La marque K&N incarne l'esprit de l'innovation, de la qualité et de la performance. Son héritage exceptionnel et son engagement envers l'excellence en font un choix de confiance pour les passionnés de moto à la recherche de filtres à air qui dépassent les normes conventionnelles.

 

Découvrir l'histoire du filtre à air K&N

Usine KN en 1969 à RiversideFondée en 1969 à Riverside en Californie, la marque K&N est une référence incontournable dans le domaine des filtres à air haute performance pour motos. L'histoire de K&N commence avec deux ingénieurs, Ken Johnson et Norm McDonald, qui ont eu la vision de créer des filtres à air réutilisables et haute performance. Leur premier filtre à air en coton huilé a révolutionné l'industrie en offrant une filtration supérieure tout en permettant un débit d'air optimal.

Aujourd’hui, K&N Engineering Incorporation® est une société de filtration de classe mondiale qui vend des filtres à air, des filtres à huile et des prises d'air dans plus de 30 pays. La marque a établi une présence mondiale avec des distributeurs dans de nombreux pays, témoignant de la confiance que les consommateurs accordent à ses produits. Ce qui distingue K&N, c'est son engagement inébranlable envers la performance et la qualité. Les filtres à air K&N sont conçus pour offrir une filtration exceptionnelle tout en maximisant le débit d'air, ce qui se traduit par une amélioration notable des performances du moteur. La recherche continue et le développement de technologies avancées font de K&N un pionnier dans l'industrie, toujours à la recherche de moyens d'optimiser la puissance et l'efficacité des moteurs.

L’entreprise vend plus de 5 000 produits conçus pour les voitures, les camions, les motocyclettes, les moteurs et les applications industrielles. Leur recette pour le succès est simple : des filtres à la fois maniables, performants, et particulièrement fiable sur le plan de la sécurité. K&N est aussi présent sur des milliers de course et à l'heure actuelle, l’entreprise équipe environ 80 % des véhicules destinés à la compétition et remporte de nombreuses victoires en sport mécaniques dans toutes les disciplines. Par exemple le NASCAR® dans laquelle elle est numéro 1 des marques de filtre.

 

Les caractéristiques techniques des filtres à air moto K&N

Présentation des composants d'un filtre KNLes filtres à air K&N se distinguent par l'utilisation minutieuse de matériaux de haute qualité et une construction innovante, ce qui en fait des éléments essentiels pour les passionnés de moto cherchant à optimiser les performances de leur engin.

Les filtres à air moto conventionnels utilisent généralement du papier ou des fibres synthétiques comme élément de filtration. Ces matériaux sont efficaces pour piéger la poussière et les contaminants, mais ils peuvent créer une résistance au flux d'air, ce qui peut potentiellement réduire les performances du moteur. Ils sont généralement jetables et doivent être remplacés lorsqu'ils sont obstrués ou sales.

Les filtres à air K&N sont conçus avec quatre à six couches de gaze de coton en sandwich entre deux écrans de fil d'aluminium. Le coton est ensuite traité avec une qualité spécialement formulé d'huile de filtre qui entraîne une adhésivité à travers les brins microscopiques du coton.

Le support filtrant à haut débit K&N a été testé dans par leur laboratoire en interne et par des laboratoires indépendants en utilisant la norme de filtration de l'air ISO5011 développé par la Society of Automotive Engineers. L’objectif de K&N est de concevoir des filtres à air moto avec le plus de flux d'air que possible, tout en assurant la protection du moteur.

 

Comment installer son filtre à air K&N ?

Côté montage, les filtres à air K&N ont gardé le format d’origine de chaque véhicule. Ainsi, il vous est très simple de remplacer votre filtre d’origine en insérant simplement votre filtre K&N dans la boite à air d’origine en lieu et place de votre filtre à air d’origine.

Il vous aura fallu moins de 5 minutes pour améliorer la longévité de votre moteur et ses performances.

 

La garantie des filtre moto K&N

Les filtres à air K&N offrent un mélange optimal de débit d’air élevé, une efficacité de filtration, de durabilité et de capacité de poussière, c’est pourquoi ils sont garantis jusqu’à 1 600 000 km ou plus de 10 ans sans avoir besoin d’être remplacés.

A savoir, K&N vous accompagne dans vos démarches pour user d’une garantie constructeur si ceux-ci le refuse à cause d’un filtre K&N. En effet, une loi visant la protection des consommateurs face aux constructeurs cherchant à décourager l’achat des pièces customs est en vigueur aux Etats-Unis. Dans ce pays, pour que le fabricant d'un produit garanti puisse annuler ou refuser la couverture de la garantie d'une réparation due à l'utilisation d'une pièce de rechange, le fabricant doit fournir la preuve que la pièce de rechange est la cause de la réparation nécessaire. Ces droits sont protégés par la loi de 1975 sur la garantie des produits de consommation (Consumer Products Warranty Act) (également appelée loi Magnuson-Moss sur la garantie).

La durée de vie d'un filtre à air K&N peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment les conditions de conduite, le niveau de poussière ambiant, la fréquence d'utilisation du véhicule, et la rigueur de l'entretien. Il est important de noter que la durée de vie exacte peut varier en fonction des conditions spécifiques d'utilisation. Par exemple, dans des environnements où la quantité de poussière est élevée, le filtre peut nécessiter un entretien plus fréquent. En règle générale, le nettoyage et la réapplication de l'huile K&N doivent être effectués environ toutes les 50 000 miles (environ 80 000 kilomètres), bien que des contrôles réguliers soient recommandés. Découvrez nos conseils d'entretien de votre filtre K&N en lisant notre Guide d'entretien des filtres à air moto K&N.

 

Les performances des filtres à air K&N

Bien que les filtres à air moto conventionnels soient efficaces, leur conception peut entraîner une restriction du flux d'air, ce qui peut potentiellement affecter les performances du moteur.

Grâce à leur capacité à maintenir un débit d'air optimal tout en assurant une filtration de qualité, les filtres K&N peuvent contribuer à une amélioration des performances du moteur, avec une réponse plus rapide de l'accélérateur et une puissance accrue. Les filtres à air K&N sont conçus pour fournir un débit d'air élevé afin de contribuer à l'augmentation des performances du moteur grâce à leur constitution de plusieurs couches filtre de coton huilé fournissant d’une part un grand débit d’air et donc un couple plus important.

La plupart des véhicules n'ont pas d'exigences minimales publiées en matière de filtration, car les besoins en filtration varient considérablement d'un véhicule à l'autre en fonction de l'utilisation et d'autres facteurs. Cependant, les filtres K&N® sont conçus pour atteindre ou dépasser les normes OEM.

Imaginez les répercussions de 50% de débit d’air en plus dans votre moteur, une bouffé d’air frais !

compartif puissance filtre à air KN

 

Vous l'aurez compris, la différence principale entre un filtre à air K&N et un filtre à air conventionnel réside dans la technologie de filtration et les matériaux utilisés. Voici donc un récapitulatif de notre comparatif entre les solutions de filtrations classique et la proposition de la marque K&N.

  Filtre à Air Conventionnel Filtre à Air K&N
Matériaux de Filtration Papier ou des fibres synthétiques Quatre à six couches de gaze de coton, associé à un traitement à l'huile
Réutilisable Jetables et doivent être remplacés lorsqu'ils sont obstrués ou sales. Peuvent être nettoyés et réutilisés plutôt que remplacés, ce qui réduit les coûts à long terme et génère moins de déchets.
Durabilité Remplacement fréquent, surtout dans des conditions de conduite difficiles Résistance accrue aux conditions difficiles, prolongeant ainsi leur durée de vie.
Performance Risque de restriction du flux d'air, ce qui peut potentiellement affecter les performances du moteur Capacité à maintenir un débit d'air optimal tout en assurant une filtration de qualité, avec une réponse plus rapide de l'accélérateur et une puissance accrue

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