Medio Escape approvato GPR M3 Inox Benelli Leoncino 500 Trail 2017 - 2020

Specializzato in titanio e acciaio, il marchio italiano GPR Exhaust System può equipaggiare la tua Benelli Leoncino 500 Trail 2017 - 2020 con l'M3 Inox, un sistema di scarico completo omologato che include DB Killer rimovibile e catalizzatore.

Prodotto e assemblato su ordinazione in 10-15 giorni a Milano.

Caratteristiche speciali di M3 Inox

GPR ha sviluppato M3 Inox dopo le vittorie nel Campionato del Mondo Moto3. Ha una griglia da corsa rimovibile e fondi lavorati a CNC. Ha il corpo in acciaio inox spazzolato a mano, e una forma tonda con un diametro di 100MM.Si tratta di un impianto medio-pieno, 2>1, e comprende silenziatore, con DB Killer estraibile, e catalizzatore.Si tratta di un originale Prodotto GPR, sviluppato dopo l'esperienza GPR nel Campionato del Mondo. Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, risparmio di peso e un suono corposo. Peso: 1,35 Kg

La manomissione del DB Killer e della saldatura del catalizzatore o delle viti o degli elementi di fissaggio antimanomissione è illegale per l'uso su strada all'interno le direttive UE. E' consentito solo per l'uso RACING nei circuiti. L'utilizzo su strada della versione aperta (senza DB Killer) non è conforme alle norme che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica. Questo prodotto è certificato a impatto zero Iso14021.

Questo kit può essere utilizzato nella valigetta delle ispezioni ufficiali annuali. I prodotti GPR sono plug-and-play. Tuttavia, GPR consiglia l'installazione da un meccanico autorizzato poiché GPR non accetterà alcun reclamo derivante da un'installazione fai-da-te.

Storia dei sistemi di scarico GPR

Più di 15 anni fa , il marchio italiano GPR ha iniziato a specializzarsi negli scarichi per moto e ha trovato rapidamente il suo posto nel mercato investendo in alta tecnologia. La missione principale di GPR è soddisfare le esigenze dei propri clienti. esigenze nel modo più completo possibile, garantendo loro sistemi di scarico di alta qualità, costruiti a mano.

Grazie alla collaborazione con i migliori team, alcuni dei quali corrono in MOTO 3, GPR è stata in grado di raggiungere questa posizione e guarda costantemente al futuro.