Shifter Up&Down IRC Components Plug&Play Ducati MULTISTRADA 1260.

Componentes IRC Blippera


Para ahorrar un tiempo significativo en la competencia, los IRC Blippers le permiten reducir el tiempo que la rueda trasera no acelera durante el cambio de marcha. Al acelerar en línea recta, ya no tendrá que reducir la aceleración y cambiar de marcha, en cualquier dirección, y luego desacoplar antes de reanudar la aceleración. Un manejo que sin duda es muy rápido, pero que puede hacerte perder preciosos segundos al final del cronómetro.

Con este equipo de última generación, solo tendrás que presionar el selector y mantenerte concentrado en tu carrera. Los sensores detectarán el cambio de presión y se encargarán del microcorte y el cambio de marcha. El Blippeur hará todo el trabajo.
 

Si su motocicleta no tiene una palanca de cambios original, se suministra un sensor de presión.
Si su motocicleta está equipada con una palanca de cambios original, deberá reemplazar el sensor por el que se suministra con el blipper.

Si su motocicleta está equipada con un control de reversa, es necesario controlar la longitud de la barra y tomar una adecuada; la marca de su control de reversa no proporciona una barra adecuada. Entonces, simplemente es necesario invertir la dirección de operación del sensor. Todos los sensores son de empujar y tirar, el parámetro CE (compresión / extensión) debe ajustarse según sea necesario.

Las ventajas de los componentes BLIPPER IRC:

- Plug & Play
- Avisos disponibles en varios idiomas
- Sin necesidad de PC o banco
- Puede conectarse a sistemas de adquisición de datos.
- Pantalla clara de visualización y ajuste.
- Verificación automática de software
- Impermeable
- Pantalla pequeña
- Sensor de deformación
- Resistente a vibraciones

Entrega incluye:


- Caja eléctrica
- sensor
- Varilla selectora universal para cortar (si la moto no tiene un cambio ascendente original)

Tenga en cuenta que es necesario conectar los mazos de cables a las bobinas de encendido y no a los inyectores.
También deberá proporcionar la varilla adecuada para el selector.


Para todos los aceleradores de origen no electrónico, existe un modelo universal que también se adaptará a él.