Slip-on-Auspuff GPR Vintacone Royal Enfield Classic - Bullet Efi 500 2009 - 2016

Die italienische Marke GPR Exhaust System ist auf Titan und Stahl spezialisiert und kann Ihren Royal Enfield Classic – Bullet Efi 500 2009–2016 mit dem Vintacone ausstatten, einem Slip-On-Rennauspuff inklusive Verbindungsrohr.

Hergestellt und hergestellt Auf Bestellung in 10 bis 15 Tagen in Mailand zusammengebaut.

Besondere Merkmale von Vintacone

Die Vintacone-Serie von GPR besteht aus handgebürstetem Edelstahl 304 mit bronzefarbener Oberfläche , kegelförmiger Körper und Austrittskappe mit Renngrill. Dieses Kit enthält das spezielle Lnik-Rohr oder den Halbkrümmer mit speziellen passenden Halterungen und Zubehör. Dies ermöglicht eine Installation ohne strukturelle änderungen. Dies ist ein Original-GPR-Produkt, das auf der Grundlage der Erfahrungen von GPR in der Weltmeisterschaft entwickelt wurde. Er bietet ein innovatives Design, verbesserte Leistung, Gewichtseinsparungen und einen vollmundigen Klang.Gewicht: 1,8 kg

RENNPRODUKT: Dieser Auspuff wird für den Rennsporteinsatz auf Rennstrecken verkauft. Es ist NICHT für den Straßenverkehr zugelassen und entspricht nicht den geltenden Vorschriften. Dieses Produkt verfügt über die Iso14021-Zero-Impact-Zertifizierung.

Dieses Kit enthält weder einen DB-Killer noch einen Katalysator. Es ist nur für den Renneinsatz konzipiert. In einigen Fällen kann die Verwendung von Rennsportartikeln eine Neuzuordnung des Steuergeräts erfordern, insbesondere wenn zusätzliche Modifikationen vorgenommen werden, wie z. B. der Einbau eines Sportfilters.

Geschichte von GPR-Auspuffsysteme

Vor mehr als 15 Jahren begann die italienische Marke GPR, sich auf Motorradauspuffanlagen zu spezialisieren, und fand durch Investitionen in Hochtechnologie schnell ihren Platz auf dem Markt. Die Hauptaufgabe von GPR besteht darin, die Erwartungen seiner Kunden zufriedenzustellen. Diese Anforderungen werden so umfassend wie möglich erfüllt und garantieren ihnen hochwertige, handgefertigte Auspuffanlagen.

Dank der Zusammenarbeit mit den besten Teams, von denen einige in der MOTO 3 fahren, konnte GPR diese Position erreichen und blickt stets in die Zukunft.