Hauptbremszylinder mit Index 10/11/13mm Hel Performance

Referenz HFB-13mm

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Hel Performance Index-Hauptbremszylinder, mit dem Sie die Hinterradbremse Ihres Motorrads mit Ihrem Zeigefinger aktivieren können.

Das Produkt ist in 3 Durchmessern/Offsets erhältlich: 10 mm, 11 mm, 13 mm. Es wird direkt auf Ihr 22-mm-Lenkerrohr montiert.

Der Hauptbremszylinder wird bei Hel Performance in England komplett aus 6082-T6 Aluminium gefräst.

Beschreibung

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Mit diesem Motorrad-Hauptbremszylinder mit Hel Performance-Index können Sie die Hinterradbremse Ihres Motorrads mit Ihrem Zeigefinger aktivieren. Er ist in 3 Durchmessern/Offsets erhältlich: 10 mm, 11 mm, 13 mm, damit Sie die Bremse an Ihre persönlichen Vorlieben und die technischen Spezifikationen Ihres Motorrads anpassen können.

Hel Performance-Technologie für Ihr Fahrvergnügen! Jede Komponente wird präzise konstruiert und streng getestet, um maximale Zuverlässigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.

Wenn Sie sich für diesen Hauptzylinder entscheiden, profitieren Sie von der Expertise und dem Know-how eines führenden Herstellers von Motorradbremssystemen und können sich so auf eine hohe Leistung und ein verbessertes Fahrerlebnis verlassen.

Alle Teile für den Hauptzylinder sind einzeln erhältlich, kontaktieren Sie uns für weitere Sonderwünsche.

Hauptbremszylinder mit Index 10/11/13mm Hel Performance

Hel Performance fertigt alle Metallteile des Hauptzylinders (einschließlich der Hebel) intern auf Brother- und Star-CNC-Maschinen aus soliden 6082-T6-Aluminiumblöcken. Dieses hochwertige Material, das für seine Robustheit und sein geringes Gewicht bekannt ist, garantiert eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Leistung. 6082-T6-Aluminium bietet außerdem eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, was es zu einer idealen Wahl für kritische Motorradkomponenten macht.

Das Produkt wird direkt auf Ihr 22-mm-Lenkerrohr montiert.

Die drei Größen des Hauptbremszylinders ermöglichen es Ihnen, die gewünschte Bissigkeit für Ihre Bremsen zu wählen, und die drei Übersetzungen ermöglichen es Ihnen, Ihre Bremskraft* auf + oder - 1 oder 1/1 identisch mit dem Original zu wählen. Wenn Sie den Verschluss um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1, und wenn Sie den Verschluss mit einem Loch in der Mitte verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1.

*Die Bremskraft entspricht dem Weg, den Ihre Finger zurücklegen, um den Bremshebel für das gleiche Ergebnis zu betätigen.