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Beringer 2D1A Bremssattelpaket 1158 Belagsatz
Referenz PACK2D1A
Bremsbelagsatz 1158 mit 2-Kolben-Motorradbremssattel aus der AEROTEC®-Reihe, gefertigt aus geschnittenem Aluminium. Qualitätsmasse Luftfahrt. Die für ihre Präzision und Innovation bekannte Marke Beringer entwickelt Bremssysteme, die sich sowohl an Abenteuerlustige als auch an professionelle Piloten richten.
Kolbendurchmesser: 32 mm
Verfügbar in 12 Farben.
Kolbendurchmesser: Ø Ø32
Erhältlich in 12 Farben.
480,00 € inkl. MwSt
Inhalt der Packung
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Gönnen Sie sich die Kraft und Präzision professionellen Bremsens mit dem Ø32 AEROTEC® Beringer, für optimale Kontrolle und Sicherheit. maximalunter allen Bedingungen.
Beringer-Bremssättel gibt es in mehreren Versionen, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. alle Verwendungszwecke. Sie sind aus hochwertigem Aluminium massengeschnitten. Luftfahrt, haben den Vorteil, dass sie schneller reagieren als ein herkömmlicher Bremssattel und dadurch ein außergewöhnliches Gefühl beim Bremsen vermitteln.
Beringer-Bremssättel werden anstelle von montiert die Original-Bremssättel ohne Platte Anpassung (außer Sonderbausätze). Einige Bremssättel werden jedoch mit Unterlegscheiben geliefert, um möglicherweise mangelnde Präzision bei der Bearbeitung der Gabelrohre auszugleichen.
Beläge Beringer 1158 Bremsbelag
Die Bremsbeläge wurden Speziell für Beringer-Bremssättel entwickelt. In verschiedenen Materialien erhältlich, passt sich das Sortiment Ihren Bedürfnissen an. alle Arten des Reitens und Motorradfahrens: Befolgen Sie bei jedem Belagwechsel die Anweisungen
in der Montage- und Gebrauchsanweisung für das Beringer-Motorrad Bremssättel. Nicht alle Pads sind in allen Bereichen erhältlich.
Finden Sie den Bereich, der zu Ihnen passt:
- F3 (Balade Cruising): Korrekte Leistung in alle Umstände, gute Lebensdauer, empfohlen für den Tourengebrauch (Standardausstattung für Harley-Davidson-Bremssättel).
- S oder F2, HS (Sportstraße) : Gute Leistung kalt und kalt heiß. Eine gute Lebensdauer. Für den Einsatz im Straßensport/Amateurrennstrecke. Bei zu leichtem Gebrauch besteht Geräuschgefahr... (Standardausstattung für Beringer-Bremssättel). kalt und kalt heiß. Gute Lebensdauer. Für den geländegängigen Amateursport-Einsatz.
- R8 (Racing): Immer gute Leistung. kalt und sehr gut temperiert. heiß. Durchschnittliche Lebensdauer. Für den Amateurrundstrecken- oder Langzeit-Renneinsatz.
- R2T (Racing): Hervorragende Leistung unter allen Bedingungen, sehr guter Anfangsbiss. Verbesserte Lebensdauer im Vergleich zu der R2.
- RSI (All-Terrain-Rennen): Durchschnittliche Leistung bei kalt und ausgezeichnet heiß. Kurze Lebensdauer. Für den Kurzhub-Wettbewerbseinsatz.
- R3 oder DC (nur 4-Kolben-Radial-Rennsport): Bescheidene Leistung bei kalt und sehr kraftvoll heiß. Kurze Lebensdauer für intensiven und/oder aggressiven Wettkampfeinsatz oder wenn die R2/RS nicht mehr ausreicht.
- R7 oder DS (Racing Endurance nur für ENDURANCE-Radialsattel): Gute Leistung kalt und sehr gut temperiert. heiß. Lange Lebensdauer (bis zu 24 Stunden auf bestimmten Strecken in der dicken Version).
Entdecken Sie die Besonderheiten der Techniken dieses Produkts der Aerotech-Reihe
Beringers Aerotec-Technologie ist eine patentierte Innovation, die optimiert Die Führung der Bremsbeläge im Bremssattel sorgt für ein schnelles und konstantes Ansprechverhalten. Dieses System minimiert die Bremsreaktion nach dem Lösen der Bremse. Der Hebel reduziert unregelmäßigen Verschleißundbietet ein stabiles Bremsgefühl und ohne Vibrationen, auch unter extremen Bedingungen, mit einer präziseren Bremskontrolle.
Verglichen zu herkömmlichen Bremssätteln, Die Aerotec-Technologie von Beringer erfordert weniger Leitungsdruck, um das gleiche Drehmoment zu erreichen. Dadurch kann der Regelfehler begrenzt werden 17 % im Vergleich zu 53 % bei anderen Systemen und die Leistung wird um 23 % verbessert, was es zu einer kostengünstigen Lösung macht. sowohl effizient als auch langlebig für anspruchsvolle Motorradfahrer.
Pflegetipps für Beringer-Bremssättel
Zur Reinigung des Bremssattels verwenden Sie bitte niemals Lösungsmittel, Bremsenreiniger, Grundchemikalien, Unkrautvernichter oder Hochdruckreiniger. Verwenden Sie nur Seifenwasser. Mit abspülen klares Wasser ohne Druck. Blasen Sie die Bremssättel nicht mit Druckluft aus.
Wechseln Sie Ihre Bremsflüssigkeit mindestens alle zwei Jahre (normaler Gebrauch) oder nach jedem Rennen (Wettkampf) durch DOT überprüfen 4 zugelassen.
Die Bremsen sind Sicherheitsvorrichtungen. Es ist unbedingt erforderlich, die Anweisungen im
Technische Exzellenz und Innovation von Beringer
Wenn Sie eine Leidenschaft dafür haben Motorrad und Auf der Suche nachHochleistungsbremsen verdient die Marke Beringer Ihre volle Aufmerksamkeit! Vielen Dank an Dank ihrer außergewöhnlichen Zuverlässigkeit sind Beringer-Bremsen ausgestattet renommierte Rennteams, die es ermöglichen der Gewinn mehrerer Titel in der Langstrecken-Weltmeisterschaft.
Beringer Produkte sind darauf ausgelegt, die beste Bremskraft und Zuverlässigkeit zu bieten Sie erwarten von einem Sicherheitssystem. Darüber hinaus ihre Benutzerfreundlichkeit Verfügbare Installations- und Reparatursätze ermöglichen eine vereinfachte Wartung. Beringer ist außerdem für seine innovativen Design- und Individualisierungsmöglichkeiten bekannt, die Supermoto- und Rennsportbegeisterte anziehen, die Bremsen suchen, die nicht nur leistungsstark, sondern auch ästhetisch ansprechend und langlebig sind.
Entdecken Sie das gesamte auf Moto Vision href="https://www.moto-vision.com/fr/marque/171-Beringer">Béringer-Reihe strong> und ihre Motorradbremsprodukte: triers, Bremsbeläge, Hauptzylinder...
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
APRILIA | RS 660 | 2020 => 2024+ |
APRILIA | RSV 4 | 2009 => 2014 |
APRILIA | RSV 4 R | 2010 => 2014 |
APRILIA | RSV 1000 | 1998 => 2003 |
APRILIA | RSV 1000 R | 2000 => 2003 |
APRILIA | RSV 1000 R | 2004 => 2005 |
APRILIA | RSV 1000 R | 2006 => 2009 |
APRILIA | RSV4 1000 RR | 2015 => 2020 |
APRILIA | TUONO 660 | 2020 => 2024+ |
APRILIA | TUONO FIGHTER | 2003 => 2005 |
APRILIA | TUONO R | 2006 => 2010 |
APRILIA | TUONO V4 R | 2011 => 2014 |
BENELLI | TNT 899 | 2008 => 2015 |
BENELLI | TNT 899 CAFE RACER | 2011 => 2012 |
BENELLI | TNT 899 CENTURY RACER | 2011 => 2013 |
BENELLI | TNT 899 TORNADO NAKED TRE | 2008 => 2015 |
BENELLI | TNT 1130 CAFE RACER | 2005 => 2013 |
BENELLI | TNT 1130 CENTURY RACER | 2011 => 2012 |
BENELLI | TNT 1130 SPORT EVO | 2005 => 2006 |
BENELLI | TNT 1130 SPORT EVO | 2007 => 2010 |
BENELLI | TNT 1130 TORNADO NAKED TRE | 2006 => 2010 |
BENELLI | TNT 1130 TORNADO NAKED TRE TITANIUM | 2005 => 2009 |
BENELLI | TORNADO 900 TRE | 2003 => 2006 |
BENELLI | TORNADO 1130 | 2006 => 2014 |
BENELLI | TRE-K 899 | 2009 => 2011 |
BENELLI | TRE-K 1130 | 2006 => 2016 |
BENELLI | TRE-K 1130 AMAZONAS | 2007 => 2015 |
BMW | K 1100 LT | 1991 => 1998 |
BMW | K 1200 GT | 2006 => 2008 |
BMW | K 1200 LT | 1999 => 2003 |
BMW | K 1200 R | 2005 => 2008 |
BMW | K 1200 RS | 2001 => 2005 |
BMW | R 1100 RS | 1993 => 2000 |
BMW | S 1000 R | 2014 => 2016 |
BMW | S 1000 R | 2017 => 2020 |
BMW | S 1000 RR | 2009 => 2011 |
BMW | S 1000 RR | 2012 => 2014 |
BMW | S 1000 RR | 2015 => 2018 |
BMW | S 1000 RR | 2019 => 2022 |
BMW | S 1000 XR | 2015 => 2019 |
DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
DUCATI | 748 | 1995 => 2003 |
DUCATI | 748 R | 2000 => 2002 |
DUCATI | 748 S | 2000 => 2002 |
DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
DUCATI | 848 | 2008 => 2010 |
DUCATI | 848 EVO | 2011 => 2013 |
DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
DUCATI | 916 | 1994 => 1998 |
DUCATI | 996 | 1999 => 2001 |
DUCATI | 996 R | 2001 => 2001 |
DUCATI | 996 SPS | 1998 => 2001 |
DUCATI | 998 | 2002 => 2003 |
DUCATI | 998 R | 2002 => 2002 |
DUCATI | 998 S | 2004 => 2004 |
DUCATI | 999 | 2003 => 2004 |
DUCATI | 999 | 2005 => 2006 |
DUCATI | 999 R | 2003 => 2004 |
DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
DUCATI | 1098 | 2007 => 2008 |
DUCATI | 1098 R | 2008 => 2009 |
DUCATI | 1098 S | 2007 => 2008 |
DUCATI | 1198 | 2009 => 2011 |
DUCATI | 1198 R | 2010 => 2010 |
DUCATI | 1198 S | 2009 => 2010 |
DUCATI | 1198 SP | 2011 => 2011 |
DUCATI | DIAVEL | 2011 => 2014 |
DUCATI | DIAVEL / DIAVEL S | 2015 => 2018 |
DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
DUCATI | MONSTER 1200 | 2014 => 2016 |
DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
DUCATI | MONSTER S4 R | 2003 => 2006 |
DUCATI | MONSTER S4 R | 2007 => 2008 |
DUCATI | MONSTER S4 RS | 2006 => 2008 |
DUCATI | MULTISTRADA | 2010 => 2012 |
DUCATI | MULTISTRADA | 2013 => 2014 |
DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
DUCATI | MULTISTRADA S GT | 2013 => 2014 |
DUCATI | PANIGALE 899 | 2014 => 2015 |
DUCATI | PANIGALE 959 | 2016 => 2019 |
DUCATI | PANIGALE 1199 | 2012 => 2014 |
DUCATI | PANIGALE 1199 S | 2012 => 2014 |
DUCATI | PANIGALE 1299 | 2015 => 2017 |
DUCATI | PANIGALE V4 | 2018 => 2019 |
DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
DUCATI | ST 3 | 2003 => 2007 |
DUCATI | ST 4 | 1998 => 2002 |
DUCATI | ST 4 S | 2001 => 2003 |
DUCATI | ST 4 S | 2004 => 2005 |
DUCATI | STREETFIGHTER | 2009 => 2011 |
DUCATI | STREETFIGHTER | 2009 => 2011 |
DUCATI | STREETFIGHTER | 2012 => 2015 |
DUCATI | SUPERSPORT | 2017 => 2020 |
DUCATI | X DIAVEL /S | 2016 => 2022 |
KTM | RC8 | 2008 => 2010 |
KTM | RC8 R | 2011 => 2015 |
MOTO MORINI | 9 1/2 | 2006 => 2013 |
MOTO MORINI | 11 1/2 | 2014 => 2016 |
MOTO MORINI | CORSARO | 2005 => 2010 |
MOTO MORINI | CORSARO | 2011 => 2014 |
MOTO MORINI | CORSARO VELOCE | 2006 => 2010 |
MOTO MORINI | CORSARO ZZ | 2017 => 2022 |
MOTO MORINI | GRANFERRO | 2008 => 2012 |
MOTO MORINI | REBELLO | 2012 => 2016 |
MOTO MORINI | SCRAMBLER | 2018 => 2019 |
MOTO MORINI | SPORT | 2008 => 2011 |
MOTO MORINI | SPORT EXCEL | 2006 => 2010 |
MV Agusta | BRUTALE 675 | 2012 => 2016 |
MV Agusta | BRUTALE 750 | 2003 => 2005 |
MV Agusta | BRUTALE 800 | 2013 => 2016 |
MV Agusta | BRUTALE 800 | 2017 => 2019 |
MV Agusta | BRUTALE 910 | 2006 => 2008 |
MV Agusta | BRUTALE 920 | 2011 => 2012 |
MV Agusta | BRUTALE 989 | 2008 => 2009 |
MV Agusta | BRUTALE 990 | 2010 => 2011 |
MV Agusta | BRUTALE 1000 | 2019 => 2020 |
MV Agusta | BRUTALE 1000 RS | 2022 => 2024+ |
MV Agusta | BRUTALE 1078 | 2008 => 2009 |
MV Agusta | BRUTALE 1090 | 2010 => 2011 |
MV Agusta | BRUTALE 1090 | 2012 => 2018 |
MV Agusta | Brutale 800 | 2017 => 2024+ |
MV Agusta | DRAGSTER | 2014 => 2017 |
MV Agusta | DRAGSTER | 2018 => 2022 |
MV Agusta | DRAGSTER | 2023 => 2024+ |
MV Agusta | F3 | 2013 => 2024+ |
MV Agusta | F3 675 | 2011 => 2020 |
MV Agusta | F4 750 S | 2000 => 2004 |
MV Agusta | F4 1000 R | 2010 => 2011 |
MV Agusta | F4 1000 R | 2013 => 2019 |
MV Agusta | F4 1000 R 312 | 2007 => 2009 |
MV Agusta | F4 1000 RR | 2011 => 2012 |
MV Agusta | F4 1000 RR | 2013 => 2019 |
MV Agusta | F4 1000 S | 2005 => 2006 |
MV Agusta | RIVALE | 2013 => 2018 |
MV Agusta | Rush | 2020 => 2024+ |
MV Agusta | STRADALE | 2015 => 2016 |
MV Agusta | SUPERVELOCE | 2020 => 2024+ |
MV Agusta | TURISMO VELOCE | 2015 => 2019 |
MV Agusta | TURISMO VELOCE | 2020 => 2024+ |
NORTON | COMMANDO CAFE RACER | 2010 => 2019 |
NORTON | COMMANDO SE | 2009 => 2013 |
NORTON | COMMANDO SF | 2013 => 2016 |
NORTON | COMMANDO SPORT | 2010 => 2019 |
NORTON | V4 RR | 2017 => 2019 |
NORTON | V4 SS | 2017 => 2019 |
VOXAN | BLACK MAGIC | 2004 => 2010 |
VOXAN | BLACK MAGIC | 2006 => 2008 |
VOXAN | CAFE RACER | 2000 => 2010 |
VOXAN | CHARADE | 2005 => 2010 |
VOXAN | GTV | 2008 => 2008 |
VOXAN | ROADSTER | 1999 => 2003 |
VOXAN | ROADSTER | 2005 => 2008 |
VOXAN | STREET SCRAMBLER | 2004 => 2010 |
VOXAN | VB1 EVO | 2001 => 2004 |
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