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Bougie NGK Racing DCPR8E
Référence DCPR8E
Faites le choix d'un produit de qualité avec la bougie d'allumage NGK DCPR8E, optimisée pour de meilleures performances et une durée de vie optimale. NGK est le leader mondial des bougies d'allumage avec une offre complète, pour tous les moteurs et tous les usages. La marque équipe 90% des grands constructeurs. Cette gamme de bougies moto est identique à la version origine.
Pour dévisser votre bougie, vous aurez besoin d'une clé de 16 mm, référence BGS-2471. Pensez à sélectionner la dimension 😉
Produit vendu à l'unité
7,21 € TTC
Avant de devenir un des leaders mondiaux, la société NGK Spark Plug a vu le jour en créant ses premières étincelles en 1930. Cependant, ces étincelles ne sont pas seulement synonymes d'un simple allumage. Un savant mélange de précision, de recherches et de développements nous permet de produire les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs d'aujourd'hui.
Grâce à son implantation dans les sports mécaniques, NGK améliore continuellement sa gamme pour apporter plus de puissance, réduire la consommation et améliorer la combustion tout en vous garantissant une durée de vie optimale du produit. La marque a donc réfléchi à un développement optimisé pour les meilleures performances, avec des bougies capables de supporter les conditions les plus extrêmes des moteurs de compétition, telles que les variations de température et de pression ainsi que le fonctionnement à haut régime.
Cette gamme de bougies est identique à la version origine.
Chaque bougie est vendue à l'unité - photo non contractuelle.
À quoi sert une bougie d'allumage de moto ?
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisqu'elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicule en mouvement.
Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment où le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore la réduction des émissions polluantes.
En savoir plus sur la marque NGK
NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs. Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.
Ce produit est compatible avec :
BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
BMW | F 800 GS | 2018 => 2018 |
BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
BMW | G GS SERTAO | 2012 => 2014 |
BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
BUELL | LIGHTNING | 2000 => 2000 |
BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2001 |
BUELL | LIGHTNING | 2002 => 2002 |
BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1999 => 1999 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
DUCATI | 800 URBAN MOTARD | 2022 => 2022 |
DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
DUCATI | 1100 SPORT | 2018 => 2020 |
DUCATI | 1100 TRIBUTE PRO | 2022 => 2024 |
DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSB (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Classic FLHTC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRXS (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Police FLHP (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2004 => 2006 |
HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
KTM | 990 ADVENTURE | 2006 => 2008 |
- Télécharger : NGKF_Recommandations de montage
- Télécharger : NGKF_Cas de remplacement
Référence | DCPR8E |
Marque | NGK |
Avis client de A. anonymous
Une bougie quoi ...
Partagé le 2 avril 2020
Avis client de R. gilles
Idem
Partagé le 17 mai 2021
Avis client de A. anonymous
conforme
Partagé le 14 octobre 2019
Avis client de D. alexandre
bon tarif
Partagé le 4 août 2021
Avis client de R. hervé
Ras.
Partagé le 15 août 2021
Avis client de Alain D.
conforme
Partagé le 20 octobre 2019
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