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Crossbike lift stand

Referencia BEQCR-2

Caballete central regulable en altura con revestimiento protector antideslizante. Levanta tu moto de motocross con facilidad, gracias a la plataforma de altura regulable con asa de elevación y gato hidráulico para facilitar el descenso.

Altura antes de la elevación en el punto más bajo: 24 cm

Altura antes de la elevación en el punto más alto: 33 cm

Altura después de la elevación en el punto más bajo: 37 cm

Altura después de elevarla al punto más alto: 46 cm

49,90 € incl. IVA

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Descripción
Compatible con
Ficha técnica
Aviso 7

Caballete central regulable en altura con revestimiento protector antideslizante. Es fácil levantar tu moto de motocross gracias a la plataforma ajustable en altura con su asa de elevación y su gato hidráulico, que facilita el descenso.

El elevador de moto es ajustable de 24 a 46 cm y tiene una superficie antideslizante para proteger tu cuadro. Podrás llevarlo contigo allá donde vayas para competiciones o actividades de ocio. Su pie en forma de H garantiza la estabilidad y su gato hidráulico te ahorra el esfuerzo de bajar la moto.


Especificaciones detalladas del caballete de motocross ajustable

    Dimensiones de la plataforma: 28 x 17 cm
    Altura antes de la elevación en el punto más bajo: 24 cm
    Altura antes de la elevación en el punto más alto: 33 cm
    Altura después de la elevación en el punto más bajo: 37 cm
    Altura después de la elevación al punto más alto: 46 cm
    Color: negro
    Protección del chasis recubierta de goma
    Amortiguador hidráulico para elevación y descenso
    Peso: 6,6 kg
    Capacidad de carga: aprox. 150 kg

Este producto es universal

Referencia BEQCR-2
Marcos Joker Racing
Gama Acero

C'est ce dont j'avais besoin

Produit conforme au descriptif et de bonne qualité.

Le produit est conforme à la description, mais à mon avis, il est un peu mal conçu, j'explique : La position la plus basse, est un peu trop haute à mon gout, du coup, c'est un peu galère pour placer la moto dessus, Une fois la moto placée, la différence entre la position basse et la position haute est trop petite = selon le placement de la moto, soit la roue avant reste posée, soit c'est la roue arrière... -> il faudrait un départ en position plus basse pour faciliter la mise en place sous la moto, et ensuite, il faudrait un plus grand débattement ( peut-être un débattement réglable serait idéal pour pouvoir l'adapter au besoin, petit débattement pour travailler uniquement sur une roue, et un plus grand débattement pour lever les 2 roues ) on peut bien augmenter la position haute en tournant l'assise, mais du coup, le placement sous la moto devient encore plus compliqué, voir impossible, du coup, ça n'aide pas, reste la solution de faire tourner la moto une fois levée pour la faire monter, mais là, si le voisin vous observe, il va se demander si vous n'êtes pas un peu timbré :D Maintenant, on en a pour son argent, petit prix = satisfaction équivalente ;) y a mieux, mais c'est plus cher :)

Pas encore testé, mais il à l'air solide !!

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