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Arnés de cambio IONIC NRG HONDA CBR RR Crosstourer VFR KTM Adventure RC8 Suzuki GSR GSXR Bandit GSF
Referencia STPK4CH
Arnés plug & play ionic nrg para Honda CBR RR Crosstourer VFR KTM Adventure RC8 Suzuki GSR GSXR Bandit GSF .
La conexión se realiza con el encendido.
59,00 € incl. IVA
¿Necesitas sustituir tu arnés original por daños o para adaptarlo a tu nueva moto? Starlane presenta su gama de arneses de cambio IONIC NRG.
Este arnés de cambio IONIC NRG Honda CBR RR Crosstourer VFR KTM Adventure RC8 Suzuki GSR GSXR Bandit GSF es una pieza esencial para conectar su cambio al sistema eléctrico de su moto. Para este producto, el montaje se realiza directamente en el encendido.
Cada arnés es compatible con determinados modelos de moto, por favor compruebe que el producto se ajusta a su moto.
El cambio IONIC NRG permite al piloto subir de marcha sin utilizar el embrague, incluso con el acelerador totalmente abierto. Hay una nueva versión, que requiere específicamente un arnés plug&play.
¿Para qué sirve una palanca de cambios IONIC NRG?
La ventaja para el piloto equipado con un cambio IONIC NRG es un tiempo de cambio muy corto, pero sobre todo un perfecto mantenimiento de la actitud de aceleración de la moto a la salida de las curvas, ya que no se produce ninguna pérdida de altura y tracción al cerrar y volver a abrir el acelerador. El sensor puede instalarse fácilmente en la palanca de la caja de cambios o en la varilla selectora y se conecta directamente a la pequeña unidad central, que puede instalarse y ajustarse fácilmente. La palanca de cambios IONIC NRG no requiere ninguna configuración mecánica.
Más información sobre la empresa Starlane
Starlane s.r.l. se fundó en 1998 con el objetivo de desarrollar productos electrónicos innovadores para el sector del motor. Los primeros proyectos realizados fueron los sistemas electrónicos para las motos de 2 tiempos de los Grandes Premios; el espíritu innovador de la empresa era tan fuerte que fue la primera en producir y vender (en el año 2000) un sistema de gestión del motor y de adquisición de datos completamente integrado en el cuadro de mandos, una solución de este tipo no se había implementado nunca antes, ni siquiera en las mejores motos de fábrica, los resultados de las carreras llegaron rápidamente y las mismas soluciones fueron elegidas después por algunas marcas oficiales.
Este producto es compatible con :
HONDA | CBR 600 RR | 2003 => 2004 |
HONDA | CBR 600 RR | 2005 => 2006 |
HONDA | CBR 600 RR | 2007 => 2008 |
HONDA | CBR 600 RR | 2009 => 2012 |
HONDA | CBR 600 RR | 2013 => 2018 |
HONDA | CBR 929 RR | 2000 => 2001 |
HONDA | CBR 954 RR | 2002 => 2003 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2004 => 2005 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2006 => 2007 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2008 => 2009 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2010 => 2011 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2012 => 2013 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2014 => 2016 |
HONDA | CBR 1000 RR | 2017 => 2019 |
HONDA | CROSSTOURER 1200 | 2012 => 2018 |
HONDA | VFR 1200 F | 2010 => 2017 |
KTM | 1050 ADVENTURE | 2015 => 2016 |
KTM | 1090 ADVENTURE | 2017 => 2017 |
KTM | 1090 SUPER ADVENTURE T | 2017 => 2017 |
KTM | RC8 R | 2011 => 2015 |
MV Agusta | F3 675 | 2011 => 2020 |
SUZUKI | B KING | 2007 => 2011 |
SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2007 => 2008 |
SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2007 => 2014 |
SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2015 => 2017 |
SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
SUZUKI | GSX-F 650 | 2008 => 2016 |
SUZUKI | GSX-R 600 | 2001 => 2003 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2001 => 2002 |
SUZUKI | GSX-R 1000 | 2003 => 2004 |
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