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Bujias NGK Racing CR9EK

Referencia CR9EK

Elija un producto de calidad con la bujía NGK CR9EK, optimizada para un mejor rendimiento y una mayor vida útil. NGK es el líder mundial en la fabricación de bujías con una amplia gama para todos los motores y aplicaciones. La marca equipa al 90% de los grandes fabricantes. Esta gama de bujías para motos es idéntica a la versión original.

Para desenroscar la bujía, necesitará una llave 16 mm, referencia BGS-2471. Recuerda seleccionar la talla 😉

Producto vendido por unidad

9,33 € incl. IVA

en lugar de 19,44 € incl. IVA

Disponible [108 en stock] Enviado en 23/11/24. , fecha de entrega prevista 26/11/24

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Descripción
Compatible con
Aviso 18

Antes de convertirse en líder mundial, NGK Spark Plug se fundó con las primeras bujías en 1930. Sin embargo, estas chispas no se limitan a un simple encendido. Mediante una combinación de precisión, investigación y desarrollo, somos capaces de producir las bujías de mayor rendimiento para la rigurosa tecnología de los motores actuales.

Gracias a su implicación en los deportes de motor, NGK mejora continuamente su gama para proporcionar más potencia, reducir el consumo y mejorar la combustión, garantizando al mismo tiempo una vida útil óptima del producto. Por ello, la marca ha pensado en un desarrollo optimizado para obtener las mejores prestaciones, con bujías capaces de soportar las condiciones más extremas de los motores de competición, como las variaciones de temperatura y presión, así como el funcionamiento a altas velocidades.

Esta gama de bujías es idéntica a la versión original.

Cada bujía se vende individualmente - foto no contractual.


¿Para qué sirve una bujía de moto?

La bujía desempeña un papel esencial en la combustión de un motor de gasolina, ya que es la responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión del motor. Esta combustión crea la potencia para poner el vehículo en movimiento.

Para que la combustión se realice de forma óptima, la chispa (encendido) que enciende la mezcla debe producirse en el momento en que el pistón alcanza su punto de mayor compresión. La calidad de este encendido influye en muchos factores que pueden afectar a la conducción y al medio ambiente, como el rendimiento, la eficiencia del motor y la reducción de las emisiones contaminantes.


Más información sobre la marca NGK

NGK Spark Plug es hoy el principal especialista mundial en encendido y sensores. NGK Spark Plug es reconocida en todo el mundo por su experiencia y know-how en innovación tecnológica. A lo largo de los años, NGK Spark Plug se ha convertido en la referencia para los fabricantes, distribuidores y reparadores de los sectores de la automoción, las dos ruedas, la agricultura y la marina.

Este producto es compatible con :

BENELLI BN 600 2013 => 2016
BENELLI BN 600 GT 2016 => 2016
BENELLI BN 600 R 2013 => 2016
BETA ALP 4.0 2003 => 2004
BETA ALP 4.0 2005 => 2005
BETA ALP 4.0 2006 => 2007
BETA ALP 4.0 2008 => 2011
BETA ALP 4.0 2012 => 2016
BETA ALP SUPERMOTARD 2001 => 2002
BETA EURO 2000 => 2006
BETA M4 2004 => 2006
BETA M4 2007 => 2007
BETA M4 2008 => 2008
BETA M4 2009 => 2011
BETA M4 2012 => 2016
BETA Motard 4.0 2004 => 2006
BETA Motard 4.0 2007 => 2024+
BETA Motard 4.0 2008 => 2008
BETA Motard 4.0 2009 => 2011
BETA Motard 4.0 2010 => 2015
KAWASAKI GPZ 1100 1995 => 1998
KAWASAKI Z 750 2004 => 2006
KAWASAKI Z 750 2007 => 2013
KAWASAKI Z 750 R 2011 => 2013
KAWASAKI Z 750 S 2005 => 2006
KAWASAKI Z 800 2013 => 2016
KAWASAKI Z 1000 2003 => 2006
KAWASAKI Z 1000 2007 => 2009
KAWASAKI ZRX 1100 1998 => 2000
KAWASAKI ZRX 1200 R 2001 => 2006
KAWASAKI ZX 9 R 1994 => 1997
KAWASAKI ZX 9 R 1998 => 1999
KAWASAKI ZX 9 R 2000 => 2001
KAWASAKI ZX 9 R 2002 => 2003
KAWASAKI ZXR 400 R 1990 => 1995
SUZUKI GSF 600 BANDIT 1995 => 1999
SUZUKI GSF 600 BANDIT 2000 => 2004
SUZUKI GSF 650 BANDIT 2005 => 2006
SUZUKI GSX-F 600 1998 => 2007
SUZUKI GSX-F 750 1988 => 1997
SUZUKI GSX-F 750 1998 => 2007
SUZUKI GSX 750 1997 => 2003
SUZUKI TLR 1000 1998 => 2003
TRIUMPH 900 GT 2020 => 2024+
TRIUMPH 900 GT PRO 2020 => 2024+
TRIUMPH 900 RALLY 2020 => 2024+
TRIUMPH 900 RALLY PRO 2020 => 2024+
TRIUMPH 955I DAYTONA 2002 => 2002
TRIUMPH 955I DAYTONA 2003 => 2006
TRIUMPH 955I SPEED TRIPLE 1999 => 2001
TRIUMPH 955I SPEED TRIPLE 2002 => 2004
TRIUMPH DAYTONA 600 2002 => 2006
TRIUMPH DAYTONA 675 2006 => 2008
TRIUMPH DAYTONA 675 2009 => 2012
TRIUMPH DAYTONA 675 2013 => 2017
TRIUMPH DAYTONA 675 R 2011 => 2012
TRIUMPH DAYTONA 675 R 2013 => 2018
TRIUMPH SPEED FOUR 2002 => 2004
TRIUMPH SPEED FOUR 2005 => 2005
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2005 => 2010
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2011 => 2015
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2016 => 2020
TRIUMPH SPORT 660 2022 => 2024+
TRIUMPH SPRINT 1050 GT 2011 => 2018
TRIUMPH SPRINT 1050 ST 2005 => 2011
TRIUMPH STREET TRIPLE 2007 => 2012
TRIUMPH STREET TRIPLE 2013 => 2016
TRIUMPH TIGER 800 2011 => 2014
TRIUMPH TIGER 1050 2007 => 2012
TRIUMPH TIGER EXPLORER 2013 => 2015
TRIUMPH TIGER SPORT 2013 => 2016
TRIUMPH TIGER SPORT 2016 => 2009
TRIUMPH TIGER SPORT 2021 => 2024+
TRIUMPH TIGER XC 2011 => 2016
TRIUMPH TIGER XRT 2018 => 2019
TRIUMPH TRIDENT 660 2021 => 2024+
TRIUMPH TT 2000 => 2003
TRIUMPH TT 2004 => 2005
YAMAHA FZ1- Fazer 1000 2006 => 2015
YAMAHA FZ 6 2004 => 2006
YAMAHA FZ 6 2007 => 2008
YAMAHA YZF R1 2004 => 2005
YAMAHA YZF R1 2006 => 2006
YAMAHA YZF R1 2007 => 2008

Au top

pas encore mise en place

conforme

Pas de soucis.

ça a l'air nikel mais il me faut les 4, pour les essayer!

Ma moto va repartir à neuve

conforme

très bon produit que j'utilise de longue date.

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