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Seitenständer-Eliminator SSB-003 SUZUKI - INDIAN
Referenz SSB-003
Der Seitenständerentferner von SmartMoto beseitigt den Fehlercode auf dem Armaturenbrett nach dem Entfernen des Schalters von Ihrem Motorrad. Er ersetzt einen defekten Seitenständerschalter.
Die Installation dieses Kits ist nur für den Wettbewerb auf geschlossenen Rennstrecken vorgesehen. Er ist nur für bestimmte Motorradmodelle bestimmt.
22,00 € inkl. MwSt
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Der Seitenständerentferner von SmartMoto beseitigt den Fehlercode im Armaturenbrett, der durch das Entfernen des Schalters entstanden ist.
Aus Sicherheitsgründen bauen die Hersteller einen Schalter ein, der die Zündung unterbricht, wenn der Seitenständer heruntergeklappt und ein Gang eingelegt ist. Das Entfernen des Schalters für den Einsatz im Gelände oder auf der Rennstrecke macht das Motorrad daher unbrauchbar.
SmartMoto bietet einen Seitenständerschalter-Entferner an, der direkt an den Kabelbaum angeschlossen werden kann.
Hauptmerkmale des Seitenständerschalter-Eliminators SSB-003 SUZUKI - INDIAN
Entfernt den Schalter des Seitenständers auf einfache Weise, ohne den Kabelbaum zu verändern.
Ermöglicht es Ihnen, den Seitenständer für Rennen oder den Einsatz im Gelände zu entfernen und ihn schnell wieder anzubringen, wenn Sie wieder auf die Straße müssen.
Ersetzt einen defekten Schalter des Seitenständers.
Die Installation dieses Kits ist nur für den Einsatz bei Rennen auf geschlossenen Rennstrecken vorgesehen. Der Käufer dieses Bausatzes erkennt an, dass er nicht für den Straßengebrauch bestimmt ist.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
| INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN DARK HORSE | 2016 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | CHIEF VINTAGE | 2014 => 2021 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ELITE | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | FTR 1200 | 2019 => 2023 |
| INDIAN | FTR 1200 R CARBON | 2020 => 2023 |
| INDIAN | FTR 1200 Rally | 2020 => 2023 |
| INDIAN | FTR 1200 S | 2019 => 2020 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SCOUT | 2015 => 2022 |
| INDIAN | SCOUT | 2015 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT BOBBER | 2018 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT BOBBER TWENTY | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT ROGUE | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SCOUT Sixty | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
| SUZUKI | C 800 INTRUDER | 2009 => 2017 |
| SUZUKI | C 1500 T INTRUDER | 2013 => 2017 |
| SUZUKI | C 1800 | 2008 => 2013 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | M | 2010 => 2018 |
| SUZUKI | M 1500 INTRUDER | 2009 => 2011 |
