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Zündkerze IRIDIUM NGK Racing DCPR7EIX
Referenz DCPR7EIX
Entscheiden Sie sich für ein Qualitätsprodukt mit der NGK Iridium DCPR7EIX Zündkerze, die für eine längere Lebensdauer und einen geringeren Kraftstoffverbrauch optimiert wurde. NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen mit einem umfassenden Angebot für alle Motoren und Verwendungszwecke. Die Marke stattet 90% der großen Hersteller aus. Dieses Sortiment an Iridium-Motorradkerzen ist Teil der Hochleistungskollektion von NGK.
Um Ihre Zündkerze herauszuschrauben, benötigen Sie einen Schlüssel der Größe 16 mm, Artikelnummer BGS-2471. Denken Sie daran, die Größe 😉 auszuwählen;
Produkt wird einzeln verkauft
16,22 € inkl. MwSt
NGK Iridium Zündkerze
Die NGK Iridium-Kerze ist eine NGK-Motorradkerze, die entwickelt wurde, um den Anforderungen der Hersteller und den immer strengeren Abgasnormen zu entsprechen.
Die NGK Iridium-Kerze sorgt für eine bessere Beschleunigung, einen leichteren Kaltstart und eine Kraftstoffeinsparung von ca. 5%.
NGK Iridium-Kerzen werden für eine Vielzahl von Fahrzeugen angeboten.
Wie die Abbildung unten zeigt, besteht die Spitze der Mittelelektrode dieser NGK Iridium-Kerze aus einer Iridiumlegierung: einem Edelmetall. Die Dünne dieser Elektrode (0,6 mm aus Iridium statt 2,5 mm aus Nickel) und die abgeschrägte Form der Masseelektrode ermöglichen eine größere Flammenausbreitung als bei einer Standard-NGK-Kerze.
Dadurch wird die Kohlenstoffablagerung beseitigt, so dass die Leistung Ihrer NGK Iridium-Kerze langfristig gewährleistet ist.
Durch die Verwendung von Iridium wird eine 2,5-mal längere Lebensdauer als bei herkömmlichen Kerzen erreicht.
Die Vorteile einer NGK Iridium-Kerze sind :
- Geringerer Verbrauch
- Weniger Schadstoffe
- Bessere Zündung
- Erhöhter Fahrkomfort
- Schutz des Katalysators
- Stadtverkehr wird begünstigt (Anti-Schmutz).
- Optimierte Lebensdauer
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese NGK Iridium Zündkerze die revolutionäre Zündkerze der letzten Jahre ist.
NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen und rüstet 90% der großen Automobilhersteller aus.
Dank seiner Verankerung im Motorsport verbessert NGK sein Sortiment kontinuierlich, um mehr Leistung zu bringen, den Verbrauch zu senken und die Verbrennung zu verbessern.
Diese Zündkerzen sind in der Lage, den extremsten Bedingungen von Rennmotoren standzuhalten. Dazu gehören Temperaturschwankungen, Druck und hohe Drehzahlen.
Diese High-Tech-Kerze wurde speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt.
Wird einzeln verkauft - Foto nicht vertraglich bindend.
Wozu dient eine Zündkerze für Motorräder?
Die Zündkerze ist der erste Bestandteil der Verbrennung in einem Benzinmotor und spielt eine wichtige Rolle, da sie für die Zündung des Benzin-Luft-Gemischs in der Brennkammer des Motors verantwortlich ist. Diese Verbrennung erzeugt Kraft, mit der das Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird.
Um sicherzustellen, dass die Verbrennung optimal abläuft, muss der Funke (Zündung), der das Gemisch entzündet, in dem Moment entstehen, in dem der Kolben seinen höchsten Verdichtungspunkt erreicht. Die Qualität dieser Zündung beeinflusst viele Faktoren, die sich auf das Fahrverhalten oder die Umwelt auswirken können, wie z. B. die Leistung, die Effizienz des Motors oder die Verringerung des Schadstoffausstoßes.
Erfahren Sie mehr über die Marke NGK.
NGK Spark Plug ist heute der Spezialist und die weltweite Nr. 1 für Zündung und Sensoren. NGK Spark Plug ist weltweit für seine Expertise und sein Know-how im Bereich der technologischen Innovation bekannt und wurde im Laufe der Jahre zur Referenz für Hersteller, Händler und Reparaturbetriebe in der Welt der Autos, Zweiräder, Motorgeräte und der Schifffahrt.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
| BMW | K 1200 GT | 2002 => 2005 |
| BMW | K 1200 LT | 1999 => 2003 |
| BMW | K 1200 LT | 2004 => 2009 |
| BMW | K 1200 RS | 2001 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom Limited XL1200CA | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom Limited XL1200CB | 2013 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom Limited XL1200CB | 2017 => 2018 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883 C | 1998 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883C | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL883C | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 1996 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2000 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom XL1200C | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage FLST (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Springer FLSTS (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | Hugger 883 XLH | 2000 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL883L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL1200L | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Low XL1200L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | PAN AMERICA 1250 | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRXS (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2002 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL883R | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200CX | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | SPECIAL | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Seventy-Two XL1200V | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Seventy-Two XL1200V | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster S | 2021 => 2024+ |
| HARLEY DAVIDSON | Springer Classic FLSTSC (Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Springer FLSTS(Moteur TC88) | 2000 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Bob FXDB (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC88) | 1999 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide FXD (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide FXDC (Moteur TC88) | 2006 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Sport FXDX (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL883L | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2017 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1130 | 2007 => 2007 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC88) | 2000 => 2005 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XL 883 | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | XL 883 | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1993 => 1994 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1995 => 1996 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 1997 => 1999 |
| HARLEY DAVIDSON | XLH | 2000 => 2003 |
- Herunterladen : NGKF_Recommandations de montage
- Herunterladen : NGKF_Cas de remplacement
| Referenz | DCPR7EIX |
| Hersteller | NGK |
Kundenbenachrichtigung von A. anonymous
Impeccable
Teilen Sie die 7. März 2019
Kundenbenachrichtigung von William P.
Teilen Sie die 17. März 2019
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