Stahlbus®-Ölablassventil M14 x 1,25

Referenz SB-210221-S-NA

Lesen Sie die Notizen (1)

Das stahlbus®-Ölablassventil - Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können.

37,26 € inkl. MwSt

Erforderliche Menge

Verfügbar [1 auf lager] Heute versandt , erwartetes Lieferdatum 25.11.24

Wunschzettel

Beschreibung

Kompatibel mit

Technisches Datenblatt

Hinweis 1

Das stahlbus®-Ölablassventil aus hochwertigem Stahl kann grundsätzlich in allen Motoren zum Einsatz kommen und gegen die herkömmliche Ablassschraube getauscht werden.

Überall, wo Ölwechsel vorgenommen werden, ist das stahlbus®-Ölablassventil die ideale Lösung.

Die Konstruktion

A. Funktionsprinzip beim Ölwechsel

B. Funktionsprinzip im Fahrbetrieb

Die Vorteile auf einen Blick:

Einfachste Handhabung durch Schnellverschluss
Werkzeugfreier Ölwechsel
Ablassventil ist fest und absolut dicht im Motorgehäuse verschraubt und kann nicht verloren gehen
Einmaliger Einbau schont das Gewinde in der Ölwanne
System verfügt über eine doppelte Auslaufsicherung (dichtende Schutzkappe und Ventil)
Schutzkappe ist verliersicher durch O-Ring mit dem Ventil verbunden
Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung möglich
Anschluss an Absauggerät möglich

Lieferumfang:

Ventilkörper aus hochwertigem Stahl mit Kupferdichtung
Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium
Hochwertiger flexibler Ablassschlauch aus Silikon (ca. 40 cm lang)
Ablassventil in allen gängigen Gewindegrößen verfügbar
Ausführliche Einbau- und Bedienungsanleitung

Zubehör:

Betätigungswerkzeug
Rennsportkappe mit Schraubensicherung

Dieses Produkt ist kompatibel mit :

SUZUKI	125 GN	1983 => 2004
SUZUKI	125 MARAUDER	1998 => 2013
SUZUKI	500 GS	2001 => 2007
SUZUKI	B KING	2007 => 2011
SUZUKI	C 1800	2008 => 2013
SUZUKI	DR 125 SM	2008 => 2014
SUZUKI	DR 650	1996 => 2006
SUZUKI	FREEWIND	1997 => 2003
SUZUKI	GSF 600 BANDIT	1995 => 1999
SUZUKI	GSF 600 BANDIT	2000 => 2004
SUZUKI	GSF 650 BANDIT	2005 => 2006
SUZUKI	GSF 650 BANDIT	2007 => 2008
SUZUKI	GSF 650 BANDIT	2009 => 2015
SUZUKI	GSF 1200 BANDIT	1996 => 2000
SUZUKI	GSF 1200 BANDIT	2001 => 2005
SUZUKI	GSF 1200 BANDIT	2006 => 2006
SUZUKI	GSF 1250 BANDIT S	2007 => 2014
SUZUKI	GSR 600	2006 => 2011
SUZUKI	GSR 750	2011 => 2017
SUZUKI	GSX-F 650	2008 => 2016
SUZUKI	GSX-F 750	1988 => 1997
SUZUKI	GSX-F 750	1998 => 2007
SUZUKI	GSX-R 600	1997 => 1997
SUZUKI	GSX-R 600	1998 => 2000
SUZUKI	GSX-R 600	2001 => 2003
SUZUKI	GSX-R 600	2004 => 2005
SUZUKI	GSX-R 600	2006 => 2007
SUZUKI	GSX-R 600	2008 => 2010
SUZUKI	GSX-R 600	2011 => 2016
SUZUKI	GSX-R 750	1998 => 1999
SUZUKI	GSX-R 750	2000 => 2003
SUZUKI	GSX-R 750	2004 => 2005
SUZUKI	GSX-R 750	2006 => 2007
SUZUKI	GSX-R 750	2008 => 2010
SUZUKI	GSX-R 750	2011 => 2016
SUZUKI	GSX-R 1000	2001 => 2002
SUZUKI	GSX-R 1000	2003 => 2004
SUZUKI	GSX-R 1000	2005 => 2006
SUZUKI	GSX-R 1000	2007 => 2008
SUZUKI	GSX-R 1000	2009 => 2011
SUZUKI	GSX-R 1000	2012 => 2016
SUZUKI	GSX-S 1000	2015 => 2020
SUZUKI	GSX-S 1000 F	2015 => 2021
SUZUKI	GSX 750	1997 => 2003
SUZUKI	GSX 1100 G	1991 => 1996
SUZUKI	GSX 1200 INAZUMA	1999 => 2001
SUZUKI	GSX 1250 FA	2010 => 2017
SUZUKI	GSX 1300 R HAYABUSA	1999 => 2007
SUZUKI	GSX 1300 R HAYABUSA	2008 => 2018
SUZUKI	GSX 1400	2001 => 2007
SUZUKI	M 1800	2006 => 2018
SUZUKI	SVS 1000	2003 => 2007
SUZUKI	TLR 1000	1998 => 2003
SUZUKI	TLS 1000	1997 => 2002
SUZUKI	V-STROM 1000	2002 => 2010