Restom vous donne ses conseils d'entretien pour vos pièces moto en magnésium, un matériau sensible dont il convient de prendre soin en veillant à quelques spécificités.

Connaître les particularités du magnésium

Contrairement à d'autres matériaux, le magnésium est sujet aux rides avec le temps.. Un marquage par le temps et la corrosion naturelle amplifié par de mauvais traitements ou un manque d'entretien. Le résultat, à la fois peu esthétique et problématique pour votre bécane, peut toutefois être modifié si vous décidé de faire confiance à Restom.

La marque vous conseille toutefois de faire procéder à une expertise par un professionnel pour les pièces de sécurité (roues, tambours...) en "vieux" magnésium car elles sont souvent affaiblies par la corrosion si ce n'est fissurées par le temps.

Le traitement du magnésium avec la peinture Epoxy EAF 2092

Le magnésium est un matériau extrêmement sensible à la corrosion et au vieillessement. Le traitement des pièces anciennes en magnésium ne peut être raisonnablement durable que si celles-ci sont soigneusement microbillées avant toute application de peinture.

La peinture Epoxy EAF 2092 durcissement à froid permet de restaurer votre cadre de moto. Elle est destinée à la protection anti-corrosion des aciers de châssis auto, cadres motos, roues, intérieurs d’ailes, planchers, étriers de frein, triangles, tambours de freins, ressorts de suspension ..., mais aussi des alliages, pièces en Magnésium, aluminium, Plastique type ABS... 

Couleur disponible : blanc, noir satiné, gris aluminium satiné, noir mat, rouge, noir brillant. Vendu en pot de 1kg 5kg.

Son pouvoir anticorrosion de tout premier ordre et une grande résistance à l’éclatement sous les projections de gravillons le rend intéressante pour vos restaurations partielle ou complète des cadres de moto. La peinture Epoxy EAF 2092 est résistante jusqu’à 200 °C ce qui permet son application sur les tambours, étriers … et n’est pas abimée par les coulures d’antigel, huiles, carburants, acide de batterie, certains liquides de frein... Le matériel d’application peut être la brosse ou le pistolet à air comprimé selon la finition désirée et les conseils d’application fournis avec le produit.

Les pièces traitées avec Restom Epoxy EAF 2092 sont manipulables après 4 à 6 heures à 20°C en général et sont à leur résistance maximum après 1 semaine à 20 °C pour un taux d'humidité inférieur à 70% .

Pour nettoyer votre matériel, nous vous conseillons d’utiliser le Restom DILUANT 5020 et de l’acétone.

Nous vous invitons à consulter les différentes précautions d’emploi avant de manipuler les produits. N’hésitez pas à nous contacter en cas de questions supplémentaires.