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NGK Zündkerze Racing DCPR8E
Referenz DCPR8E
Entscheiden Sie sich für ein Qualitätsprodukt mit DCPR8E NGK-Zündkerzen, die für eine bessere Leistung und eine optimale Lebensdauer optimiert wurden. NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen mit einem umfassenden Angebot für alle Motoren und Verwendungszwecke. Die Marke stattet 90 % der großen Hersteller aus. Dieses Sortiment an Motorradkerzen ist mit der Originalversion identisch.
Um Ihre Zündkerze herauszuschrauben, benötigen Sie einen Schlüssel der Größe 16 mm, Referenz BGS-2471. Denken Sie daran, die Größe auszuwählen. 😉
Produkt wird als Einzelstück verkauft.
7,21 € inkl. MwSt
Bevor das Unternehmen NGK Spark Plug zu einem der weltweit führenden Hersteller wurde, entstand es 1930 mit der Entwicklung seiner ersten Funken. Diese Funken sind jedoch nicht nur gleichbedeutend mit einer einfachen Zündung. Eine geschickte Mischung aus Präzision, Forschung und Entwicklung ermöglicht es uns, die leistungsstärksten Zündkerzen herzustellen, die den strengen technologischen Anforderungen der heutigen Motoren gerecht werden.
Dank seiner Verankerung im Motorsport verbessert NGK sein Sortiment kontinuierlich, um mehr Leistung zu bringen, den Verbrauch zu senken und die Verbrennung zu verbessern, wobei wir Ihnen eine optimale Lebensdauer des Produkts garantieren. Die Marke hat sich daher Gedanken über eine optimierte Entwicklung für Höchstleistungen gemacht, mit Zündkerzen, die den extremsten Bedingungen von Rennmotoren standhalten, wie Temperatur- und Druckschwankungen sowie Betrieb bei hohen Drehzahlen.
Dieses Sortiment an Zündkerzen ist mit der Originalversion identisch.
Jede Kerze wird einzeln verkauft - das Foto ist unverbindlich.
Wozu dient eine Zündkerze für Motorräder?
Die Zündkerze ist der erste Bestandteil der Verbrennung in einem Benzinmotor und spielt eine wichtige Rolle, da sie für die Zündung des Benzin-Luft-Gemischs in der Brennkammer des Motors verantwortlich ist. Diese Verbrennung erzeugt Kraft, mit der das Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird.
Um sicherzustellen, dass die Verbrennung optimal abläuft, muss der Funke (Zündung), der das Gemisch entzündet, in dem Moment entstehen, in dem der Kolben seinen höchsten Verdichtungspunkt erreicht. Die Qualität dieser Zündung beeinflusst viele Faktoren, die sich auf das Fahrverhalten oder die Umwelt auswirken können, wie z. B. die Leistung, die Effizienz des Motors oder die Verringerung des Schadstoffausstoßes.
Erfahren Sie mehr über die Marke NGK
NGK Spark Plug ist heute der Spezialist und die weltweite Nr. 1 für Zündung und Sensoren. NGK Spark Plug ist weltweit für seine Expertise und sein Know-how im Bereich der technologischen Innovation bekannt und wurde im Laufe der Jahre zur Referenz für Hersteller, Händler und Reparaturbetriebe in der Welt der Autos, Zweiräder, Motorgeräte und der Schifffahrt.
Dieses Produkt ist kompatibel mit :
BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
BMW | F 800 GS | 2018 => 2018 |
BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
BMW | G GS SERTAO | 2012 => 2014 |
BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
BUELL | LIGHTNING | 2000 => 2000 |
BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2001 |
BUELL | LIGHTNING | 2002 => 2002 |
BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1999 => 1999 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
DUCATI | 750 SS | 1999 => 2002 |
DUCATI | 800 CAFE RACER | 2017 => 2018 |
DUCATI | 800 CAFE RACER | 2019 => 2020 |
DUCATI | 800 CLASSIC | 2015 => 2018 |
DUCATI | 800 DESERT SLED | 2017 => 2018 |
DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
DUCATI | 800 FULL THROTTLE | 2023 => 2025+ |
DUCATI | 800 ICON | 2015 => 2018 |
DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
DUCATI | 800 ICON | 2023 => 2024 |
DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
DUCATI | 800 URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
DUCATI | 800 URBAN MOTARD | 2022 => 2022 |
DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
DUCATI | 1100 SPECIAL | 2018 => 2020 |
DUCATI | 1100 SPORT | 2018 => 2020 |
DUCATI | 1100 TRIBUTE PRO | 2022 => 2024 |
DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
DUCATI | MONSTER 750 | 1996 => 2002 |
DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
DUCATI | MONSTER S2 R | 2005 => 2007 |
DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSB (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Classic FLHTC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRXS (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRU (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Road King Police FLHP (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2004 => 2006 |
HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2025+ |
INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2025+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2025+ |
INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
INDIAN | LIMITED | 2020 => 2025+ |
INDIAN | LIMITED | 2021 => 2025+ |
INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2025+ |
INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2025+ |
INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2025+ |
INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2025+ |
INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
KTM | 990 ADVENTURE | 2006 => 2008 |
- Herunterladen : NGKF_Recommandations de montage
- Herunterladen : NGKF_Cas de remplacement
Referenz | DCPR8E |
Hersteller | NGK |
Kundenbenachrichtigung von A. anonymous
Une bougie quoi ...
Teilen Sie die 2. April 2020
Kundenbenachrichtigung von R. gilles
Idem
Teilen Sie die 17. Mai 2021
Kundenbenachrichtigung von A. anonymous
conforme
Teilen Sie die 14. Oktober 2019
Kundenbenachrichtigung von D. alexandre
bon tarif
Teilen Sie die 4. August 2021
Kundenbenachrichtigung von R. hervé
Ras.
Teilen Sie die 15. August 2021
Kundenbenachrichtigung von Alain D.
conforme
Teilen Sie die 20. Oktober 2019
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