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Tapa del depósito de fibra de vidrio TFP Yamaha R6 2003-2005
Referencia 15T1
Tapa del depósito de fibra de vidrio Yamaha R6 2003-2005 con dos capas de fibra de vidrio y acabado trenzado. Un poli de moto ideal en lugar de tu carenado original para equipar tu moto para la pista al mejor precio. El carenado TFP tiene refuerzos de Kevlar en los puntos de unión y fijación. Se entrega sin kit de fijación.
Esta tapa del depósito de pista de la Yamaha R6 2003-2005 es bastante fina, no protegerá su depósito en una fuerte caída.
Tapa del depósito de fibra de vidrio Yamaha R6 2003-2005 que requiere ajustes y preparación avanzada de la base para un buen acabado.
Por favor, pruebe el montaje de poli antes de pintar.
65,00 € incl. IVA
Una moto lista para la pista por menos de 500 euros, esa es la promesa de los kits completos de TFP poly. También puede encontrar piezas TFP poly individualmente para preparar su Yamaha R6 2003-2005 para la pista o para equiparla después de un accidente. Moto Vision ofrece polos de competición de fibra de vidrio más ligeros que el carenado original y adaptados a los estándares de pista a un precio inmejorable.
Desde Asia, este fabricante ofrece un precio bajo e interesante para los motoristas cuyo presupuesto es prioritario. Tapa del depósito de fibra de vidrio Yamaha R6 2003-2005 requiere ajustes y una preparación avanzada del sustrato para un buen acabado. Los ajustes y el trabajo de lijado deberían ser un detalle para usted. Debes tener las herramientas y un mínimo de conocimientos para el montaje del poli.
El carenado está hecho de resina de poliéster. Tras el primer montaje, calienta la moto para relajar el producto y que tome la forma de tu moto. El segundo montaje será mucho más fácil.
Poly se entrega sin kit de fijación, encontrará todo lo que necesita en nuestra sección de tornillos y fijaciones.
Las ventajas del TFP poly Yamaha R6 2003-2005
- Precio bajo
- Una gama completa para cada moto (guardabarros, sillines, carcasa del depósito, kit frontal)
- 2 propuestas para las carcasas traseras: 1 carcasa completamente cerrada para rodar en pista con asiento de espuma pegado o 1 carcasa que mantiene el asiento original para la mayoría de las motos
- Se incluye un paso de rueda si la carcasa del asiento lo requiere
- Refuerzos de carbono/Kevlar en los puntos de fijación
- Optimizado para la Parabrisas original o para ser equipado con Parabrisas Moto Vision
- Entrega rápida de productos en stock
Las desventajas de los carenados TFP
- Dos capas de estera de fibra y una capa de trenza
- El ajuste de los elementos es necesario: modificaciones de acuerdo a su sistema de escape, kickstand rara vez se proporciona en el zapato y por lo tanto requiere el corte con una herramienta, los puntos de anclaje para ser ajustado o mejor adaptado
- Una fibra más rígida y, por tanto, más "frágil", pero que se mantiene bien cuando se cae
- Eliminación de los bordes del molde y acabado de lijado
- Puntos de fijación no perforados
- Largos plazos de entrega si las piezas no están en stock
- Tenga en cuenta que para el kit frontal, las piezas individuales no están disponibles.
¿Quieres saber más sobre los diferentes carenados de poliéster de Moto Vision? Tenemos un vídeo explicativo en nuestro canal de YouTube en el que presentamos la gama TFP, la marca Bikesplast y el polímero Sebimoto. Si está interesado en nuestros carenados de poliéster Moto Vision, puede ver el vídeo para ver cómo se terminan las piezas con más detalle.
Este producto es compatible con :
YAMAHA | YZF-R6 | 2003 => 2004 |
YAMAHA | YZF-R6 | 2005 => 2005 |
Referencia | 15T1 |
Marcos | TFP |
Gama | Polyester |
Uso | Piste |
Notificación al cliente de A. anonymous.
... ....
Compartió el 9 de marzo de 2018.
Notificación al cliente de A. anonymous.
impossible a monter , ne correspond pas !!
Compartió el 9 de febrero de 2020.
Notificación al cliente de D. geoffrey.
Nombreux ajustements nécessaires pour un bonne mise en place. Absence de point de fixation juste posé sur le réservoir
Compartió el 28 de septiembre de 2021.
Notificación al cliente de A. anonymous.
La coque ne couvre pas entièrement le réservoir et est plus courte d'un centimètre sur la périphérie du réservoir, mais ça ne gêne en rien la protection, et la trappe d'essence reste accessible. Elle paraît solide et est très facile à mettre sur le réservoir à condition d'enlever la selle ou la coque du poly.
Compartió el 20 de julio de 2020.
Notificación al cliente de A. anonymous.
Pas mal d’imperfections , ça demande pas mal de temps pour la finition , mais conforme à mes attentes .
Compartió el 17 de marzo de 2020.
Notificación al cliente de Geoffrey D..
Nombreux ajustements nécessaires pour un bonne mise en place. Absence de point de fixation juste posé sur le réservoir
Compartió el 7 de octubre de 2021.
Notificación al cliente de Franck M..
La coque ne couvre pas entièrement le réservoir et est plus courte d'un centimètre sur la périphérie du réservoir, mais ça ne gêne en rien la protection, et la trappe d'essence reste accessible. Elle paraît solide et est très facile à mettre sur le réservoir à condition d'enlever la selle ou la coque du poly.
Compartió el 29 de julio de 2020.
Notificación al cliente de Nicolas D..
... ....
Compartió el 18 de marzo de 2018.
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