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Candela IRIDIUM NGK Racing DCPR8EIX
Riferimento DCPR8EIX
Scegliete un prodotto di qualità con la candela NGK Iridium DCPR8EIX, ottimizzata per una maggiore durata e un consumo ridotto. NGK è il produttore leader mondiale di candele di accensione con una gamma completa per tutti i motori e le applicazioni. Il marchio equipaggia il 90% dei principali produttori. Questa gamma di candele Iridium per moto fa parte della High Performance Collection di NGK.
Per svitare la candela è necessaria una chiave da 16 mm, riferimento BGS-2471. Ricordarsi di selezionare la taglia 😉
Prodotto venduto per unità
15,14 € incl. IVA
Disponibile [107 in magazzino] Spedito su 07/11/24. , data di consegna prevista 11/11/24
Candele NGK Iridium
Questa candela NGK Iridium è una candela per moto NGK sviluppata per soddisfare le specifiche dei produttori e le sempre più severe norme antinquinamento.
Utilizzando questa candela NGK Iridium si noterà un miglioramento dell'accelerazione, ma anche una maggiore facilità di avviamento a freddo e un risparmio di carburante di circa il 5%.
Le candele NGK Iridium sono disponibili per un'ampia gamma di veicoli.
Come mostrato nel diagramma sottostante, la punta dell'elettrodo centrale di questa candela NGK Iridium è realizzata con il prezioso metallo iridio. Lo spessore ridotto di questo elettrodo (0,6 mm in iridio anziché 2,5 mm in nichel) e la forma smussata dell'elettrodo di massa consentono una maggiore propagazione della fiamma rispetto a una candela NGK standard.
Questo elimina i depositi carboniosi e garantisce il mantenimento delle prestazioni della candela NGK Iridium nel tempo.
L'uso dell'iridio garantisce una durata di vita 2,5 volte superiore a quella delle candele convenzionali.
I vantaggi di una candela NGK Iridium sono
- Consumi ridotti
- Meno inquinanti
- Migliore accensione
- Maggiore comfort di guida
- Protezione del convertitore catalitico
- Migliore guida urbana (anti-fouling)
- Vita utile ottimizzata
In conclusione, questa candela NGK Iridium è la candela rivoluzionaria degli ultimi anni.
NGK è il principale produttore mondiale di candele di accensione e rifornisce il 90% delle principali case automobilistiche.
Grazie al suo coinvolgimento negli sport motoristici, NGK migliora continuamente la sua gamma di prodotti per offrire maggiore potenza, minori consumi e una migliore combustione.
Queste candele sono in grado di resistere alle condizioni più estreme dei motori da corsa. Come la variazione di temperatura, la pressione e il funzionamento ad alta velocità.
Questa candela ad alta tecnologia è stata progettata appositamente per i motori ad alte prestazioni.
Venduto singolarmente - foto non contrattuale.
Qual è lo scopo di una candela di accensione per moto?
La candela svolge un ruolo essenziale nella combustione di un motore a benzina, in quanto è responsabile dell'accensione della miscela aria/combustibile nella camera di combustione del motore. Questa combustione crea l'energia per mettere in moto il veicolo.
Per garantire che la combustione avvenga in modo ottimale, la scintilla (accensione) che accende la miscela deve avvenire nel momento in cui il pistone raggiunge il punto di massima compressione. La qualità di questa accensione influenza molti fattori che possono influire sulla guida e sull'ambiente, come le prestazioni, l'efficienza del motore e la riduzione delle emissioni inquinanti.
Maggiori informazioni sul marchio NGK
NGK Spark Plug è oggi il principale specialista mondiale di accensione e sensori. NGK Spark Plug è riconosciuta in tutto il mondo per la sua esperienza e il suo know-how nell'innovazione tecnologica. Nel corso degli anni, NGK Spark Plug è diventata il punto di riferimento per i produttori, i distributori e i riparatori dei settori automobilistico, delle due ruote, agricolo e marino.
Questo prodotto è compatibile con :
| BMW | F 650 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 700 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 750 GS | 2018 => 2023 |
| BMW | F 800 GS | 2008 => 2012 |
| BMW | F 800 GS | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GS | 2018 => 2018 |
| BMW | F 800 GS ADVENTURE | 2013 => 2017 |
| BMW | F 800 GT | 2013 => 2020 |
| BMW | F 800 R | 2009 => 2011 |
| BMW | F 800 R | 2012 => 2014 |
| BMW | F 800 R | 2015 => 2019 |
| BMW | F 800 S | 2006 => 2010 |
| BMW | F 800 ST | 2006 => 2012 |
| BMW | G 650 GS | 2011 => 2015 |
| BMW | G GS SERTAO | 2012 => 2014 |
| BMW | HP2 ENDURO | 2005 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS | 2004 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS | 2008 => 2009 |
| BMW | R 1200 GS ADVENTURE | 2006 => 2007 |
| BMW | R 1200 GS ADVENTURE | 2008 => 2009 |
| BMW | R 1200 R | 2007 => 2010 |
| BMW | R 1200 RT | 2005 => 2009 |
| BMW | R 1200 S | 2006 => 2009 |
| BUELL | LIGHTNING | 1994 => 1995 |
| BUELL | LIGHTNING | 1996 => 1996 |
| BUELL | LIGHTNING | 1997 => 1998 |
| BUELL | LIGHTNING | 1999 => 1999 |
| BUELL | LIGHTNING | 2000 => 2000 |
| BUELL | LIGHTNING | 2001 => 2001 |
| BUELL | LIGHTNING | 2002 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1998 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1998 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1999 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1994 => 1996 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 1997 => 1999 |
| BUELL | T THUNDERBOLT | 2000 => 2002 |
| DUCATI | 620 SS | 2002 => 2003 |
| DUCATI | 800 DESERT SLED | 2019 => 2021 |
| DUCATI | 800 ICON | 2019 => 2022 |
| DUCATI | 800 ICON DARK | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 800 NIGHSHIFT | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 800 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 900 SS | 1998 => 2002 |
| DUCATI | 1000 GT | 2006 => 2010 |
| DUCATI | 1000 SS | 2003 => 2006 |
| DUCATI | 1100 PRO | 2020 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO DARK | 2021 => 2021 |
| DUCATI | 1100 PRO SPORT | 2020 => 2021 |
| DUCATI | HYPERMOTARD | 2007 => 2009 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 796 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | HYPERMOTARD 1100 | 2010 => 2012 |
| DUCATI | MONSTER 600 | 1994 => 2001 |
| DUCATI | MONSTER 620 | 2002 => 2006 |
| DUCATI | MONSTER 695 | 2006 => 2007 |
| DUCATI | MONSTER 696 | 2008 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 796 | 2010 => 2014 |
| DUCATI | MONSTER 797 | 2017 => 2020 |
| DUCATI | MONSTER 800 | 2003 => 2004 |
| DUCATI | MONSTER 900 | 2000 => 2002 |
| DUCATI | MONSTER 1000 | 2003 => 2005 |
| DUCATI | MONSTER 1100 EVO | 2011 => 2013 |
| DUCATI | MONSTER 1100 S | 2009 => 2010 |
| DUCATI | MONSTER S2 R | 2006 => 2008 |
| DUCATI | MONSTER S4 | 2001 => 2003 |
| DUCATI | MULTISTRADA 620 | 2005 => 2007 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1000 DS | 2005 => 2006 |
| DUCATI | MULTISTRADA 1100 | 2007 => 2009 |
| DUCATI | SCRAMBLER | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER CAFE RACER | 2017 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER CAFE RACER | 2019 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER CLASSIC | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER DESERT SLED | 2017 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER FULL THROTTLE | 2019 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER ICON | 2015 => 2018 |
| DUCATI | SCRAMBLER SPECIAL | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER SPORT | 2018 => 2020 |
| DUCATI | SCRAMBLER TRIBUTE PRO | 2022 => 2024+ |
| DUCATI | SCRAMBLER URBAN ENDURO | 2015 => 2016 |
| DUCATI | SCRAMBLER URBAN MOTARD | 2022 => 2024+ |
| DUCATI | ST 2 | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Breakout FXSB (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Cross Bones FLSTSB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Custom FXSTC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Delux FLSTN (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Deluxe FLSTNSE (Moteur TC110) | 2014 => 2015 |
| HARLEY DAVIDSON | E-Glide Ultra Classic FLHTCUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Classic FLHTC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standar FLHT (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Standard FLHT (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Classic FLHTCU (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited FLHTK (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL (Moteur TC103) | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | FAT Bob FXDFSE (Moteur TC110) | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC96) | 2008 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat BoB FXDF (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy FLSTF (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Fat Boy Special FLSTFB (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight Special XL1200XS | 2018 => 2020 |
| HARLEY DAVIDSON | Forty-Eight XL1200X | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Heritage Classic FLSTC (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Low Ride FXDL (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Muscle VRSCF 1250 | 2009 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Night Train FXSTB (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Nightster XL1200N | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Custom FLTRXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide FLTRSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road Glide Ultra FLTRUSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Classic FLHRC (Moteur TC103) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Custom FLHRS (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC96) | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHR (Moteur TC103) | 2016 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King FLHRSE (Moteur TC110) | 2014 => 2014 |
| HARLEY DAVIDSON | Road King Police FLHP (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2004 => 2006 |
| HARLEY DAVIDSON | Roadster XL1200R | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker C FXCWC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Rocker FXCW (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Slim FLS (Moteur TC103) | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2009 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Special VRSCDX 1250 | 2012 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Sport XL1200S | 1997 => 2003 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC96) | 2007 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street BoB FXDB (Moteur TC103) | 2014 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC96) | 2007 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHX (Moteur TC103) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Street Glide FLHXSE (Moteur TC110) | 2009 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Stringer Classic FLSTSC (Moteur TC96) | 2007 => 2011 |
| HARLEY DAVIDSON | Super Glide Custom FXDC (Moteur TC96) | 2008 => 2013 |
| HARLEY DAVIDSON | Superlow XL1200T | 2015 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Switchback FLD (Moteur TC103) | 2012 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | Ultra Limited FLHTKSE (Moteur TC110) | 2014 => 2016 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2008 => 2008 |
| HARLEY DAVIDSON | VRSCAW 1250 | 2009 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWG (Moteur TC103) | 2013 => 2017 |
| HARLEY DAVIDSON | Wide Glide FXDWGF (Moteur TC96) | 2007 => 2012 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 | 2008 => 2010 |
| HARLEY DAVIDSON | XR 1200 X | 2010 => 2012 |
| INDIAN | BOBBER DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | CHIEF CLASSIC | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN | 2014 => 2019 |
| INDIAN | CHIEFTAIN LIMITED | 2017 => 2019 |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | DARK HORSE | 2021 => 2021 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2023 |
| INDIAN | ELITE | 2020 => 2021 |
| INDIAN | LIMITED | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER | 2015 => 2019 |
| INDIAN | ROADMASTER | 2020 => 2024+ |
| INDIAN | ROADMASTER Classic | 2017 => 2018 |
| INDIAN | SPORT CHIEF | 2023 => 2024+ |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2016 => 2021 |
| INDIAN | SPRINGFIELD | 2022 => 2024+ |
| INDIAN | SUPER CHIEF LIMITED | 2021 => 2024+ |
| INDIAN | VINTAGE | 2014 => 2021 |
| KTM | 250 EXC | 2012 => 2017 |
| KTM | 640 DUKE II | 1998 => 2007 |
- Scaricare : NGKF_Recommandations de montage
- Scaricare : NGKF_Cas de remplacement
| Riferimento | DCPR8EIX |
| Marca | NGK |
Notifica al cliente di A. anonymous
super bien recu
Condiviso il 21 febbraio 2019.
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