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Pacchetto pinze Beringer S12A - Kit pastiglie freno 1100
Riferimento PACKS12A
Kit pastiglie Braking pack 1100 con pinza freno moto Axial Left 6 pistoni Ø27 AEROTEC Beringer: prestazioni, sicurezza e controllo in un solo gesto!
Le pinze freno moto a 6 pistoncini il fissaggio assiale è progettato per essere montato direttamente sulla forcella, direttamente sulla forcella. al posto della pinza originale. Grazie a Grazie alla tecnologia AEROTEC, le pinze Beringer hanno il vantaggio di rispondere rapidamente, per un controllo e una sicurezza ottimali. massimoin tutte le condizioni.
Disponibile in diversi colori.
726,00 € incl. IVA
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Passa alla frenata di precisione con la pinza freno Moto Axial Left 6 pistoni Ø27 AEROTEC Beringer: prestazioni, sicurezza e controllo in un solo gesto!
Pastiglie freno Beringer 1100
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Le pastiglie dei freni sono state Sviluppato appositamente per adattarsi alle pinze Beringer. Disponibile in diversi materiali, la gamma si adatta alle vostre esigenze. tutti i tipi di guida e guida in moto: ad ogni cambio di pastiglie, seguire le istruzioni
nelle istruzioni di montaggio e utilizzo della motocicletta Beringer calibri. Non tutti i cuscinetti sono disponibili in tutte le gamme.
Trova la gamma che fa per te:
- F3 (Balade - Cruising): prestazioni corrette in in tutte le circostanze, buona durata, consigliato per uso turistico (di serie per pinze Harley Davidson).
- S o F2, HS (Sport road) : buone prestazioni freddo e freddo caldo. Una buona durata. Per uso sportivo su strada/circuito amatoriale. Rischio di rumore se usato con troppa leggerezza... (equipaggiamento standard per pinze Beringer). freddo e freddo caldo. Buona durata. Per uso sportivo amatoriale su tutti i terreni.
- R8 (Racing): buone prestazioni in ogni momento. freddo e molto buono a temperatura. caldo. Durata media della vita. Per circuito amatoriale o uso agonistico a lungo termine.
- R2T (Racing): prestazioni eccellenti in tutte le condizioni, ottimo morso iniziale. Durata della vita migliorata rispetto a la R2.
- RSI (All-terrain racing): prestazioni medie a freddo ed eccellente caldo. Durata di vita breve. Per uso in competizioni a corsa breve.
- R3 o DC (solo corse radiali a 4 pistoni): prestazioni modeste a freddo e molto potente caldo. Durata breve per un uso agonistico intensivo e/o aggressivo o quando la R2/RS non è più sufficiente.
- R7 o DS (Racing Endurance solo per pinza radiale ENDURANCE): Buone prestazioni freddo e molto buono a temperatura. caldo. Lunga durata (fino a 24 ore su alcuni circuiti in versione spessa).
Scopri le specificità di questo prodotto della gamma Axial
Le pinze freno moto a 6 pistoncini con I fissaggi assiali sono ricavati da massa in alluminio aeronautico. Le due parti lavorate vengono poi anodizzate e assemblate manualmente. Un lavoro meticoloso che permette di ottenere componenti frenanti eccezionali.
Queste pinze si montano direttamente sulla moto con il disco originale (a seconda del modello di moto) o con il disco Beringer Aeronal da 300, 310 o 320 mm . Peso (circa): 1040 g con assorbenti.
Grazie a; Tecnologia AEROTEC, le pinze a 4 pistoncini hanno il vantaggio di rispondere rapidamente, per un controllo e una sicurezza ottimali. massimoin tutte le condizioni.
Rispetto alle pinze freno convenzionali, la tecnologia Aerotec di Beringer richiede una minore pressione di linea per ottenere una coppia elevata equivalente. Permette di limitare l'errore di controllo a 17% rispetto al 53% di altri sistemi e le prestazioni sono migliorate del 23%, rendendola una soluzione conveniente. sia efficiente che durevole per i motociclisti esigenti.
Consigli per la manutenzione delle pinze Beringer
Per pulire il tipo di pinza, non utilizzare mai solventi, detergenti per freni, prodotti chimici di base, diserbanti o idropulitrici. Utilizzare solo acqua saponata. Risciacquare con acqua limpida senza pressione. Non soffiare sulle pinze con aria compressa.
Cambia il il tuo liquido dei freni almeno ogni due anni (uso normale) o dopo ogni gara (competizione) con approvazione DOT 4.
< p>I freni sono dispositivi di sicurezza. È imperativo leggere completamente e seguire le istruzioni di le istruzioni di montaggio e conservare questo documento anche dopo la scadenza della data di garanzia.
< h2>Eccellenza tecnica e innovazione di Beringer
Se sei appassionato moto e alla ricerca difrenata ad alte prestazioni, il marchio Beringer merita tutta la tua attenzione! Grazie a della loro eccezionale affidabilità, sono stati equipaggiati i freni Beringer scuderie prestigiose, permettendo il segno di aver vinto diversi titoli nel Campionato Mondiale Endurance.
I prodotti Beringer sono progettati per fornire la migliore potenza frenante e affidabilità che ti aspetti da un sistema di sicurezza. Inoltre, la loro facilità d'uso I kit di installazione e riparazione disponibili consentono una manutenzione semplificata. Beringer è anche riconosciuto per il suo design innovativo e le opzioni di personalizzazione, che attraggono gli appassionati di supermoto e di corse che cercano freni che non siano solo ad alte prestazioni, ma anche esteticamente gradevoli e durevoli.
< span style=" font-size:16px;">Scopri l'intero Gamma Béringer e la loro moto prodotti frenanti: pinze, pastiglie freno, cilindro principale...
Questo prodotto è compatibile con :
BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
BMW | F 650 ST | 1997 => 2000 |
BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
BMW | F CS SCARVER | 2001 => 2005 |
BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
HUSQVARNA | TR STRADA | 2013 => 2014 |
HUSQVARNA | TR TERRA | 2013 => 2014 |
KAWASAKI | CLASSIC | 1996 => 2002 |
KAWASAKI | ER-6 F | 2006 => 2008 |
KAWASAKI | ER-6 F | 2009 => 2011 |
KAWASAKI | ER-6 F | 2012 => 2016 |
KAWASAKI | ER-6 N | 2006 => 2008 |
KAWASAKI | ER-6 N | 2009 => 2011 |
KAWASAKI | ER-6 N | 2012 => 2016 |
KAWASAKI | ER 5 | 1997 => 2006 |
KAWASAKI | GPZ 500 | 1994 => 2005 |
KAWASAKI | KLV 1000 | 2004 => 2005 |
KAWASAKI | VERSYS 650 | 2007 => 2009 |
KAWASAKI | VERSYS 650 | 2010 => 2014 |
KAWASAKI | VERSYS 650 | 2015 => 2021 |
KAWASAKI | VERSYS 1000 | 2012 => 2014 |
KAWASAKI | VN 900 CUSTOM | 2007 => 2015 |
KAWASAKI | VN 900 LIGHT TOURER | 2011 => 2016 |
KAWASAKI | VN 900 VULCAN CLASSIC | 2006 => 2016 |
KAWASAKI | VN 1700 CLASSIC | 2009 => 2014 |
KAWASAKI | VN 1700 CLASSIC TOURER | 2009 => 2016 |
KAWASAKI | VN 1700 VOYAGER | 2009 => 2016 |
KAWASAKI | VN 1700 VOYAGER CUSTOM | 2011 => 2014 |
KAWASAKI | VN 1700 VULCAN NOMAD | 2009 => 2016 |
KAWASAKI | Z 750 | 2004 => 2006 |
KAWASAKI | Z 750 | 2007 => 2013 |
KAWASAKI | Z 800 | 2013 => 2016 |
KAWASAKI | ZEPHYR 550 | 1992 => 1996 |
KAWASAKI | ZEPHYR 750 | 1992 => 1996 |
KAWASAKI | ZR-7 N | 1999 => 2004 |
KAWASAKI | ZR-7 S | 2001 => 2004 |
SUZUKI | 1500 INTRUDER | 1998 => 2008 |
SUZUKI | C 1800 | 2008 => 2013 |
SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 1995 => 1999 |
SUZUKI | GSF 600 BANDIT | 2000 => 2004 |
SUZUKI | GSF 650 BANDIT | 2005 => 2006 |
SUZUKI | GSR 750 | 2011 => 2017 |
SUZUKI | GSX-F 600 | 1998 => 2007 |
SUZUKI | GSX-F 750 | 1998 => 2007 |
SUZUKI | GSX 750 | 1997 => 2003 |
SUZUKI | SV 650 | 2003 => 2010 |
SUZUKI | SV 650 | 2016 => 2024+ |
SUZUKI | SV 650 Café Racer | 2017 => 2017 |
SUZUKI | SV 650 N | 1999 => 2002 |
SUZUKI | SV 650 Scrambler | 2016 => 2017 |
SUZUKI | SV 650 X | 2018 => 2024+ |
SUZUKI | SVF GLADIUS | 2009 => 2015 |
SUZUKI | V-STROM 650 | 2003 => 2011 |
SUZUKI | V-STROM 650 | 2012 => 2016 |
SUZUKI | V-STROM 650 | 2017 => 2024+ |
SUZUKI | V-STROM 1000 | 2002 => 2010 |
YAMAHA | XT 660 R | 2004 => 2016 |
YAMAHA | XT 660 Z TÉNÉRÉ | 2008 => 2016 |
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