Seleziona la tua moto
La tua bicicletta
Silenziatore senza tubo di collegamento approvato GPR Ultracone Inox cafe Racer Suzuki Gs 500 E - E2 1979 - 1989
Riferimento G.CAFE.39.ULT
Specializzato in titanio e acciaio, il marchio italiano GPR Exhaust System può equipaggiare la tua Suzuki Gs 500 E - E2 1979 - 1989 con l'Ultracone Inox Cafe Racer, un silenziatore universale omologato senza tubo di collegamento.
Prodotto e assemblato su ordinazione in 10-15 giorni a Milano.
555,00 € incl. IVA
Per ordinare [0 in stock] Tempo medio di spedizione: 13 giorni dall'invio dell'ordine
Pagare in 3x a partire da 150€ di acquisti
Specializzato in titanio e acciaio, il marchio italiano GPR Exhaust System può equipaggiare la tua Suzuki Gs 500 E - E2 1979 - 1989 con l'Ultracone Inox Cafe Racer, un silenziatore universale omologato senza tubo di collegamento.
Prodotto e assemblato su ordinazione in 10-15 giorni a Milano.
Caratteristiche speciali di Ultracone Inox Cafe Racer
La serie Ultracone di GPR è diretta dalle gare con un look super sportivo. è realizzato in acciaio inossidabile 304 spazzolato a mano, con saldature TIG visibili sul cono, tappo graduato e forma a cono. Ha un diametro di 70 mm x 110 mm. Questa non è un'installazione plug-and-play. A causa della complessità, l'installazione richiede un negozio professionale specializzato in Cafe Racers. L'installazione prevede l'installazione, il taglio del collettore originale e la realizzazione del collegamento al silenziatore direttamente sulla moto. Questo kit non include tubi di collegamento e il meccanico professionista deve produrre o creare un tubo di collegamento e un raccordo. Questo è un prodotto GPR originale, sviluppato dopo l'esperienza di GPR nel Campionato del mondo. Offre un design innovativo, prestazioni migliorate, risparmio di peso e un suono corposo. Peso: 1,8 Kg
La manomissione della saldatura DB Killer o delle viti o degli elementi di fissaggio antimanomissione è illegale per l'uso stradale all'interno dell'UE direttive. E' consentito solo per l'uso RACING nei circuiti. L'utilizzo su strada della versione aperta (senza DB Killer) non è conforme alle norme che regolano la circolazione sulla rete stradale pubblica. Questo prodotto è certificato a impatto zero Iso14021.
Questo kit è omologato solo per la rumorosità. Controlla se è necessario un catalizzatore nel tuo paese per essere legale su strada e per superare eventuali ispezioni locali. I prodotti GPR sono plug-and-play. Raccomandiamo tuttavia un'installazione professionale.
Storia dei sistemi di scarico GPR
Più di 15 anni fa, il marchio italiano GPR iniziò a specializzarsi negli scarichi per moto e trovò rapidamente il suo posto nel mercato investendo in alta tecnologia. La missione principale di GPR è soddisfare le esigenze dei propri clienti. esigenze nel modo più completo possibile, garantendo loro sistemi di scarico di alta qualità, costruiti a mano.
Grazie alla collaborazione con i migliori team, alcuni dei quali corrono in MOTO 3, GPR è stata in grado di raggiungere questa posizione e guarda costantemente al futuro.
