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Bujía IRIDIUM NGK Racing DCPR8EIX
Referencia DCPR8EIX
Elija un producto de calidad con la bujía NGK Iridium DCPR8EIX, optimizada para una mayor duración y un menor consumo. NGK es el líder mundial en la fabricación de bujías de encendido con una amplia gama para todos los motores y aplicaciones. La marca equipa al 90% de los grandes fabricantes. Esta gama de bujías de iridio para motos forma parte de la colección de alto rendimiento de NGK.
Para desenroscar la bujía, necesitará una llave de 16 milímetros, referencia BGS-2471. Recuerde seleccionar la talla 😉
Producto vendido por unidad
15,14 € incl. IVA
Esta bujía NGK Iridium ha sido desarrollada para cumplir con las especificaciones de los fabricantes de motocicletas y con las cada vez más estrictas normas anticontaminación. Notará una mejora en la aceleración cuando utilice esta bujía NGK Iridium, así como un arranque en frío más fácil y un ahorro de combustible de alrededor del 5%.
La punta del electrodo central de esta bujía NGK Iridium está hecha de una aleación de iridio: un metal precioso. La delgadez de este electrodo (0,6 mm en Iridio en lugar de 2,5 mm en níquel) y la forma biselada del electrodo de masa permiten una mayor propagación de la llama que una bujía NGK estándar. Esto elimina los depósitos de carbono y garantiza que el rendimiento de su bujía NGK Iridium se mantenga a lo largo del tiempo. El uso de iridio da como resultado una vida útil 2,5 veces mayor que la de las bujías convencionales.
En resumen, las ventajas de una bujía NGK Iridium son :
- Menor consumo
- Menos contaminante
- Mejor encendido
- Mayor confort de conducción
- Protección del catalizador
- Mejor conducción urbana (antifouling)
- Vida útil optimizada
Cada bujía NGK se vende individualmente - foto no vinculante.
¿Para qué sirve una bujía de moto?
La bujía desempeña un papel esencial en el proceso de combustión de un motor de gasolina, ya que es la responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión del motor. Esta combustión crea la potencia para poner el vehículo en movimiento.
Para que la combustión se realice de forma óptima, la chispa (encendido) que enciende la mezcla debe producirse en el momento en que el pistón alcanza su punto de mayor compresión. La calidad de este encendido influye en muchos factores que pueden afectar a la conducción y al medio ambiente, como el rendimiento, la eficiencia del motor y la reducción de las emisiones contaminantes.
Más información sobre la marca NGK
NGK Spark Plug es hoy el principal especialista mundial en encendido y sensores. NGK Spark Plug es reconocida en todo el mundo por su experiencia y know-how en innovación tecnológica. A lo largo de los años, NGK Spark Plug se ha convertido en la referencia para los fabricantes, distribuidores y reparadores de los sectores de la automoción, las dos ruedas, la agricultura y la marina.
Este producto es compatible con :
| BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 750 GS | 2018 => 2023 |
| BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2018 => 2018 |
| BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
| BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
| BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
| BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
| BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
| BMW | G GS SERTAO | 2012 => 2014 |
| BMW | HP2 ENDURO | 2005 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS | 2004 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS | 2008 => 2009 |
| BMW | R 1200 GS ADVENTURE | 2006 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS ADVENTURE | 2008 => 2009 |
| BMW | R 1200 R | 2007 => 2010 |
| BMW | R 1200 RT | 2005 => 2009 |
| BMW | R 1200 S | 2006 => 2009 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
| BUELL | LIGHTNING | 2000 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2001 |
| BUELL | LIGHTNING | 2002 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1999 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER TRIBUTE PRO | 2022 => 2024+ |
| DUCATI | SCRAMBLER URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | SCRAMBLER URBAN MOTARD | 2022 => 2024+ |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSB (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Deluxe FLSTNSE (Moteur TC110) | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Classic FLHTC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Police FLHP (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Switchback FLD (Moteur TC103) | 2012 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTKSE (Moteur TC110) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
| INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
| KTM | 250 EXC | 2012 => 2017 |
| KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
- Descargar : NGKF_Recommandations de montage
- Descargar : NGKF_Cas de remplacement
| Referencia | DCPR8EIX |
| Marcos | NGK |
Notificación al cliente de A. anonymous.
super bien recu
Compartió el 21 de febrero de 2019.
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