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Bougie NGK Racing CR8E
Référence CR8E
Faites le choix d'un produit de qualité avec la bougie d'allumage NGK CR8E, optimisée pour de meilleures performances et une durée de vie optimale. NGK est le leader mondial des bougies d'allumage avec une offre complète, pour tous les moteurs et tous les usages. La marque équipe 90% des grands constructeurs. Cette gamme de bougies moto est identique à la version origine.
Pour dévisser votre bougie, vous aurez besoin d'une clé de 16 mm, référence BGS-2471. Pensez à sélectionner la dimension 😉
Produit vendu à l'unité
7,98 € TTC
Avant de devenir un des leaders mondiaux, la société NGK Spark Plug a vu le jour en créant ses premières étincelles en 1930. Cependant, ces étincelles ne sont pas seulement synonymes d'un simple allumage. Un savant mélange de précision, de recherches et de développements nous permet de produire les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs d'aujourd'hui.
Grâce à son implantation dans les sports mécaniques, NGK améliore continuellement sa gamme pour apporter plus de puissance, réduire la consommation et améliorer la combustion tout en vous garantissant une durée de vie optimale du produit. La marque a donc réfléchi à un développement optimisé pour les meilleures performances, avec des bougies capables de supporter les conditions les plus extrêmes des moteurs de compétition, telles que les variations de température et de pression ainsi que le fonctionnement à haut régime.
Cette gamme de bougies est identique à la version origine.
Chaque bougie est vendue à l'unité - photo non contractuelle.
À quoi sert une bougie d'allumage de moto ?
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisqu'elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicule en mouvement.
Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment où le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore la réduction des émissions polluantes.
En savoir plus sur la marque NGK
NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs. Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.
Ce produit est compatible avec :
APRILIA | SX 125 | 2018 => 2021 |
APRILIA | TUONO 125 | 2017 => 2024+ |
BENELLI | 302 S | 2020 => 2021 |
BENELLI | 402 S | 2018 => 2019 |
BENELLI | 502 C | 2019 => 2022 |
BENELLI | 502 C | 2023 => 2024+ |
BENELLI | 752 S | 2018 => 2021 |
BENELLI | 752 S | 2023 => 2024+ |
BENELLI | BN 125 | 2021 => 2024+ |
BENELLI | BN 251 | 2015 => 2019 |
BENELLI | BN 302 | 2015 => 2021 |
BENELLI | IMPERIALE 400 | 2018 => 2021 |
BENELLI | LEONCINO 250 | 2018 => 2020 |
BENELLI | LEONCINO 500 | 2016 => 2022 |
BENELLI | LEONCINO 500 | 2023 => 2024+ |
BENELLI | LEONCINO 500 SPORT | 2018 => 2018 |
BENELLI | LEONCINO 500 TRAIL | 2017 => 2022 |
BENELLI | LEONCINO 500 TRAIL | 2023 => 2024+ |
BENELLI | LEONCINO 800 | 2023 => 2024+ |
BENELLI | LEONCINO 800 TRAIL | 2023 => 2024+ |
BENELLI | TORNADO 302 | 2016 => 2019 |
BENELLI | TRK 251 / 125 | 2019 => 2021 |
BENELLI | TRK 502 | 2016 => 2024+ |
BENELLI | TRK 502 X | 2018 => 2024+ |
BENELLI | TRK 702 | 2023 => 2024+ |
BENELLI | TRK 702 X | 2023 => 2024+ |
BETA | RR 125 Motard 4T | 2023 => 2024+ |
BETA | RR 125 4T | 2023 => 2024+ |
GAS-GAS | SM | 2001 => 2002 |
GAS-GAS | SM | 2007 => 2009 |
GAS-GAS | SM SUPERMOTARD | 2003 => 2009 |
HONDA | CB 125 R | 2018 => 2020 |
HONDA | CB 125 R | 2021 => 2024+ |
HONDA | CBR 125 R | 2004 => 2006 |
HONDA | CBR 125 R | 2007 => 2010 |
HONDA | CBR 125 R | 2011 => 2016 |
KAWASAKI | KLX 250 | 2009 => 2016 |
KAWASAKI | KRT Edition | 2016 => 2016 |
KAWASAKI | KRT Performance | 2014 => 2016 |
KAWASAKI | NINJA 250 R | 2008 => 2012 |
KAWASAKI | NINJA 300 | 2013 => 2015 |
KAWASAKI | VERSYS-X 300 | 2017 => 2020 |
KAWASAKI | W 650 | 1999 => 2006 |
KAWASAKI | W 800 | 2011 => 2016 |
KAWASAKI | W 800 | 2020 => 2024+ |
KAWASAKI | Z 300 | 2015 => 2016 |
KYMCO | QUANNON NAKED | 2010 => 2016 |
KYMCO | VISAR | 2017 => 2021 |
ROYAL ENFIELD | CONTINENTAL GT | 2019 => 2023 |
ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN | 2016 => 2023 |
ROYAL ENFIELD | INTERCEPTOR | 2019 => 2024+ |
ROYAL ENFIELD | SCRAM | 2022 => 2024+ |
ROYAL ENFIELD | SHOTGUN | 2024 => 2024+ |
ROYAL ENFIELD | SUPER METEOR | 2023 => 2024+ |
SUZUKI | 125 VAN VAN | 2003 => 2017 |
SUZUKI | DR 125 SM | 2008 => 2014 |
SUZUKI | DRZ 400 | 2000 => 2007 |
SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2007 => 2008 |
SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2009 => 2015 |
SUZUKI | GSX-F 650 | 2008 => 2016 |
SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
SUZUKI | VL 125 INTRUDER | 1999 => 2008 |
YAMAHA | FJR 1300 | 2001 => 2005 |
YAMAHA | FJR 1300 | 2006 => 2012 |
YAMAHA | FJR 1300 | 2013 => 2015 |
YAMAHA | FZS 600 FAZER | 1998 => 2001 |
YAMAHA | FZS 600 FAZER | 2002 => 2003 |
YAMAHA | MT-03 | 2015 => 2019 |
YAMAHA | MT-03 | 2020 => 2024+ |
YAMAHA | MT-125 | 2014 => 2019 |
YAMAHA | WR 125 R | 2009 => 2016 |
YAMAHA | WR 125 X | 2009 => 2016 |
YAMAHA | WR 450 F | 2012 => 2024+ |
YAMAHA | XJ 600 DIVERSION | 1992 => 2003 |
YAMAHA | YZ 250 F | 2012 => 2024+ |
YAMAHA | YZ 450 F | 2011 => 2024+ |
YAMAHA | YZF-R3 | 2015 => 2018 |
YAMAHA | YZF-R3 | 2019 => 2024+ |
YAMAHA | YZF-R 125 | 2008 => 2013 |
YAMAHA | YZF-R 125 | 2014 => 2018 |
- Télécharger : NGKF_Recommandations de montage
Référence | CR8E |
Marque | NGK |
Avis client de Michel michel
Partagé le 9 avril 2022
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