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Bougie NGK Racing CR9E
Référence CR9E
Faites le choix d'un produit de qualité avec la bougie d'allumage NGK CR9E, optimisée pour de meilleures performances et une durée de vie optimale. NGK est le leader mondial des bougies d'allumage avec une offre complète, pour tous les moteurs et tous les usages. La marque équipe 90% des grands constructeurs. Cette gamme de bougies moto est identique à la version origine.
Pour dévisser votre bougie, vous aurez besoin d'une clé de 16 mm, référence BGS-2471. Pensez à sélectionner la dimension 😉
Produit vendu à l'unité
7,89 € TTC
Avant de devenir un des leaders mondiaux, la société NGK Spark Plug a vu le jour en créant ses premières étincelles en 1930. Cependant, ces étincelles ne sont pas seulement synonymes d'un simple allumage. Un savant mélange de précision, de recherches et de développements nous permet de produire les bougies les plus performantes et les plus adaptées à la rigueur technologique des moteurs d'aujourd'hui.
Grâce à son implantation dans les sports mécaniques, NGK améliore continuellement sa gamme pour apporter plus de puissance, réduire la consommation et améliorer la combustion tout en vous garantissant une durée de vie optimale du produit. La marque a donc réfléchi à un développement optimisé pour les meilleures performances, avec des bougies capables de supporter les conditions les plus extrêmes des moteurs de compétition, telles que les variations de température et de pression ainsi que le fonctionnement à haut régime.
Cette gamme de bougies est identique à la version origine.
Chaque bougie est vendue à l'unité - photo non contractuelle.
À quoi sert une bougie d'allumage de moto ?
Premier intervenant dans la combustion d'un moteur essence, la bougie d'allumage joue un rôle essentiel puisqu'elle est responsable de l'allumage du mélange air/essence présent dans la chambre de combustion du moteur. Cette combustion crée de la puissance qui permettra de mettre le véhicule en mouvement.
Pour être certain que la combustion se réalise de façon optimale, l'étincelle (allumage) qui enflamme le mélange doit se produire au moment où le piston atteint son plus haut point de compression. La qualité de cet allumage influence de nombreux facteurs qui peuvent jouer sur la conduite ou l'environnement, comme sur les performances, l'efficacité du moteur ou encore la réduction des émissions polluantes.
En savoir plus sur la marque NGK
NGK Spark Plug est aujourd'hui le spécialiste et n°1 mondial en allumage et capteurs. Mondialement reconnu pour son expertise et son savoir-faire en matière d’innovation technologique, NGK Spark Plug est devenu au fil des années la référence auprès des constructeurs, des distributeurs et des réparateurs dans l’univers automobile, deux roues, motoculture et marine.
Ce produit est compatible avec :
| APRILIA | RX 125 | 2018 => 2024+ |
| APRILIA | SX 125 | 2018 => 2021 |
| APRILIA | SX 125 | 2022 => 2022 |
| APRILIA | SX 125 | 2023 => 2023 |
| APRILIA | SX 125 | 2024 => 2024+ |
| BENELLI | TNT 899 | 2008 => 2015 |
| BENELLI | TNT 899 CAFE RACER | 2011 => 2012 |
| BENELLI | TNT 899 CENTURY RACER | 2011 => 2013 |
| BENELLI | TNT 1130 CAFE RACER | 2005 => 2013 |
| BENELLI | TNT 1130 CENTURY RACER | 2011 => 2012 |
| BENELLI | TNT 1130 R | 2010 => 2016 |
| BENELLI | TNT 1130 R160 | 2010 => 2016 |
| BENELLI | TNT 1130 SPORT EVO | 2005 => 2006 |
| BENELLI | TNT 1130 SPORT EVO | 2007 => 2010 |
| BENELLI | TNT 1130 TORNADO NAKED TRE TITANIUM | 2005 => 2009 |
| BENELLI | TORNADO 1130 | 2006 => 2014 |
| BENELLI | TRE-K 899 | 2009 => 2011 |
| BENELLI | TRE-K 1130 | 2006 => 2016 |
| BENELLI | TRE-K 1130 AMAZONAS | 2007 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | Breackout FXBRS (Moteur 114) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | CVO Street Glide FLHXSE | 2021 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | FXDRS (Moteur 114) | 2019 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Bob FXFB (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Bob FXFBS (Moteur 114) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLFB (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLFBS (Moteur 114) | 2018 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLHC | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLHC (Moteur 107) | 2018 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLHCS (Moteur 114) | 2018 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Limited FLHTKSE (Moteur 117) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Limited FLHTKSE (Moteur 117) | 2021 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Rider S FXLRS | 2022 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Low Rider S FXLRS (Moteur 114) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Rider ST FXLRST | 2022 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | ROAD GLIDE ST FLTRXST | 2022 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLHTRXSE (Moteur 117) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRX (Moteur 107) | 2018 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Limited FLTRK (Moteur 114) | 2020 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Limited FLTRKSE | 2022 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Special FLTRXS (Moteur 114) | 2019 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur 107) | 2017 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur 107) | 2017 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Special FLHRXS (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Special FLHRXS (Moteur 114) | 2019 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | STREET GLIDE ST FLHXST | 2022 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLSL (Moteur 107) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport Glide FLSB (Moteur 107) | 2018 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Standard FXST | 2020 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Street Bob FXBB | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Street Bob FXBB (Moteur 107) | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur 107) | 2018 => 2019 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE | 2022 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide Special FLHXS (Moteur 107) | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide Special FLHXS (Moteur 114) | 2019 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Touring Road Glide Limited FLTRK | 2020 => 2021 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTK (Moteur 114) | 2019 => 2024+ |
| KAWASAKI | ZEPHYR 1100 | 1992 => 1996 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 1995 => 1997 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 1998 => 1999 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2000 => 2002 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2007 => 2008 |
| KAWASAKI | ZX 6 R | 2024 => 2024+ |
| KAWASAKI | ZX 6R (version piste, non 636) | 2009 => 2017 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2013 => 2018 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2003 => 2004 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2005 => 2006 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2019 => 2020 |
| KAWASAKI | ZX 6 R 636 | 2024 => 2024+ |
| KAWASAKI | ZX 7 R | 1996 => 2003 |
| KAWASAKI | ZZR 600 | 1993 => 2004 |
| KAWASAKI | ZZR 1100 | 1993 => 2001 |
| KAWASAKI | ZZR 1200 | 2002 => 2006 |
| MOTO MORINI | 9 1/2 | 2006 => 2013 |
| MOTO MORINI | CORSARO | 2005 => 2010 |
| MOTO MORINI | CORSARO | 2011 => 2014 |
| SUZUKI | B KING | 2007 => 2011 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-F 650 | 2008 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1997 => 1997 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 1998 => 2000 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2001 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 600 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 1998 => 1999 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2001 => 2002 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2003 => 2004 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 1999 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| YAMAHA | FZ 8 | 2010 => 2016 |
| YAMAHA | FZ1 1000 Fazer | 2001 => 2005 |
| YAMAHA | MT-125 | 2014 => 2019 |
| YAMAHA | R1 | 1998 => 1999 |
| YAMAHA | XJ 6 600 DIVERSION | 2009 => 2016 |
| YAMAHA | YZF 750 R | 1995 => 1997 |
| YAMAHA | YZF R1 | 2000 => 2001 |
| YAMAHA | YZF THUNDERCAT | 1996 => 2004 |
Avis client de A. anonymous
Idem
Partagé le 28 février 2018
Avis client de A. anonymous
Très bien
Partagé le 26 février 2019
Avis client de F. jean
pas utilisé
Partagé le 24 novembre 2020
Avis client de A. anonymous
100%
Partagé le 28 juin 2020
Avis client de P. luc
bon matos
Partagé le 20 novembre 2020
Avis client de A. anonymous
BIEN
Partagé le 16 juin 2020
Avis client de L. benoit
RAS .
Partagé le 24 février 2021
Avis client de A. anonymous
TRES BON PRODUIT
Partagé le 13 mars 2018
Avis client de P. luc
très bon produit d'origine pour mon FZS 1000 yamaha fazer de 2004 qui roule avec ces bougies et qui à 60 000km changer tous les 10 000 km car je suis un gros maniaque qui ne fais pas confiance aux concessions pour toutes mes bécanes.NGK et une très bonne marque fiable pour tous types de moteur meme en circuit!
Partagé le 26 septembre 2020
Avis client de A. anonymous
Très bien
Partagé le 29 août 2018
Avis client de A. anonymous
excellent
Partagé le 2 mars 2019
Avis client de A. anonymous
conforme
Partagé le 13 juin 2019
Avis client de A. anonymous
sehr gut, vielen Dank.
Partagé le 1 février 2018
Avis client de M. olivier
Bonne marque à un prix très correct.
Partagé le 5 décembre 2020
Avis client de A. anonymous
Rien à dire
Partagé le 27 avril 2018
Avis client de A. anonymous
Conforme
Partagé le 1 avril 2019
Avis client de A. anonymous
Produit conforme
Partagé le 13 juin 2018
Avis client de Anonymous a.
Bonne marque à un prix très correct.
Partagé le 12 décembre 2020
Avis client de Anonymous a.
bon matos
Partagé le 30 novembre 2020
Avis client de Anonymous a.
pas utilisé
Partagé le 29 novembre 2020
Avis client de Anonymous a.
très bon produit d'origine pour mon FZS 1000 yamaha fazer de 2004 qui roule avec ces bougies et qui à 60 000km changer tous les 10 000 km car je suis un gros maniaque qui ne fais pas confiance aux concessions pour toutes mes bécanes.NGK et une très bonne marque fiable pour tous types de moteur meme en circuit!
Partagé le 13 novembre 2020
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