Bulle Ermax Kawasaki ZX6R 1995-1997

Référence 0203*026

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Bulle Ermax Kawasaki ZX6R 1995-1997 conçue en France avec une expertise reconnue.

Les bulles moto Ermax allient aérodynamisme, robustesse et esthétisme pour répondre aux attentes des motards les plus exigeants.

Photos des produits non contractuelles

Description

Compatible avec

Fiche technique

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Remplacer votre bulle moto d'origine usé ou cassée avec Bulle Ermax Kawasaki ZX6R 1995-1997. Elle améliore votre expérience de conduite en réduisant considérablement les turbulences et la résistance au vent.

Que vous soyez un adepte des longs trajets ou un amateur de sensations fortes sur piste, Ermax vous propose un produit adapté à vos besoins et à votre moto.

Découvrir les bulles moto Ermax

En 1978, Roger Sabater a créé la société Ermax dans son petit local de 50m2. Aujourd'hui, la marque emploie 24 personnes dans son usine de 6000m2 dans le sud de la France et soutient les meilleures équipes en Grand Prix.

Chaque bulle est pensée et fabriquée dans leurs ateliers en France, avec un souci constant de qualité et de respect des normes européennes. Ce gage de qualité assure une compatibilité parfaite avec de nombreux modèles de motos, pour une installation facile et rapide.

La marque propose des designs variés qui s’adaptent à tous les styles de moto : roadster, sportive, trail ou encore custom. Avec un large choix de coloris, personnalisez votre moto selon vos envies.

La gamme Touring

Les sautes vents moto Ermax sont diponibles pour les roadster et customs en taille d'origine ou en version Haute Protection pour un meilleur confort de conduite.

Les bulles Ermax pour les motos de route sont conçues pour des montes d’origine. Toutefois, en raison des tolérances de fabrication des véhicules, indépendantes de notre volonté, certains produits Ermax peuvent nécessiter des ajustements lors de la fixation.

Les gammes Racing/Sport et Aeromax

Les bulles Racing, Sport et Aeromax ont le profil idéal pour les motos de course. Elles sont non perçées et conçues en plexiglass coulé de 2 ou 3 mm, résistant aux chocs ainsi qu'aux agents atmosphériques, à l’humidité et aux agents chimiques. Ces bulles ne se montent pas sur les carénages d’origine mais sur un carénage poly ou carbone.