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Pacchetto pinze Beringer 4R01A - Kit pastiglie freno 1200

Riferimento PACK4R01A

Kit pastiglie freno 1200 con pinza freno moto 108mm Radiale Destra 4 pistoncini Ø32 AEROTEC Beringer:  prestazioni, sicurezza e controllo in un solo gesto!

Le pinze freno per moto a 4 pistoncini con l'attacco radiale È progettato per essere montato contemporaneamente direttamente sulla forcella. al posto della pinza originale. Grazie a Tecnologia AEROTEC®, le pinze a 4 pistoncini hanno il vantaggio di rispondere rapidamente, per un controllo e una sicurezza ottimali. massimoin tutte le condizioni.

726,00 € incl. IVA

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Descrizione
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Passa alla frenata di precisione con la pinza freno  moto 108mm Radiale Destro 4 pistoni Ø32 AEROTEC Beringer: prestazioni, sicurezza e controllo in un solo gesto!

 

Pastiglie freno Beringer 1200

Le pastiglie dei freni sono state rimosse. Sviluppato appositamente per adattarsi alle pinze Beringer. Disponibile in diversi materiali, la gamma si adatta alle vostre esigenze. tutti i tipi di guida e guida in moto: ad ogni cambio di pastiglie, seguire le istruzioni
nelle istruzioni di montaggio e utilizzo della motocicletta Beringer calibri. Non tutti i cuscinetti sono disponibili in tutte le gamme.

Trova la gamma che fa per te:

  • F3 (Balade - Cruising): prestazioni corrette in in tutte le circostanze, buona durata, consigliato per uso turistico (di serie per pinze Harley Davidson).
  • S o F2, HS (Sport road) : Buona prestazione freddo e freddo caldo. Una buona durata. Per uso sportivo su strada/circuito amatoriale. Rischio di rumore se usato con troppa leggerezza... (equipaggiamento standard per pinze Beringer). freddo e freddo caldo. Buona durata. Per uso sportivo amatoriale su tutti i terreni.
  • R8 (Racing): buone prestazioni in ogni momento. freddo e molto buono a temperatura. caldo. Durata media della vita. Per circuito amatoriale o uso agonistico a lungo termine.
  • R2T (Racing): prestazioni eccellenti in tutte le condizioni, ottimo morso iniziale. Durata della vita migliorata rispetto a la R2.
  • RSI (All-terrain racing): prestazioni medie a freddo ed eccellente caldo. Durata di vita breve. Per uso in competizioni a corsa breve.
  • R3 o DC (solo corse radiali a 4 pistoni): prestazioni modeste a freddo e molto potente caldo. Durata breve per un uso agonistico intensivo e/o aggressivo o quando la R2/RS non È più sufficiente.
  • R7 o DS (Racing Endurance solo per pinza radiale ENDURANCE): Buone prestazioni freddo e molto buono a temperatura. caldo. Lunga durata (fino a 24 ore su alcuni circuiti in versione spessa).

 

Scopri le specificità delle caratteristiche tecniche di questo prodotto della gamma Radial

Pinze a 4 pistoncini Ø32mm à Gli attacchi radiali sono tagliati in massa dall'alluminio aeronautico. Sono progettate per essere montate su moto stradali e da pista in sostituzione della pinza radiale originale a 4 pistoncini. Si montano anche sulle supermoto con piastra adattatrice radiale/radiale. Si trovano sui modelli delle marche: Honda, Kawasaki, KTM/Husqvarna, Suzuki, TM Racing e Yamaha. Queste pinze sono disponibili con interasse di 100 o 108 mm.

Grazie a; Tecnologia AEROTEC®, le pinze a 4 pistoncini hanno il vantaggio di rispondere rapidamente, per un controllo e una sicurezza ottimali. massimoin tutte le condizioni.

Rispetto alle pinze freno convenzionali, la tecnologia Aerotec di Beringer richiede una minore pressione di linea per ottenere una coppia elevata equivalente. Permette di limitare l'errore di controllo a 17% rispetto al 53% di altri sistemi e le prestazioni sono migliorate del 23%, rendendola una soluzione conveniente. sia efficienti che durevoli per i motociclisti esigenti.

Consigli per la manutenzione delle pinze Beringer

Per pulire la pinza, non utilizzare mai solventi, detergenti per freni, prodotti chimici di base, diserbanti, idropulitrici. Utilizzare solo acqua saponata. Risciacquare con acqua limpida senza pressione. Non soffiare sulle pinze con aria compressa.

Cambia il tuo liquido dei freni almeno ogni due anni (uso normale) o dopo ogni gara (competizione) da parte del DOT 4 omologato.

I freni sono dispositivi di sicurezza. È imperativo leggere completamente e seguire le istruzioni di le istruzioni di montaggio e di conservare questo documento anche dopo la Superamento della data di garanzia.

 

Eccellenza tecnica e innovazione di Beringer

Se sei appassionato di moto e alla ricerca difrenata ad alte prestazioni, il marchio Beringer merita tutta la tua attenzione! Grazie a della loro eccezionale affidabilità, sono stati equipaggiati i freni Beringer scuderie prestigiose, permettendo il segno di aver vinto diversi titoli nel Campionato Mondiale Endurance.

I prodotti Beringer sono progettati per fornire la migliore potenza frenante e affidabilità che ti aspetti da un sistema di sicurezza. Inoltre, la loro facilità d'uso I kit di installazione e riparazione disponibili consentono una manutenzione semplificata. Beringer È anche riconosciuto per il suo design innovativo e le opzioni di personalizzazione, che attraggono gli appassionati di supermoto e di corse che cercano freni che non siano solo ad alte prestazioni, ma anche esteticamente gradevoli e durevoli.

Scopri l'intero su Moto Vision href="https://www.moto-vision.com/fr/marque/171-Beringer">Gamma Béringer e i loro prodotti frenanti per moto: triers, pastiglie freno, cilindro principale...

Questo prodotto è compatibile con :

HONDA CB 1000 R 2008 => 2017
HONDA CB 1000 R 2018 => 2020
HONDA CB 1100 RS 2017 => 2019
HONDA CBR 600 RR 2005 => 2006
HONDA CBR 600 RR 2007 => 2008
HONDA CBR 600 RR 2009 => 2012
HONDA CBR 1000 RR 2004 => 2005
HONDA CBR 1000 RR 2006 => 2007
HONDA CBR 1000 RR 2008 => 2009
HONDA CBR 1000 RR 2010 => 2011
HONDA CBR 1000 RR 2012 => 2013
HONDA CBR 1000 RR 2014 => 2016
HONDA CBR 1000 RR 2017 => 2019
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HONDA VFR 800 X CROSSRUNNER 2015 => 2020
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KAWASAKI GTR 1400 2008 => 2009
KAWASAKI GTR 1400 2010 => 2014
KAWASAKI GTR 1400 2015 => 2016
KAWASAKI NINJA 1000 SX 2020 => 2024+
KAWASAKI VERSYS 1000 2019 => 2020
KAWASAKI Z 750 R 2011 => 2013
KAWASAKI Z 900 RS 2018 => 2024+
KAWASAKI Z 1000 2007 => 2009
KAWASAKI Z 1000 2010 => 2013
KAWASAKI Z 1000 2014 => 2020
KAWASAKI Z 1000 SX 2011 => 2013
KAWASAKI Z 1000 SX 2014 => 2016
KAWASAKI Z 1000 SX 2017 => 2019
KAWASAKI ZX 6 R 2007 => 2008
KAWASAKI ZX 6R (version piste, non 636) 2009 => 2017
KAWASAKI ZX 6 R 636 2003 => 2004
KAWASAKI ZX 6 R 636 2005 => 2006
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SUZUKI GSX-R 1000 2017 => 2021
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SUZUKI GSX-S 1000 2015 => 2020
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2008 => 2018
SUZUKI GSX 1300 R HAYABUSA 2021 => 2024+
SUZUKI KATANA 2019 => 2021
SUZUKI M 1800 2006 => 2018
SUZUKI V-STROM 1000 2014 => 2016
SUZUKI V-STROM 1000 2017 => 2019
TRIUMPH DAYTONA 675 2006 => 2008
TRIUMPH DAYTONA 675 2009 => 2012
TRIUMPH DAYTONA 675 2013 => 2017
TRIUMPH SPEED TRIPLE 2005 => 2010
TRIUMPH STREET TRIPLE 2007 => 2012
TRIUMPH STREET TRIPLE 2013 => 2016
TRIUMPH TIGER 1050 2007 => 2012
TRIUMPH TIGER SPORT 2013 => 2016
YAMAHA MT-01 2005 => 2012
YAMAHA MT-09 2017 => 2020
YAMAHA MT-09 2021 => 2023
YAMAHA MT-09 SP 2021 => 2023
YAMAHA MT-10 2016 => 2020
YAMAHA T-Max 2012 => 2019
YAMAHA T-Max 2020 => 2024+
YAMAHA XSR 900 2016 => 2020
YAMAHA YZF-R6 2005 => 2005
YAMAHA YZF-R6 2006 => 2007
YAMAHA YZF-R6 2008 => 2009
YAMAHA YZF-R6 2010 => 2016
YAMAHA YZF-R6 2017 => 2024+
YAMAHA YZF-R7 2021 => 2024+
YAMAHA YZF R1 2004 => 2005
YAMAHA YZF R1 2006 => 2006
YAMAHA YZF R1 2015 => 2019
YAMAHA YZF R1 M 2015 => 2019

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