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Zündkerze IRIDIUM NGK Racing DCPR8EIX
Referenz DCPR8EIX
Entscheiden Sie sich für ein Qualitätsprodukt mit der NGK Iridium DCPR8EIX Zündkerze, die für eine längere Lebensdauer und einen geringeren Kraftstoffverbrauch optimiert wurde. NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen mit einem umfassenden Angebot für alle Motoren und Verwendungszwecke. Die Marke stattet 90% der großen Hersteller aus. Dieses Sortiment an Iridium-Motorradkerzen ist Teil der Hochleistungskollektion von NGK.
Um Ihre Zündkerze herauszuschrauben, benötigen Sie einen Schlüssel der Größe 16 mm, Artikelnummer BGS-2471. Denken Sie daran, die Größe 😉 auszuwählen;
Produkt wird einzeln verkauft
15,14 € inkl. MwSt
NGK Iridium Zündkerze
Die NGK Iridium-Kerze ist eine NGK-Motorradkerze, die entwickelt wurde, um den Anforderungen der Hersteller und den immer strengeren Abgasnormen zu entsprechen.
Die NGK Iridium-Kerze sorgt für eine bessere Beschleunigung, einen leichteren Kaltstart und eine Kraftstoffeinsparung von ca. 5%.
NGK Iridium-Kerzen werden für eine Vielzahl von Fahrzeugen angeboten.
Wie die Abbildung unten zeigt, besteht die Spitze der Mittelelektrode dieser NGK Iridium-Kerze aus einer Iridiumlegierung: einem Edelmetall. Die Dünne dieser Elektrode (0,6 mm aus Iridium statt 2,5 mm aus Nickel) und die abgeschrägte Form der Masseelektrode ermöglichen eine größere Flammenausbreitung als bei einer Standard-NGK-Kerze.
Dadurch wird die Kohlenstoffablagerung beseitigt, so dass die Leistung Ihrer NGK Iridium-Kerze langfristig gewährleistet ist.
Durch die Verwendung von Iridium wird eine 2,5-mal längere Lebensdauer als bei herkömmlichen Kerzen erreicht.
Die Vorteile einer NGK Iridium-Kerze sind :
- Geringerer Verbrauch
- Weniger Schadstoffe
- Bessere Zündung
- Erhöhter Fahrkomfort
- Schutz des Katalysators
- Stadtverkehr wird begünstigt (Anti-Schmutz).
- Optimierte Lebensdauer
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese NGK Iridium Zündkerze die revolutionäre Zündkerze der letzten Jahre ist.
NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen und rüstet 90% der großen Automobilhersteller aus.
Dank seiner Verankerung im Motorsport verbessert NGK sein Sortiment kontinuierlich, um mehr Leistung zu bringen, den Verbrauch zu senken und die Verbrennung zu verbessern.
Diese Zündkerzen sind in der Lage, den extremsten Bedingungen von Rennmotoren standzuhalten. Dazu gehören Temperaturschwankungen, Druck und hohe Drehzahlen.
Diese High-Tech-Kerze wurde speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt.
Wird einzeln verkauft - Foto nicht vertraglich bindend.
Wozu dient eine Zündkerze für Motorräder?
Die Zündkerze ist der erste Bestandteil der Verbrennung in einem Benzinmotor und spielt eine wichtige Rolle, da sie für die Zündung des Benzin-Luft-Gemischs in der Brennkammer des Motors verantwortlich ist. Diese Verbrennung erzeugt Kraft, mit der das Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird.
Um sicherzustellen, dass die Verbrennung optimal abläuft, muss der Funke (Zündung), der das Gemisch entzündet, in dem Moment entstehen, in dem der Kolben seinen höchsten Verdichtungspunkt erreicht. Die Qualität dieser Zündung beeinflusst viele Faktoren, die sich auf das Fahrverhalten oder die Umwelt auswirken können, wie z. B. die Leistung, die Effizienz des Motors oder die Verringerung des Schadstoffausstoßes.
Erfahren Sie mehr über die Marke NGK.
NGK Spark Plug ist heute der Spezialist und die weltweite Nr. 1 für Zündung und Sensoren. NGK Spark Plug ist weltweit für seine Expertise und sein Know-how im Bereich der technologischen Innovation bekannt und wurde im Laufe der Jahre zur Referenz für Hersteller, Händler und Reparaturbetriebe in der Welt der Autos, Zweiräder, Motorgeräte und der Schifffahrt.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
| BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 750 GS | 2018 => 2023 |
| BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2018 => 2018 |
| BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
| BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
| BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
| BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
| BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
| BMW | G GS SERTAO | 2012 => 2014 |
| BMW | HP2 ENDURO | 2005 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS | 2004 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS | 2008 => 2009 |
| BMW | R 1200 GS ADVENTURE | 2006 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS ADVENTURE | 2008 => 2009 |
| BMW | R 1200 R | 2007 => 2010 |
| BMW | R 1200 RT | 2005 => 2009 |
| BMW | R 1200 S | 2006 => 2009 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
| BUELL | LIGHTNING | 2000 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2001 |
| BUELL | LIGHTNING | 2002 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1999 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER TRIBUTE PRO | 2022 => 2024+ |
| DUCATI | SCRAMBLER URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | SCRAMBLER URBAN MOTARD | 2022 => 2024+ |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSB (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Deluxe FLSTNSE (Moteur TC110) | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Classic FLHTC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Police FLHP (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Switchback FLD (Moteur TC103) | 2012 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTKSE (Moteur TC110) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
| INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
| KTM | 250 EXC | 2012 => 2017 |
| KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
- Herunterladen : NGKF_Recommandations de montage
- Herunterladen : NGKF_Cas de remplacement
| Referenz | DCPR8EIX |
| Hersteller | NGK |
Kundenbenachrichtigung von A. anonymous
super bien recu
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