Vernice bianca per pneumatici

Riferimento WTP-250

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The white tire paint was developed in Iceland. There is a liquid in the paint which makes it softer and easier to paint which is partly made of thinner. But the main secret behind the formula is a fluid we put into the rubber which keeps it from getting completely solid.
Actually the paint gets only 50% solid-hardness, preventing it from cracking on the moving tire.

This paint is perfect for diagonal (nylon) tires, but the soft sidewalls on radial tires will cause cracking on some types. So we recommend the White Tire Paint only for diagonal tires, even though it can be used on radials, but then only on the responsibility of the owner.

Also recommended for marking tires or to renew old sides.

Content: 250 ml (enough for 3/4 tire-sides)

34,90 € incl. IVA

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ISTRUZIONI PER L'APPLICAZIONE

1. Carteggiare i pneumatici in modo che tutte le irregolarità o le lettere siano sparite (grana 180). Questo può accadere anche con una levigatrice.
Successivamente è possibile carteggiare ancora più fine (grana 400) per ottenere una superficie uniforme.

2. Pulire accuratamente i pneumatici con diluente per vernici o solvente per silicone (che non lascia nulla dopo l'evaporazione).
Utilizzare diversi panni di cotone per preparare adeguatamente la superficie prima di dipingere.
Ripeti questo trattamento fino a quando non fuoriesce più sporco sul panno di cotone durante la pulizia, anche se devi ripetere l'operazione fino a 10 volte

3. Per ottenere una linea di vernice curva "perfetta" è meglio delineare l'area del muro bianco desiderata utilizzando un comune nastro per verniciatura automobilistica
(nastro a strisce).
Dopo la verniciatura, i contorni dipinti devono essere rigati per evitare di strappare la vernice durante la rimozione del nastro.

4. Agitare e mescolare bene la vernice e spesso.
Dipingi 3 strati di WTP e lascia asciugare ogni strato per 24 ore.
Dopo l'ultima mano lasciare asciugare le gomme per almeno 24 ore prima dell'uso.
L'attrezzatura deve essere pulita con trementina.

La vernice viene applicata con un pennello. È piuttosto spesso per una buona copertura e adesione. La prima mano copre incredibilmente bene. La seconda mano sigilla completamente il pneumatico e il terzo strato lo renderà più resistente e durevole contro piccoli incidenti, come il contatto con un marciapiede. La vernice si asciuga lentamente lasciando scomparire tutti i segni del pennello. C'è una forte possibilità che i pneumatici mostrino un materiale ammorbidente di colore marrone (o giallo) attraverso la vernice. La vernice a triplo strato ridurrà questo scolorimento. Se le gomme sono nuove di zecca questo potrebbe essere un problema. Quindi sono necessari 4 o anche 5 strati sottili di vernice per chiudere in questo materiale ammorbidente marrone. Se il piano prevede di spruzzare la vernice, utilizzare Toluene come diluente. Per aiutare a tenere lontani acqua e sporco è bene spruzzare un detergente per pneumatici sui pneumatici, due o tre strati prima della prima guida. È anche una buona idea avere un detergente per pneumatici in macchina, per pulire tutto lo sporco e l'unto dalle pareti bianche dopo un viaggio in campagna.

AVVERTIMENTO :
Tenere fuori dalla portata dei bambini. Nocivo o mortale in caso di ingestione. In caso di ingestione, consultare immediatamente un medico. Evita il contatto con gli occhi.

In caso di contatto con gli occhi, sciacquare immediatamente con abbondante acqua fredda e pulita. In caso di ventilazione insufficiente, indossare un'attrezzatura respiratoria adatta.