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Bujía IRIDIUM NGK Racing DCPR7EIX
Referencia DCPR7EIX
Elija un producto de calidad con la bujía NGK Iridium DCPR7EIX, optimizada para una mayor duración y un menor consumo. NGK es el líder mundial en la fabricación de bujías de encendido con una amplia gama para todos los motores y aplicaciones. La marca equipa al 90% de los grandes fabricantes. Esta gama de bujías de iridio para motos forma parte de la colección de alto rendimiento de NGK.
Para desenroscar la bujía, necesitará una llave de 16 milímetros, referencia BGS-2471. Recuerde seleccionar la talla 😉
Producto vendido por unidad
16,22 € incl. IVA
Esta bujía NGK Iridium ha sido desarrollada para cumplir con las especificaciones de los fabricantes de motocicletas y con las cada vez más estrictas normas anticontaminación. Notará una mejora en la aceleración cuando utilice esta bujía NGK Iridium, así como un arranque en frío más fácil y un ahorro de combustible de alrededor del 5%.
La punta del electrodo central de esta bujía NGK Iridium está hecha de una aleación de iridio: un metal precioso. La delgadez de este electrodo (0,6 mm en Iridio en lugar de 2,5 mm en níquel) y la forma biselada del electrodo de masa permiten una mayor propagación de la llama que una bujía NGK estándar. Esto elimina los depósitos de carbono y garantiza que el rendimiento de su bujía NGK Iridium se mantenga a lo largo del tiempo. El uso de iridio da como resultado una vida útil 2,5 veces mayor que la de las bujías convencionales.
En resumen, las ventajas de una bujía NGK Iridium son :
- Menor consumo
- Menos contaminante
- Mejor encendido
- Mayor confort de conducción
- Protección del catalizador
- Mejor conducción urbana (antifouling)
- Vida útil optimizada
Cada bujía NGK se vende individualmente - foto no vinculante.
¿Para qué sirve una bujía de moto?
La bujía desempeña un papel esencial en el proceso de combustión de un motor de gasolina, ya que es la responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión del motor. Esta combustión crea la potencia para poner el vehículo en movimiento.
Para que la combustión se realice de forma óptima, la chispa (encendido) que enciende la mezcla debe producirse en el momento en que el pistón alcanza su punto de mayor compresión. La calidad de este encendido influye en muchos factores que pueden afectar a la conducción y al medio ambiente, como el rendimiento, la eficiencia del motor y la reducción de las emisiones contaminantes.
Más información sobre la marca NGK
NGK Spark Plug es hoy el principal especialista mundial en encendido y sensores. NGK Spark Plug es reconocida en todo el mundo por su experiencia y know-how en innovación tecnológica. A lo largo de los años, NGK Spark Plug se ha convertido en la referencia para los fabricantes, distribuidores y reparadores de los sectores de la automoción, las dos ruedas, la agricultura y la marina.
Este producto es compatible con :
| BMW | K 1200 GT | 2002 => 2005 |
| BMW | K 1200 LT | 1999 => 2003 |
| BMW | K 1200 LT | 2004 => 2009 |
| BMW | K 1200 RS | 2001 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom Limited XL1200CA | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom Limited XL1200CB | 2013 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom Limited XL1200CB | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883 C | 1998 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883C | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883C | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 1996 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2000 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage FLST (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Springer FLSTS (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 2000 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL883L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL1200L | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL1200L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | PAN AMERICA 1250 | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRXS (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2002 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200CX | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | SPECIAL | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Seventy-Two XL1200V | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Seventy-Two XL1200V | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster S | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Springer Classic FLSTSC (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Springer FLSTS(Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Bob FXDB (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide FXD (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide FXDC (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Sport FXDX (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL883L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1130 | 2007 => 2007 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XL 883 | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | XL 883 | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1993 => 1994 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1995 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 2000 => 2003 |
- Descargar : NGKF_Recommandations de montage
- Descargar : NGKF_Cas de remplacement
| Referencia | DCPR7EIX |
| Marcos | NGK |
Notificación al cliente de A. anonymous.
Impeccable
Compartió el 7 de marzo de 2019.
Notificación al cliente de Anonymous anonymous.
Compartió el 17 de marzo de 2019.
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