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Beringer 2D1A Bremssattelpaket – 1158 Belagsatz

Referenz PACK2D1A

Bremsbelagsatz 1158 mit 2-Kolben-Motorradbremssattel aus der AEROTEC®-Reihe, gefertigt aus geschnittenem Aluminium. Qualitätsmasse Luftfahrt. Die für ihre Präzision und Innovation bekannte Marke Beringer entwickelt Bremssysteme, die sich sowohl an Abenteuerlustige als auch an professionelle Piloten richten.

Kolbendurchmesser: 32 mm

Verfügbar in 12 Farben.

Kolbendurchmesser: Ø Ø32

Erhältlich in 12 Farben.

480,00 € inkl. MwSt

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Beschreibung
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Gönnen Sie sich die Kraft und Präzision professionellen Bremsens mit dem Ø32 AEROTEC® Beringer, für optimale Kontrolle und Sicherheit. maximalunter allen Bedingungen.

Beringer-Bremssättel gibt es in mehreren Versionen, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. alle Verwendungszwecke. Sie sind aus hochwertigem Aluminium massengeschnitten. Luftfahrt, haben den Vorteil, dass sie schneller reagieren als ein herkömmlicher Bremssattel und dadurch ein außergewöhnliches Gefühl beim Bremsen vermitteln.

< p>Beringer-Bremssättel werden anstelle von montiert die Original-Bremssättel ohne Platte Anpassung (außer Sonderbausätze). Einige Bremssättel werden jedoch mit Unterlegscheiben geliefert, um möglicherweise mangelnde Präzision bei der Bearbeitung der Gabelrohre auszugleichen.

 

 

Beläge Beringer 1158 Bremsbelag

< p>Die Bremsbeläge wurden Speziell für Beringer-Bremssättel entwickelt. In verschiedenen Materialien erhältlich, passt sich das Sortiment Ihren Bedürfnissen an. alle Arten des Reitens und Motorradfahrens: Befolgen Sie bei jedem Belagwechsel die Anweisungen
in der Montage- und Gebrauchsanweisung für das Beringer-Motorrad Bremssättel. Nicht alle Pads sind in allen Bereichen erhältlich.

 

Finden Sie den Bereich, der zu Ihnen passt:

  • F3 (Balade – Cruising): Korrekte Leistung in alle Umstände, gute Lebensdauer, empfohlen für den Tourengebrauch (Standardausstattung für Harley-Davidson-Bremssättel).
  • S oder F2, HS (Sportstraße) : Gute Leistung kalt und kalt heiß. Eine gute Lebensdauer. Für den Einsatz im Straßensport/Amateurrennstrecke. Bei zu leichtem Gebrauch besteht Geräuschgefahr... (Standardausstattung für Beringer-Bremssättel). kalt und kalt heiß. Gute Lebensdauer. Für den geländegängigen Amateursport-Einsatz.
  • R8 (Racing): Immer gute Leistung. kalt und sehr gut temperiert. heiß. Durchschnittliche Lebensdauer. Für den Amateurrundstrecken- oder Langzeit-Renneinsatz.
  • R2T (Racing): Hervorragende Leistung unter allen Bedingungen, sehr guter Anfangsbiss. Verbesserte Lebensdauer im Vergleich zu der R2.
  • RSI (All-Terrain-Rennen): Durchschnittliche Leistung bei kalt und ausgezeichnet heiß. Kurze Lebensdauer. Für den Kurzhub-Wettbewerbseinsatz.
  • R3 oder DC (nur 4-Kolben-Radial-Rennsport): Bescheidene Leistung bei kalt und sehr kraftvoll heiß. Kurze Lebensdauer für intensiven und/oder aggressiven Wettkampfeinsatz oder wenn die R2/RS nicht mehr ausreicht.
  • R7 oder DS (Racing Endurance nur für ENDURANCE-Radialsattel): Gute Leistung kalt und sehr gut temperiert. heiß. Lange Lebensdauer (bis zu 24 Stunden auf bestimmten Strecken in der dicken Version).

 

Entdecken Sie die Besonderheiten der Techniken dieses Produkts der Aerotech-Reihe

Beringers Aerotec-Technologie ist eine patentierte Innovation, die optimiert Die Führung der Bremsbeläge im Bremssattel sorgt für ein schnelles und konstantes Ansprechverhalten. Dieses System minimiert die Bremsreaktion nach dem Lösen der Bremse. Der Hebel reduziert unregelmäßigen Verschleißundbietet ein stabiles Bremsgefühl und ohne Vibrationen, auch unter extremen Bedingungen, mit einer präziseren Bremskontrolle.

Verglichen zu herkömmlichen Bremssätteln, Die Aerotec-Technologie von Beringer erfordert weniger Leitungsdruck, um das gleiche Drehmoment zu erreichen. Dadurch kann der Regelfehler begrenzt werden 17 % im Vergleich zu 53 % bei anderen Systemen und die Leistung wird um 23 % verbessert, was es zu einer kostengünstigen Lösung macht. sowohl effizient als auch langlebig für anspruchsvolle Motorradfahrer.

 

Pflegetipps für Beringer-Bremssättel

Zur Reinigung des Bremssattels verwenden Sie bitte niemals Lösungsmittel, Bremsenreiniger, Grundchemikalien, Unkrautvernichter oder Hochdruckreiniger. Verwenden Sie nur Seifenwasser. Mit abspülen klares Wasser ohne Druck. Blasen Sie die Bremssättel nicht mit Druckluft aus.

Wechseln Sie Ihre Bremsflüssigkeit mindestens alle zwei Jahre (normaler Gebrauch) oder nach jedem Rennen (Wettkampf) durch DOT überprüfen 4 zugelassen.

Die Bremsen sind Sicherheitsvorrichtungen. Es ist unbedingt erforderlich, die Anweisungen im die Montageanleitung zu beachten und dieses Dokument auch danach aufzubewahren Das Garantiedatum wurde überschritten.

 

Technische Exzellenz und Innovation von Beringer

Wenn Sie eine Leidenschaft dafür haben Motorrad und Auf der Suche nachHochleistungsbremsen verdient die Marke Beringer Ihre volle Aufmerksamkeit! Vielen Dank an Dank ihrer außergewöhnlichen Zuverlässigkeit sind Beringer-Bremsen ausgestattet renommierte Rennteams, die es ermöglichen der Gewinn mehrerer Titel in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Beringer Produkte sind darauf ausgelegt, die beste Bremskraft und Zuverlässigkeit zu bieten Sie erwarten von einem Sicherheitssystem. Darüber hinaus ihre Benutzerfreundlichkeit Verfügbare Installations- und Reparatursätze ermöglichen eine vereinfachte Wartung. Beringer ist außerdem für seine innovativen Design- und Individualisierungsmöglichkeiten bekannt, die Supermoto- und Rennsportbegeisterte anziehen, die Bremsen suchen, die nicht nur leistungsstark, sondern auch ästhetisch ansprechend und langlebig sind.

< span style=" font-size:16px;">Entdecken Sie das gesamte auf Moto Vision href="https://www.moto-vision.com/fr/marque/171-Beringer">Béringer-Reihe und ihre Motorradbremsprodukte: triers, Bremsbeläge, Hauptzylinder...

Dieses Produkt ist kompatibel mit :

APRILIA RS 660 2020 => 2024+
APRILIA RSV 4 2009 => 2014
APRILIA RSV 4 R 2010 => 2014
APRILIA RSV 1000 1998 => 2003
APRILIA RSV 1000 R 2000 => 2003
APRILIA RSV 1000 R 2004 => 2005
APRILIA RSV 1000 R 2006 => 2009
APRILIA RSV4 1000 RR 2015 => 2020
APRILIA TUONO 660 2020 => 2024+
APRILIA TUONO FIGHTER 2003 => 2005
APRILIA TUONO R 2006 => 2010
APRILIA TUONO V4 R 2011 => 2014
BENELLI TNT 899 2008 => 2015
BENELLI TNT 899 CAFE RACER 2011 => 2012
BENELLI TNT 899 CENTURY RACER 2011 => 2013
BENELLI TNT 899 TORNADO NAKED TRE 2008 => 2015
BENELLI TNT 1130 CAFE RACER 2005 => 2013
BENELLI TNT 1130 CENTURY RACER 2011 => 2012
BENELLI TNT 1130 SPORT EVO 2005 => 2006
BENELLI TNT 1130 SPORT EVO 2007 => 2010
BENELLI TNT 1130 TORNADO NAKED TRE 2006 => 2010
BENELLI TNT 1130 TORNADO NAKED TRE TITANIUM 2005 => 2009
BENELLI TORNADO 900 TRE 2003 => 2006
BENELLI TORNADO 1130 2006 => 2014
BENELLI TRE-K 899 2009 => 2011
BENELLI TRE-K 1130 2006 => 2016
BENELLI TRE-K 1130 AMAZONAS 2007 => 2015
BMW K 1100 LT 1991 => 1998
BMW K 1200 GT 2006 => 2008
BMW K 1200 LT 1999 => 2003
BMW K 1200 R 2005 => 2008
BMW K 1200 RS 2001 => 2005
BMW R 1100 RS 1993 => 2000
BMW S 1000 R 2014 => 2016
BMW S 1000 R 2017 => 2020
BMW S 1000 RR 2009 => 2011
BMW S 1000 RR 2012 => 2014
BMW S 1000 RR 2015 => 2018
BMW S 1000 RR 2019 => 2022
BMW S 1000 XR 2015 => 2019
DUCATI 620 SS 2002 => 2003
DUCATI 748 1995 => 2003
DUCATI 748 R 2000 => 2002
DUCATI 748 S 2000 => 2002
DUCATI 750 SS 1999 => 2002
DUCATI 800 SS 2003 => 2006
DUCATI 848 2008 => 2010
DUCATI 848 EVO 2011 => 2013
DUCATI 900 SS 1998 => 2002
DUCATI 916 1994 => 1998
DUCATI 996 1999 => 2001
DUCATI 996 R 2001 => 2001
DUCATI 996 SPS 1998 => 2001
DUCATI 998 2002 => 2003
DUCATI 998 R 2002 => 2002
DUCATI 998 S 2004 => 2004
DUCATI 999 2003 => 2004
DUCATI 999 2005 => 2006
DUCATI 999 R 2003 => 2004
DUCATI 1000 SS 2003 => 2006
DUCATI 1098 2007 => 2008
DUCATI 1098 R 2008 => 2009
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DUCATI 1198 2009 => 2011
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DUCATI 1198 SP 2011 => 2011
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DUCATI MONSTER S4 2001 => 2003
DUCATI MONSTER S4 R 2003 => 2006
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DUCATI MULTISTRADA 1000 DS 2005 => 2006
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DUCATI PANIGALE 899 2014 => 2015
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DUCATI PANIGALE V4 2018 => 2019
DUCATI ST 2 1997 => 2003
DUCATI ST 3 2003 => 2007
DUCATI ST 4 1998 => 2002
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DUCATI STREETFIGHTER 2009 => 2011
DUCATI STREETFIGHTER 2009 => 2011
DUCATI STREETFIGHTER 2012 => 2015
DUCATI SUPERSPORT 2017 => 2020
DUCATI X DIAVEL /S 2016 => 2022
KTM RC8 2008 => 2010
KTM RC8 R 2011 => 2015
MOTO MORINI 9 1/2 2006 => 2013
MOTO MORINI 11 1/2 2014 => 2016
MOTO MORINI CORSARO 2005 => 2010
MOTO MORINI CORSARO 2011 => 2014
MOTO MORINI CORSARO VELOCE 2006 => 2010
MOTO MORINI CORSARO ZZ 2017 => 2022
MOTO MORINI GRANFERRO 2008 => 2012
MOTO MORINI REBELLO 2012 => 2016
MOTO MORINI SCRAMBLER 2018 => 2019
MOTO MORINI SPORT 2008 => 2011
MOTO MORINI SPORT EXCEL 2006 => 2010
MV Agusta BRUTALE 675 2012 => 2016
MV Agusta BRUTALE 750 2003 => 2005
MV Agusta BRUTALE 800 2013 => 2016
MV Agusta BRUTALE 800 2017 => 2019
MV Agusta BRUTALE 910 2006 => 2008
MV Agusta BRUTALE 920 2011 => 2012
MV Agusta BRUTALE 989 2008 => 2009
MV Agusta BRUTALE 990 2010 => 2011
MV Agusta BRUTALE 1000 2019 => 2020
MV Agusta BRUTALE 1000 RS 2022 => 2024+
MV Agusta BRUTALE 1078 2008 => 2009
MV Agusta BRUTALE 1090 2010 => 2011
MV Agusta BRUTALE 1090 2012 => 2018
MV Agusta Brutale 800 2017 => 2024+
MV Agusta DRAGSTER 2014 => 2017
MV Agusta DRAGSTER 2018 => 2022
MV Agusta DRAGSTER 2023 => 2024+
MV Agusta F3 2013 => 2024+
MV Agusta F3 675 2011 => 2020
MV Agusta F4 750 S 2000 => 2004
MV Agusta F4 1000 R 2010 => 2011
MV Agusta F4 1000 R 2013 => 2019
MV Agusta F4 1000 R 312 2007 => 2009
MV Agusta F4 1000 RR 2011 => 2012
MV Agusta F4 1000 RR 2013 => 2019
MV Agusta F4 1000 S 2005 => 2006
MV Agusta RIVALE 2013 => 2018
MV Agusta Rush 2020 => 2024+
MV Agusta STRADALE 2015 => 2016
MV Agusta SUPERVELOCE 2020 => 2024+
MV Agusta TURISMO VELOCE 2015 => 2019
MV Agusta TURISMO VELOCE 2020 => 2024+
NORTON COMMANDO CAFE RACER 2010 => 2019
NORTON COMMANDO SE 2009 => 2013
NORTON COMMANDO SF 2013 => 2016
NORTON COMMANDO SPORT 2010 => 2019
NORTON V4 RR 2017 => 2019
NORTON V4 SS 2017 => 2019
VOXAN BLACK MAGIC 2004 => 2010
VOXAN BLACK MAGIC 2006 => 2008
VOXAN CAFE RACER 2000 => 2010
VOXAN CHARADE 2005 => 2010
VOXAN GTV 2008 => 2008
VOXAN ROADSTER 1999 => 2003
VOXAN ROADSTER 2005 => 2008
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