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Leva n. 1 per freno posteriore MotoGP
Riferimento MLE1FAR
Leva Beringer #1 per freno posteriore MotoGP.
In pista, il freno posteriore è molto utilizzato dai piloti amatoriali e professionisti. Il grado di angolazione delle curve impedisce al pilota di frenare efficacemente con il piede. Per questo motivo, sempre più motociclisti ricorrono al freno posteriore sul manubrio.
Beringer offre un sistema di frenata posteriore a dito. Questa nuova leva a 1 dito è combinata con un comando frizione a cavo situato nella posizione inferiore. L'inclinazione originale del comando della frizione è stata modificata di 20° per evitare di toccare il tubo della forcella e per ottenere una posizione di azione naturale (frizione inserita, frizione disinserita).
Per il momento, l'impianto frenante è disponibile solo con un pistone da Ø12,7 mm, ma è possibile immaginare altre versioni per soddisfare una domanda più ampia. Questo freno è inizialmente destinato esclusivamente alle moto sportive dotate di frizione a cavo.
Prodotto in Francia.
L'eccellenza tecnica e l'innovazione di Beringer
Se siete appassionati di moto alla ricerca di freni ad alte prestazioni, il marchio Beringer merita tutta la vostra attenzione! Grazie alla loro eccezionale affidabilità, i freni Beringer hanno equipaggiato prestigiose scuderie, permettendo al marchio di vincere diversi titoli nel Campionato del Mondo Endurance.
I prodotti Beringer sono progettati per offrire la migliore potenza frenante e l'affidabilità che ci si aspetta da un sistema di sicurezza. Inoltre, la loro facilità di installazione e i kit di retrofit disponibili consentono una manutenzione semplificata. Beringer è anche rinomata per il suo design innovativo e le opzioni di personalizzazione, che si rivolgono agli appassionati di supermoto e di competizioni che cercano freni non solo performanti, ma anche belli e duraturi. Prodotti in Francia.
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