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Crossbike lift stand
Reference BEQCR-2
Height-adjustable centre stand with protective, non-slip coating. Lift your motocross bike with ease, thanks to the height-adjustable platform with lifting handle and hydraulic jack for easy lowering.
Height before lifting at lowest point: 24 cm
Height before lifting at highest point: 33 cm
Height after lifting at lowest point: 37 cm
Height after lifting to highest point: 46 cm
49,90 € incl. VAT
Height-adjustable centre stand with protective, non-slip coating. Lift your motocross bike with ease, thanks to the height-adjustable platform with lifting handle and hydraulic jack for easy lowering.
The motorbike lift is adjustable from 24 to 46 cm and has a non-slip surface to protect your frame. You'll be able to take it with you wherever you go for competitions or leisure activities. Its H-shaped foot guarantees stability and its hydraulic jack saves you the effort of lowering your bike.
Detailed specifications of the adjustable motocross stand
Platform dimensions: 28 x 17 cm
Height before lifting at lowest point: 24 cm
Height before lifting to highest point: 33 cm
Height after lifting at lowest point: 37 cm
Height after lifting to highest point: 46 cm
Colour: black
Rubber-coated chassis protection
Hydraulic shock absorber for lifting and lowering
Weight: 6.6 kg
Load capacity: approx. 150 kg
This product is universal
| Reference | BEQCR-2 |
| Manufacturer | Joker Racing |
| Range | Steel |
Review from A. anonymous
C'est ce dont j'avais besoin
Shared on July 13, 2020
Review from A. anonymous
Produit conforme au descriptif et de bonne qualité.
Shared on January 11, 2020
Review from W. bernard
Le produit est conforme à la description, mais à mon avis, il est un peu mal conçu, j'explique : La position la plus basse, est un peu trop haute à mon gout, du coup, c'est un peu galère pour placer la moto dessus, Une fois la moto placée, la différence entre la position basse et la position haute est trop petite = selon le placement de la moto, soit la roue avant reste posée, soit c'est la roue arrière... -> il faudrait un départ en position plus basse pour faciliter la mise en place sous la moto, et ensuite, il faudrait un plus grand débattement ( peut-être un débattement réglable serait idéal pour pouvoir l'adapter au besoin, petit débattement pour travailler uniquement sur une roue, et un plus grand débattement pour lever les 2 roues ) on peut bien augmenter la position haute en tournant l'assise, mais du coup, le placement sous la moto devient encore plus compliqué, voir impossible, du coup, ça n'aide pas, reste la solution de faire tourner la moto une fois levée pour la faire monter, mais là, si le voisin vous observe, il va se demander si vous n'êtes pas un peu timbré :D Maintenant, on en a pour son argent, petit prix = satisfaction équivalente ;) y a mieux, mais c'est plus cher :)
Shared on January 2, 2021
Review from A. anonymous
Pas encore testé, mais il à l'air solide !!
Shared on April 10, 2020
Review from Bernard W.
Shared on January 11, 2021
Review from Jacques G.
Shared on July 20, 2020
Review from Sebastien L.
Shared on January 18, 2020
