Carenado del asiento de fibra de vidrio TFP Triumph Daytona 675 2006-2012

Referencia 75R1

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Carenado del asiento de fibra de vidrio Triumph Daytona 675 2006-2012 con dos capas de fibra de vidrio y acabado trenzado. Un poli de moto ideal en lugar de tu carenado original para equipar tu moto para la pista al mejor precio. El carenado TFP tiene refuerzos de Kevlar en los puntos de unión y fijación. Se entrega sin kit de fijación.

Carenado del asiento de fibra de vidrio para su uso con el asiento original. Se suministra sin paso de rueda.

Carenado del asiento de fibra de vidrio Triumph Daytona 675 2006-2012 que requiere ajustes y preparación avanzada de la base para un buen acabado.

Por favor, pruebe el montaje de poli antes de pintar.

75,00 € incl. IVA

Cantidad necesaria

Disponible [5 en stock] Enviado en 26/12/24. , fecha de entrega prevista 30/12/24

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Descripción

Compatible con

Ficha técnica

Aviso 5

Una moto lista para la pista por menos de 500 euros, esa es la promesa de los kits completos de TFP poly. También puede encontrar piezas TFP poly individualmente para preparar su Triumph Daytona 675 2006-2012 para la pista o para equiparla después de un accidente. Moto Vision ofrece polos de competición de fibra de vidrio más ligeros que el carenado original y adaptados a los estándares de pista a un precio inmejorable.

Desde Asia, este fabricante ofrece un precio bajo e interesante para los motoristas cuyo presupuesto es prioritario. Carenado del asiento de fibra de vidrio Triumph Daytona 675 2006-2012 requiere ajustes y una preparación avanzada del sustrato para un buen acabado. Los ajustes y el trabajo de lijado deberían ser un detalle para usted. Debes tener las herramientas y un mínimo de conocimientos para el montaje del poli.

El carenado está hecho de resina de poliéster. Tras el primer montaje, calienta la moto para relajar el producto y que tome la forma de tu moto. El segundo montaje será mucho más fácil.

Poly se entrega sin kit de fijación, encontrará todo lo que necesita en nuestra sección de tornillos y fijaciones.

Las ventajas del TFP poly Triumph Daytona 675 2006-2012

Precio bajo
Una gama completa para cada moto (guardabarros, sillines, carcasa del depósito, kit frontal)
2 propuestas para las carcasas traseras: 1 carcasa completamente cerrada para rodar en pista con asiento de espuma pegado o 1 carcasa que mantiene el asiento original para la mayoría de las motos
Se incluye un paso de rueda si la carcasa del asiento lo requiere
Refuerzos de carbono/Kevlar en los puntos de fijación
Optimizado para la Parabrisas original o para ser equipado con Parabrisas Moto Vision
Entrega rápida de productos en stock

Las desventajas de los carenados TFP

Dos capas de estera de fibra y una capa de trenza
El ajuste de los elementos es necesario: modificaciones de acuerdo a su sistema de escape, kickstand rara vez se proporciona en el zapato y por lo tanto requiere el corte con una herramienta, los puntos de anclaje para ser ajustado o mejor adaptado
Una fibra más rígida y, por tanto, más "frágil", pero que se mantiene bien cuando se cae
Eliminación de los bordes del molde y acabado de lijado
Puntos de fijación no perforados
Largos plazos de entrega si las piezas no están en stock
Tenga en cuenta que para el kit frontal, las piezas individuales no están disponibles.

¿Quieres saber más sobre los diferentes carenados de poliéster de Moto Vision? Tenemos un vídeo explicativo en nuestro canal de YouTube en el que presentamos la gama TFP, la marca Bikesplast y el polímero Sebimoto. Si está interesado en nuestros carenados de poliéster Moto Vision, puede ver el vídeo para ver cómo se terminan las piezas con más detalle.