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Conductor de aire Poly BMW S1000RR 2009-2014
Referencia 87C1
Par de tubos de aire en estera de fibra de vidrio con acabado trenzado.
Los bordes del molde se deben recortar y se requiere trabajo para un acabado perfecto.
Se monta en la parte delantera de polietileno de la misma marca.
Por favor, pruebe el montaje de poli antes de pintar.
35,00 € incl. IVA
Descripción de la gama:
La gama TFP es un producto "premium" con un precio muy agresivo de Asia, requiere ajustes y preparación avanzada del soporte para un buen acabado.
Moto Vision le ofrece muchas marcas de carenados de poliéster adaptados a sus expectativas, su presupuesto o sus habilidades de ensamblaje. Las diferencias entre ellos radican en los acabados, el ensamblaje o los materiales utilizados.
Las ventajas :
- El precio !
- Una gama completa en moto (guardabarros, sillas de montar, carcasa del tanque, kit delantero)
- Un arco de rueda que se incluye si la carcasa del asiento lo requiere
- Refuerzos de carbono / Kevlar en los puntos de fijación.
- Optimizado para la burbuja original.
Los inconvenientes :
- Largos tiempos de reposición si no están en stock
- Dos capas de estera de fibra y una sola capa de trenzado
- Es necesario el ajuste de los elementos.
- Una fibra más rígida y por lo tanto más "quebradiza"
- Bordes de molde para eliminar y acabados de lijado para producir
- Para el kit frontal, no hay piezas individuales disponibles
- Puntos de fijación no perforados
Tu perfil :
Comienzas la pista, solo tienes unas pocas sesiones programadas y tu presupuesto es tu prioridad.
El trabajo de adaptaciones y lijado es un detalle para usted y tiene herramientas y un mínimo de conocimiento.
Este producto es compatible con :
| BMW | S 1000 RR | 2009 => 2011 |
| BMW | S 1000 RR | 2012 => 2014 |
| BMW | S 1000 RR HP4 | 2013 => 2015 |
| Referencia | 87C1 |
| Marcos | TFP |
| Gama | Polyester |
| Uso | Piste |
Notificación al cliente de A. anonymous.
Très bien
Compartió el 7 de julio de 2019.
Notificación al cliente de Clement M..
Compartió el 13 de julio de 2019.
