Scarico slip-on approvato GPR Dual Poppy Benelli Trk 502 2021 - 2024

Specializzato in titanio e acciaio, il marchio italiano GPR Exhaust System può equipaggiare la tua Benelli Trk 502 2021 - 2024 con il Dual Poppy, uno scarico slip-on omologato che include DB Killer rimovibile, tubo di collegamento e catalizzatore.

Prodotto e assemblato su ordinazione in 10-15 giorni a Milano.

Caratteristiche speciali del Dual Poppy

GPR ha sviluppato il Dual Poppy esclusivamente per le moto da enduro e da gran turismo. è realizzato in acciaio inossidabile 304 con finitura in carbon look e doppie uscite. Ha una forma ellittica che misura 100 MM x 130 MM. Questo kit comprende il raccordo (tubo di collegamento) e il suo catalizzatore specifico con le apposite staffe e accessori. Ciò consente l'installazione senza alcuna modifica strutturale. Si tratta di un prodotto GPR originale, sviluppato dopo l'esperienza GPR nel Campionato del Mondo. Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, risparmio di peso e un suono corposo. Peso: 1,8 Kg

La manomissione del DB Killer e della saldatura del catalizzatore o delle viti o degli elementi di fissaggio antimanomissione è illegale per l'uso su strada all'interno le direttive UE. E' consentito solo per l'uso RACING nei circuiti. L'utilizzo su strada della versione aperta (senza DB Killer) non è conforme alle norme che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica. Questo prodotto è certificato a impatto zero Iso14021.

Questo kit può essere utilizzato nella valigetta delle ispezioni ufficiali annuali. I prodotti GPR sono plug-and-play. Tuttavia, GPR consiglia l'installazione da un meccanico autorizzato poiché GPR non accetterà alcun reclamo derivante da un'installazione fai-da-te.

Storia dei sistemi di scarico GPR

Più di 15 anni fa , il marchio italiano GPR ha iniziato a specializzarsi negli scarichi per moto e ha trovato rapidamente il suo posto nel mercato investendo in alta tecnologia. La missione principale di GPR è soddisfare le esigenze dei propri clienti. esigenze nel modo più completo possibile, garantendo loro sistemi di scarico di alta qualità, costruiti a mano.

Grazie alla collaborazione con i migliori team, alcuni dei quali corrono in MOTO 3, GPR è stata in grado di raggiungere questa posizione e guarda costantemente al futuro.