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Batterie UNIBAT UCT12A-FA
Referenz UCT12A-FA
Lassen Sie uns wenig reden ... Aber lassen Sie uns konkret werden! ??
1. Die UCT12A-FA Unibat Batterie ist ideal für Ihre Offroad- oder Regenfahrten. Unibat ist so konzipiert, dass sie spritzwassergeschützt ist.
2. Sie bietet eine minimale Entladung, ideal, wenn Ihr Motorrad nicht Ihr tägliches Fortbewegungsmittel ist.
3. Sie kann in jeder beliebigen Position angebracht werden!
4. Bereit zur Installation! Kein Nachfüllen, keine Erstwartung.
Sie wird Ihren Akku wunderbar ersetzenYT12A-BS / YT12ABS / BT12A / FT12A / CT12ABS / 12ABS
Spezifikation: Pré-remplie - Scellés en Usine - LxlxH : 150x87x105 [ + - ] - 12V/10Ah - CCA 175A
80,80 € inkl. MwSt
Unibat ist ein italienischer Hersteller von effizienten und zuverlässigen Batterien. Er ist der offizielle Lieferant von Beta, Ducati, Hm, Husqvarna, Tm, Carraro und Ncx Moto.
UNIBAT VRLA-SLA-Batterien verwenden eine interne chemische Reaktion auf der Grundlage der Rekombinationstechnologie (VRLA), die die typischen Gasemissionen von flüssigem Elektrolyt reduziert und kein Risiko des Auslaufens von Säure birgt; sie können daher sicher in der Nähe von Menschen und elektronischen Geräten verwendet werden; es wird dringend empfohlen, diesen Batterietyp in Hochleistungsgeräten zu verwenden, die unter eisigen Wetterbedingungen eingesetzt werden.
Ihre UNIBAT UCT12A-FA Batterie ist :
- Nutzung der Technologie der Sauerstoffrekombination.
- Ohne Handhabung / ohne Fehlfunktionen
- PbCan-Legierung für Dattelgitter: weniger Gasemissionen, weniger Selbstentladung POC "So-Legierung".
- Verlust von Gasemissionen, weniger Selbstentladung.
- AGM-Separatoren in großen Mengen und Dichten.
- Verlängerte Lebenszyklen und Vermeidung von Mikrounterbrechungen.
- ABS-Material
- Erhöhte Festigkeit des Batteriegehäuses.
- Die ABS-Matratze erhöht die Festigkeit des Batteriekastens.
- Hochreine Rohstoffe: sorgen für eine niedrige Selbstentladungsrate.
- Versilberte Kupferklemmen (Klemmen T1, T2), Klemmen mit Messingeinsatz und Bleiklemmen :
- Verbessern die elektrische Leitfähigkeit.
Für die Überwinterung benötigen Sie eine Ladeerhaltung, die auch als Batterieladegerät für die erste Verwendung von Standardbatterien dienen kann. Unsere gesamte Produktpalette finden Sie als Zubehör zu diesem Artikel. Und warum nicht auch eine Schutzhülle, für das Winterpaket?
Meinung eines Experten
Wenn Sie den Akku nicht sofort verwenden möchten, sollten Sie ihn einmal im Monat mit einem Batterieladegerät aufladen, da er sonst 20 % seiner Kapazität und 30 % seiner Lebensdauer verliert. Wenn der Akku länger als einen Monat vollständig entladen ist, ist der Schaden nicht mehr rückgängig zu machen.
Wichtig:
Ein Akku, der länger als einen Monat vollständig entladen ist, verschlechtert sich irreversibel.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
| APRILIA | TUONO 1100 V4 | 2015 => 2020 |
| BENELLI | TORNADO 900 TRE | 2003 => 2006 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2016 => 2018 |
| HUSQVARNA | Vitpilen | 2017 => 2024 |
| KAWASAKI | ER-6 F | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | ER-6 N | 2012 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 1000 | 2014 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 H2 SE | 2021 => 2024+ |
| KAWASAKI | Z 1000 R | 2017 => 2020 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2014 => 2016 |
| KAWASAKI | Z 1000 SX | 2017 => 2019 |
| KAWASAKI | Z H2 | 2020 => 2024+ |
| KTM | ADVENTURE | 2021 => 2022 |
| KTM | ADVENTURE R | 2021 => 2022 |
| KTM | ADVENTURE R | 2023 => 2024+ |
| KTM | DUKE 890 | 2021 => 2023 |
| KTM | DUKE 890 GP | 2021 => 2023 |
| KTM | DUKE 890 R | 2020 => 2023 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA | 2003 => 2005 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA JACKAL | 2003 => 2005 |
| MOTO GUZZI | CALIFORNIA SPECIAL | 1999 => 2005 |
| MOTO GUZZI | QUOTA ES | 1998 => 2002 |
| MOTO GUZZI | SPORT | 1996 => 1999 |
| MOTO GUZZI | V11 SCURA | 2001 => 2003 |
| MOTO GUZZI | V11 SPORT NAKED | 2001 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 1200 BANDIT | 2006 => 2006 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2007 => 2014 |
| SUZUKI | GSF 1250 BANDIT S | 2015 => 2017 |
| SUZUKI | GSR 600 | 2006 => 2011 |
| SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2000 => 2003 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2004 => 2005 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2006 => 2007 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2008 => 2010 |
| SUZUKI | GSX-R 750 | 2011 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2005 => 2006 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2007 => 2008 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2009 => 2011 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2012 => 2016 |
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 750 | 2017 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 950 | 2021 => 2024+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2015 => 2020 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 | 2021 => 2024+ |
| SUZUKI | GSX-S 1000 F | 2015 => 2021 |
| SUZUKI | GSX-S 1000 GT | 2022 => 2024+ |
| SUZUKI | GSX 1250 FA | 2010 => 2017 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 1999 => 2007 |
| SUZUKI | GSX 1300 R HAYABUSA | 2008 => 2018 |
| SUZUKI | KATANA | 2019 => 2021 |
| SUZUKI | KATANA | 2022 => 2024+ |
| SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
| SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2024+ |
| SUZUKI | SV 650 Café Racer | 2017 => 2017 |
| SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
| SUZUKI | SV 650 X | 2018 => 2024+ |
| SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
| SUZUKI | TLR 1000 | 1998 => 2003 |
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