Escape Slip-on aprobado GPR Dual Poppy Honda XL750 TRANSALP 750 2024 - 2025

Especializada en titanio y acero, la marca italiana GPR Exhaust System puede equipar tu Honda XL750 TRANSALP 750 2024 - 2025 con el Dual Poppy, un escape homologado slip-on que incluye DB Killer extraíble y tubo de conexión.

Fabricado y ensamblado bajo pedido en 10 a 15 días en Milán.

Características especiales de Dual Poppy

GPR desarrolló el Dual Poppy exclusivamente para motos de enduro y gran turismo. Está fabricado en acero inoxidable 304 con acabado aspecto carbono y salidas dobles. Tiene forma elíptica y mide 100 MM x 130 MM. Este kit incluye el tubo o medio colector específico lnik con soportes y accesorios específicos adecuados. Esto permite la instalación sin modificaciones estructurales. Este es un producto GPR original, desarrollado después de la experiencia de GPR en el Campeonato Mundial. Ofrece un diseño innovador, rendimiento mejorado, ahorro de peso y un sonido con mucho cuerpo.Peso: 1,8 Kg

La manipulación de los tornillos o sujetadores de soldadura o antimanipulación DB Killer es ilegal para uso en carretera dentro de la UE directivas. Está permitido únicamente para uso RACING en los circuitos. El uso de la versión abierta (sin DB Killer) en carreteras no cumple con la normativa que regula la circulación en la red viaria pública. Este producto cuenta con la certificación de impacto cero Iso14021.

Este kit está homologado únicamente para ruido. Verifique si es necesario un catalizador en su país para que sea legal en la carretera y pase las inspecciones locales. Los productos GPR son plug-and-play. Sin embargo, recomendamos una instalación profesional.

Historia de los sistemas de escape GPR

Hace más de 15 años, la marca italiana GPR comenzó a especializarse en escapes para motos y rápidamente encontró su lugar en el mercado. mercado invirtiendo en alta tecnología. La misión principal de GPR es satisfacer las necesidades de sus clientes. necesidades al máximo, garantizándoles sistemas de escape de alta calidad fabricados a mano.

Gracias a su colaboración con los mejores equipos, algunos de los cuales compiten en MOTO 3, GPR ha podido alcanzar esta posición y mira constantemente hacia el futuro.