour une utilisation optimale.
Ce produit est compatible avec :
| YAMAHA | BT 1100 BULLDOG | 2001 => 2007 |
| YAMAHA | FJR 1300 | 2001 => 2005 |
| YAMAHA | FJR 1300 | 2006 => 2012 |
| YAMAHA | FZ1- Fazer 1000 | 2006 => 2015 |
| YAMAHA | FZ 6 | 2007 => 2008 |
| YAMAHA | FZ 8 | 2010 => 2016 |
| YAMAHA | FZS 600 FAZER | 1998 => 2001 |
| YAMAHA | FZS 600 FAZER | 2002 => 2003 |
| YAMAHA | MT-01 | 2005 => 2012 |
| YAMAHA | MT-07 | 2014 => 2017 |
| YAMAHA | MT-07 | 2018 => 2020 |
| YAMAHA | MT-09 | 2014 => 2016 |
| YAMAHA | MT-09 | 2017 => 2020 |
| YAMAHA | MT-09 | 2021 => 2023 |
| YAMAHA | MT-09 SP | 2021 => 2023 |
| YAMAHA | MT-09 SPORT TRACKER | 2014 => 2016 |
| YAMAHA | MT-09 STREET RALLY | 2014 => 2016 |
| YAMAHA | MT-10 | 2016 => 2020 |
| YAMAHA | T-Max | 2012 => 2019 |
| YAMAHA | TDM 900 | 2002 => 2014 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 1998 => 2006 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2007 => 2014 |
| YAMAHA | XJR 1300 | 2015 => 2016 |
| YAMAHA | XSR 700 | 2016 => 2024+ |
| YAMAHA | XSR 900 | 2016 => 2020 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 1999 => 2000 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2001 => 2002 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2003 => 2004 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2005 => 2005 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2006 => 2007 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2008 => 2009 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2010 => 2016 |
| YAMAHA | YZF-R6 | 2017 => 2024+ |
| YAMAHA | YZF-R7 | 1999 => 2002 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2000 => 2001 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2002 => 2003 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2004 => 2005 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2006 => 2006 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2015 => 2019 |
| YAMAHA | YZF R1 M | 2015 => 2019 |
| YAMAHA | YZF R1 M | 2020 => 2024+ |
| YAMAHA | YZF THUNDERCAT | 1996 => 2004 |
| Référence | ZRM-S001EX |
| Marque | Zcoo |
| Gamme | Céramique |
| Utilisation | Piste |
Avis client de D. gabriel
Pas encore testé
Partagé le 25 octobre 2021
Avis client de Anonymous anonymous
Pas encore testé
Partagé le 31 octobre 2021
