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Batterie UNIBAT UCT12A-FA
Référence UCT12A-FA
Parlons peu ... Mais soyons concret ! ??
1. La Batterie Unibat UCT12A-FA est idéale pour vos sortirs Off Road ou pluvieuses. Unibat est conçus pour résister aux éclaboussures.
2. Elle offre un minimum de décharge, idéal lorsque votre moto n'est pas votre moyen de locomotion quotidien.
3. Elle peut s'installer dans n'importe quelle position !
4. Prête à installer ! Pas de remplissage, pas d'entretien initial.
Elle remplacera à merveille votre batterieYT12A-BS / YT12ABS / BT12A / FT12A / CT12ABS / 12ABS
Spécificité : Pré-remplie - Scellés en Usine - LxlxH : 150x87x105 [ + - ] - 12V/10Ah - CCA 175A
80,80 € TTC
Unibat est un fabricant italien de batteries efficaces et fiables. Il est le fournisseur officiel de Beta, Ducati, Hm, Husqvarna, Tm, Carraro et Ncx Moto.
Les batteries UNIBAT VRLA-SLA utilisent une réaction chimique interne basée sur la technologie de recombinaison (VRLA) qui réduit les émissions de gaz typiques de l'électrolyte liquide et ne présente aucun risque de fuite d'acide ; elles peuvent donc être utilisées en toute sécurité à proximité des personnes et des appareils électroniques ; il est fortement recommandé d'utiliser ce type de batterie dans les appareils de forte puissance utilisés dans des conditions de temps glacials.
Votre Batterie UNIBAT UCT12A-FA c'est :
- Utilisation de la technologie de la recombinaison de l'oxygène
- sans manutention / sans malafonctions
- Alliage PbCan pour les grilles de dattes : moins d'émissions de gaz, moins d'autodécharge POC "Alliage So
- perte d'émissions de gaz, moins d'autodécharge
- Séparateurs AGM en grande quantité et densité
- cycles de vie prolongés et prévention des micro-coupures.
- Matériel ABS
- résistance accrue du boîtier de batterie
- Le matelas en ABS augmente la résistance de la boîte à boutons.
- Matières premières de haute pureté : assurent un faible taux d'autodécharge
- Bornes en cuivre argenté (bornes T1, T2), bornes avec insert en laiton et bornes à plomb :
- Amélioration de la conductivité électrique
Pour l’hivernage, vous aurez besoin d’un maintien de charge qui peut également servir chargeur de batteries pour la première utilisation de batterie standard. Retrouvez toute notre gamme en accessoire de cet article. Et pourquoi pas d'une housse de protection, pour le package hiver
Avis d'expert
Si vous n'avez pas l'intention de l'utiliser tout de suite, il faudra la charger une fois par mois avec un chargeur de batteries sous peine de perdre 20% de sa capacité et 30% de sa durée de vie. Complètement déchargée plus d'un mois, la détérioration de la batterie est irréversible.
Important :
Une batterie qui reste complètement déchargée pendant plus d'un mois se détériorera de façon irréversible.
Ce produit est compatible avec :
APRILIA | TUONO 1100 V4 | 2015 => 2020 |
BENELLI | TORNADO 900 TRE | 2003 => 2006 |
DUCATI | HYPERMOTARD | 2016 => 2018 |
HUSQVARNA | Vitpilen | 2017 => 2024 |
KAWASAKI | ER-6 F | 2012 => 2016 |
KAWASAKI | ER-6 N | 2012 => 2016 |
KAWASAKI | Z 1000 | 2014 => 2020 |
KAWASAKI | Z 1000 H2 SE | 2021 => 2024+ |
KAWASAKI | Z 1000 R | 2017 => 2020 |
KAWASAKI | Z 1000 SX | 2014 => 2016 |
KAWASAKI | Z 1000 SX | 2017 => 2019 |
KAWASAKI | Z H2 | 2020 => 2024+ |
KTM | ADVENTURE | 2021 => 2022 |
KTM | ADVENTURE R | 2021 => 2022 |
KTM | ADVENTURE R | 2023 => 2024+ |
KTM | DUKE 890 | 2021 => 2023 |
KTM | DUKE 890 GP | 2021 => 2023 |
KTM | DUKE 890 R | 2020 => 2023 |
MOTO GUZZI | CALIFORNIA | 2003 => 2005 |
MOTO GUZZI | CALIFORNIA JACKAL | 2003 => 2005 |
MOTO GUZZI | CALIFORNIA SPECIAL | 1999 => 2005 |
MOTO GUZZI | QUOTA ES | 1998 => 2002 |
MOTO GUZZI | SPORT | 1996 => 1999 |
MOTO GUZZI | V11 SCURA | 2001 => 2003 |
MOTO GUZZI | V11 SPORT NAKED | 2001 => 2006 |
SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 2006 => 2006 |
SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2007 => 2014 |
SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2015 => 2017 |
SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2009 => 2011 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2012 => 2016 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2017 => 2021 |
SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
SUZUKI | GSX-S 950 | 2021 => 2024+ |
SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
SUZUKI | GSX-S 1000 | 2021 => 2024+ |
SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
SUZUKI | GSX-S 1000 GT | 2022 => 2024+ |
SUZUKI | GSX 1250 FA | 2010 => 2017 |
SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 1999 => 2007 |
SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
SUZUKI | KATANA | 2019 => 2021 |
SUZUKI | KATANA | 2022 => 2024+ |
SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2024+ |
SUZUKI | SV 650 Café Racer | 2017 => 2017 |
SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
SUZUKI | SV 650 X | 2018 => 2024+ |
SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
SUZUKI | TLR 1000 | 1998 => 2003 |
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