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Ölfilter KN.153
Referenz KN.153
Der Motorrad-Ölfilter KN.153 ist die unverzichtbare Referenz für Motorradfahrer, die hohe Ansprüche an Motorleistung und Zuverlässigkeit stellen!
Bietet einen hohen Öldurchfluss. Ideal für hochwertige synthetische Öle und kann sowohl mit herkömmlichen als auch mit gemischten Ölen verwendet werden.
12,89 € inkl. MwSt
Verfügbar [201 auf lager] Heute versandt , erwartetes Lieferdatum 19.12.25
Der K&N Motorrad-Ölfilter ist die unumgängliche Referenz für Motorradfahrer, die hohe Ansprüche an Motorleistung und Zuverlässigkeit stellen. Er wurde entwickelt, um die Standards von Sport-, Straßen- und Geländemotorrädern zu erfüllen. Er bietet eine optimale Filterung, indem er 99% der schädlichen Verunreinigungen auffängt, und eine längere Lebensdauer als herkömmliche Filter.
Egal, ob Sie auf der Rennstrecke oder im Alltag fahren, der K&N Ölfilter ist ein wichtiger Verbündeter, um die Gesundheit Ihres Motors zu erhalten!
Technische Daten des KN.153 Motorrad-Ölfilters
- Gefaltetes Filtermedium aus synthetischer Mischung entfernt die meisten schädlichen Verunreinigungen.
- Verstärktes Gehäuse aus hochwertigem Metall, ideal für extreme Bedingungen.
- Schnelle Montage/Demontage mit einem einfachen Schlüssel in ca. 20 Minuten.
- Gewinde in OEM-Qualität, entspricht den Standards führender Motorradmarken
- Flachdichtung aus Nitrilgummi sorgt für hervorragende Hitzebeständigkeit.
- Modelle für die meisten japanischen und europäischen Motorräder erhältlich.
K&N Motorrad-Ölfilter werden im Labor getestet, um eine hervorragende Kapazität, Effizienz und mechanische Festigkeit zu gewährleisten.
Warum sollten Sie sich für einen K&N Motorrad-Ölfilter entscheiden?
Eine Qualitätswahl gegenüber Standardfiltern
Im Gegensatz zu Originalfiltern oder generischen Modellen sind K&N Motorradölfilter für die anspruchsvollsten Bedingungen konzipiert: sportliches Fahren, Einsatz auf Rennstrecken oder lange Fahrten. Ihre Fähigkeit, Partikel zurückzuhalten und ihre Druckfestigkeit garantieren eine längere Motorlebensdauer. Die verschweißte Sechskantmutter ist ein weiterer Pluspunkt: Sie benötigen keinen speziellen Filterheber mehr!
Tipp zur Verwendung
Für eine optimale Wirksamkeit wird empfohlen, Ihren K&N Ölfilter bei jedem Ölwechsel auszutauschen, d. h. je nach Nutzung alle 6.000 bis 10.000 km. Kombinieren Sie ihn mit einem hochwertigen Motorrad-Motoröl, um die Schmierung und den Schutz Ihres Motors zu maximieren. Unsere komplette Auswahl finden Sie in der Kategorie Motorrad-Motorenöle.
K&N: Eine ikonische Marke für Motorfiltration seit 1969.
Die 1969 in Kalifornien gegründete Marke K&N hat sich als Weltmarktführer im Bereich der Filtersysteme für Autos und Motorräder etabliert. Sie ist für ihre waschbaren und wiederverwendbaren Luftfilter bekannt und stellt denselben Qualitätsanspruch an ihre Ölfilter. Als Partner zahlreicher Rennteams setzt K&N auf Innovation, Nachhaltigkeit und Leistung.
Entdecken Sie unsere gesamte Auswahl an K&N-Produkten auf Moto Vision. Für eine komplette Wartung, denken Sie daran, unsere Auswahl an Werkzeugen für den Motorradölwechsel anzusehen: Auffangbehälter, Trichter, Filterschlüssel... Diese Produkte sind sowohl für Hobbyschrauber als auch für erfahrene Mechaniker geeignet.
| DUCATI | 400 SCRAMBLER | 2016 => 2020 |
| DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 748 | 1995 => 2003 |
| DUCATI | 748 R | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 748 S | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 749 | 2003 => 2007 |
| DUCATI | 749 R | 2004 => 2006 |
| DUCATI | 749 S | 2003 => 2007 |
| DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2023 => 2025+ |
| DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON | 2023 => 2024 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | 800 URBAN MOTARD | 2022 => 2022 |
| DUCATI | 848 | 2008 => 2010 |
| DUCATI | 848 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 916 | 1994 => 1998 |
| DUCATI | 950 | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 996 | 1999 => 2001 |
| DUCATI | 996 R | 2001 => 2001 |
| DUCATI | 996 SPS | 1998 => 2001 |
| DUCATI | 998 | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 998 R | 2002 => 2002 |
| DUCATI | 998 S | 2004 => 2004 |
| DUCATI | 999 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | 999 | 2005 => 2006 |
| DUCATI | 999 R | 2003 => 2004 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 1098 | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1098 R | 2008 => 2009 |
| DUCATI | 1098 S | 2007 => 2008 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1100 SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | 1198 | 2009 => 2011 |
| DUCATI | 1198 R | 2010 => 2010 |
| DUCATI | 1198 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | 1198 SP | 2011 => 2011 |
| DUCATI | DIAVEL | 2011 => 2014 |
| DUCATI | DIAVEL / DIAVEL S | 2015 => 2018 |
| DUCATI | DIAVEL /S | 2019 => 2022 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2013 => 2015 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2016 => 2018 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2019 => 2025+ |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERSTRADA | 2013 => 2015 |
| DUCATI | HYPERSTRADA | 2016 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2014 => 2017 |
| DUCATI | MONSTER 821 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 937 | 2021 => 2025+ |
| DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2014 => 2016 |
| DUCATI | MONSTER 1200 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
| DUCATI | MONSTER S4 R | 2003 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER S4 R | 2007 => 2008 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2013 => 2014 |
| DUCATI | MULTISTRADA | 2015 => 2017 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 950 | 2017 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1260 | 2018 => 2020 |
| DUCATI | MULTISTRADA ENDURO | 2016 => 2018 |
| DUCATI | MULTISTRADA S GT | 2013 => 2014 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| DUCATI | ST 3 | 2003 => 2007 |
| DUCATI | ST 4 | 1998 => 2002 |
| DUCATI | ST 4 S | 2001 => 2003 |
| DUCATI | ST 4 S | 2004 => 2005 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2009 => 2011 |
| DUCATI | STREETFIGHTER | 2012 => 2015 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2017 => 2020 |
| DUCATI | SUPERSPORT | 2021 => 2025+ |
| DUCATI | SUPERSPORT S | 2021 => 2025+ |
| DUCATI | V2 | 2022 => 2024 |
| DUCATI | V2 S | 2022 => 2024 |
| DUCATI | X DIAVEL /S | 2016 => 2022 |
| Referenz | KN.153 |
| Hersteller | K&N |
| Art des Gemäldes | Tri-Layer (Unterlage/Basis/Lack) |
Kundenbenachrichtigung von Cédric F.
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