Wählen Sie Ihr Motorrad aus
Ihr Fahrrad
O²-Sonden-Eliminator SmartMoto OSE-320 HARLEY-DAVIDSON
Referenz OSE-320
Das SmartMoto O² Sensor Eliminierungskit OSE-320 HARLEY-DAVIDSON ersetzt den originalen Sauerstoffsensor in Ihrem Auspuff. Indem es die Beschränkungen des Sauerstoffsensors umgeht, ermöglicht es dem Steuergerät, die Vorteile des vorinstallierten Luft-Kraftstoff-Mappings zu nutzen. Was ist das Ergebnis? Eine reaktionsschnellere Gasannahme, eine linearere Leistungsabgabe und ein höheres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
49,00 € inkl. MwSt
Auf Bestellung [0 auf Lager] Durchschnittliche Zeitangabe bis zum Versand: 14 Tage nach Aufgabe Ihrer Bestellung
Das O² Sensor Eliminierungskit von SmartMoto ist die ideale Lösung, um den originalen Sauerstoffsensor Ihres Motorrads zu ersetzen. Indem es die Beschränkungen des Sauerstoffsensors umgeht, ermöglicht dieses Kit dem Steuergerät, das vorinstallierte Luft-Kraftstoff-Mapping voll auszunutzen. Dadurch wird die Gasannahme verbessert, was zu einer flüssigeren Leistungsabgabe und einem höheren Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich führt.
Sauerstoffsensoren werden von den Herstellern so konzipiert, dass sie ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis aufrechterhalten, das den gesetzlichen Normen entspricht. Für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände ist es jedoch entscheidend, die Leistung Ihres Motorrads zu maximieren. Das Entfernen des Sensors kann zu Fi-Fehlern führen, aber SmartMoto hat die Lösung: das komplette O²-Sensor-Eliminierungsset.
Es kombiniert elektronische Eliminatoren und Auspuffstopfen in einem Plug-and-Play-Paket, sodass Sie das O²-Sensorsystem entfernen können, ohne FiFehler auszulösen oder die Leistung zu beeinträchtigen.
Hauptmerkmale des O²-Sensor-Eliminators
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals, mit sanfterer Leistung und verstärktem Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.
- Kompatibel mit ECU-Anpassungen und Systemen wie dem Power Commander, bei denen der O²-Sensor entfernt werden muss.
- Perfekt für Auspuffanlagen des Sekundärmarktes ohne Steckplatz für den O²-Sensor.
- Ideale Lösung, um einen defekten O²-Sensor zu ersetzen.
- Einfache „Plug-and-Play“-Installation ohne Änderung der Verkabelung.
- Das Kit enthält alles Notwendige (Eliminatoren und Stopfen), um das Sauerstoffsensorsystem Ihres Motorrads wirksam zu umgehen.
Optimieren Sie die Leistung Ihres Motorrads mit dem O²-Sensor-Eliminierungskit von SmartMoto. Es wurde entwickelt, um Leistung, Flexibilität und Einfachheit zu bieten und gleichzeitig Fi Fehler zu vermeiden.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883C | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Iron 883 XL883N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL883L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL1200L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Seventy-Two XL1200V | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL883L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCA 1130 | 2002 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1130 | 2007 => 2007 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCB 1130 | 2002 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XL 883 | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
