Imbracatura IONIC NRG Shifter Yamaha Kawasaki Z 750/800/900/1000 ZX 6/9/10/12 GTR ZZR Yamaha FZ1 XTZ FJR Vmax

Dovete sostituire il vostro cablaggio originale a causa di un danno o per adattarlo alla vostra nuova moto? Starlane presenta la sua gamma di cablaggi per cambi IONIC NRG.

Il cablaggio del cambio IONIC NRG Kawasaki Z750/800/900/1000 ZX6/9/10/12 GTR ZZR Yamaha FZ1 XTZ FJR Vmax è un componente essenziale per collegare il cambio all'impianto elettrico della moto. Per questo prodotto, l'assemblaggio avviene direttamente sull'accensione.

Ciascuna bretella è compatibile con determinati modelli di moto; verificare che il prodotto sia adatto alla propria moto.

Il cambio IONIC NRG consente al pilota di salire di marcia senza usare la frizione, anche quando l'acceleratore è completamente aperto. Esiste una nuova versione che richiede specificamente un cablaggio plug&play.

Qual è lo scopo di un cambio IONIC NRG?

Il vantaggio per il pilota dotato di un cambio IONIC NRG è un tempo di cambiata molto breve, ma soprattutto un perfetto mantenimento dell'assetto di accelerazione della moto in uscita dalle curve, in quanto non si verifica alcuna perdita di quota e di trazione chiudendo e riaprendo l'acceleratore. Il sensore può essere facilmente installato sulla leva del cambio o sull'asta del selettore ed è direttamente collegato alla piccola unità centrale che può essere facilmente installata e regolata. Il cambio IONIC NRG non richiede alcuna configurazione meccanica!

Per saperne di più sull'azienda Starlane

Starlane s.r.l. è stata fondata nel 1998 con l'obiettivo di sviluppare prodotti elettronici innovativi per il settore delle corse automobilistiche. I primi progetti realizzati sono stati i sistemi elettronici per le moto a 2 tempi da Gran Premio; lo spirito innovativo dell'azienda era così forte che è stata la prima a produrre e vendere (nel 2000) un sistema di gestione del motore e di acquisizione dati completamente integrato nel cruscotto, una soluzione del genere non era mai stata implementata prima, nemmeno sulle migliori moto di serie, i risultati di gara sono arrivati rapidamente e le stesse soluzioni sono state poi scelte da alcuni marchi ufficiali.